Skulle tro det
Man behöver:
Styrväxel med servostyrning (hydraulisk styrväxel, ingen aning om hur lätt det är att få tag i).
Servopump.
Servopumpsfäste
Servo-olje-behållare.
Hydraulslangar som passar.
Finns risk att du måste skaffa en remskiva som har plats för 3st remmar men är osäker på det.
Även en till rem för att driva servopumpen.
Sen måste original styrväxeln bort och den "nya" servo-styrväxeln i.
Och servon inkl tillbehör måste monteras och systemet måste luftas.
Men har en känsla av att det svåraste är nog att få tag i allt som behövs då det är simpel hydraulik det handlar om.
Enligt mig så är styrservo överskattat, min 345a går lika lätt att ratta som en bil med servo. Endast när man ska parkera som det är lite jobbigare men då tar jag bara och krypkör så går det riktigt lätt att ratta.
