Ämne: byte b14 till b200, hur får jag isär kardan från växellådan?!?!

[mackanvga]

behöver hjälp! måste ju ta kardanen från min andra 340 med rödblock. hur får jag loss den från växellådan? har släppt på bultarna,och försöker dra isär den, men den lossnar inte, går ur 1cm sen tar det stopp.. sitter det ngn spärr som måste lossas??  och är det samma procedur på att få loss b14 kardanen från växellådan? hjälp behöves snabbt!

[Bergvik]

Dra ur bultarna helt så går det. 

[simlar]

Ta bort gummiplopparna i kardanröret.
Skruva ut skruven helt från ena sidan av medbringaren.

Sen ska det bara vara att dra ur lådan om du tagit loss alla andra bultar.

[mackanvga]

Alla bultar e borta, släppte på alla bultar och insxbultarna med inget lossnar :/

[simlar]

Alla bultar e borta, släppte på alla bultar och insxbultarna med inget lossnar :/

Och du har tagit loss växellänkaget från lådan?

[mackanvga]

Japp, om du tänker på den sprinten till växel föraren på lådan, så ja

[simlar]

Japp, om du tänker på den sprinten till växel föraren på lådan, så ja

Ja då ska det bara vara att rycka loss lådan.
Lådan sitter ju i:
Växelföraren.
Medbringaren i kardanröret.
Drivaxlarna.
4st stora insexskruvar längst fram på lådan mot kardanröret. (Skruvarna är skruvade från kardanröret in i lådan).
och på B14 har jag för mig lådan sitter bultad i en balk ovanpå diffen som sedan är bultad i karossen. (fast det kanske bara är på de äldre B14).

[mackanvga]

Är ju kardanröret som ska loss från lådan

[simlar]

Är ju kardanröret som ska loss från lådan

Jaha, men du måste fortfarande ta loss de 4st insexsskruvarna som är bultade i lådan ifall du inte redan tagit loss dem

Annars ska ju allt vara löst eftersom du skriver att du tagit loss alla bultar, du måste bara rycka så o-ringen som sitter på lådan och tätar i kardanröret släpper greppet.

[mackanvga]

Men jag måste ha hela paketet till b14 bilen då jag ska ha rödblocl, måste ju ha med hela kardan inklusive delen som sitter med 13ons på lådan :p

[simlar]

Men jag måste ha hela paketet till b14 bilen då jag ska ha rödblocl, måste ju ha med hela kardan inklusive delen som sitter med 13ons på lådan :p

Vilken del sitter med 13ons på lådan?

Förresten varför tar du inte bara hela transaxeln inkl låda från din 340 med rödblock? Då är det väl bara ta loss hela paketet från B14-bilen och sen stoppa dit paketet från rödblock-bilen?

[mackanvga]

Ja altså jag kan inte ta den lådan och vill inte, för det är bara 4vxl :p har m47r på b14 karossen

[simlar]

Ja altså jag kan inte ta den lådan och vill inte, för det är bara 4vxl :p har m47r på b14 karossen

Jo men M45R är ju stadigare + M47R från B14 har så låg utväxling i diffen så det spelar ingen roll vilken låda du kör om du är ute efter så lågt varvtal som möjligt på högsta växeln (eller ja, blir ju lite tätare mellan växlarna med B14-lådan, men det blir samma varvtal i 5an i en viss hastighet som det blir i 4an med M45R i samma hastighet).

[mackanvga]

Jo, men som jag förstått så är diffen annorlunda längd på, mellan m47 och m45?  Och sen är ju min låda skrot nu :p har typ knäckt en kugg där i när jag försökt få bort axeln från lådan :p 

[loke]

jo, diffhusen är olika långa för att lådorna är lika långa, en m47 med tillhörande diff är lika lång som m45 med tillhörande diff.

[mackanvga]

Ingen som vet hur man gör? Känns segt att behöva köpa sig en 340 drivlina till..

[simlar]

Ingen som vet hur man gör? Känns segt att behöva köpa sig en 340 drivlina till..

Ta lite bilder så vi får se hur det ser ut så kanske du lättare kan få hjälp

[mackanvga]

yes det ska jag göra!

[mackanvga]

Sådär!

[simlar]

Först och främst, varför har du lossat "nosen" från lådan?

Hmm konstigt att den inte lossnar när du fått loss den så där långt.
Och medbringaren inne i kardanröret så är en av insexskruvarna helt utskruvad och bortplockad?
Sitter gummipluggar på undersidan av kardanröret så man kommer åt att ta loss insexskruvarna till medbringaren som håller ihop låda med axeln.

Bifogar en bild från min Haynes-bok hur transaxeln ser ut inuti.
Medbringaren är det som är inzoomat i ruta med nummer 5.

Det som är inzoomat i ruta nummer 3 är lager, sitter totalt 3st lager inne i röret.

[mackanvga]

För att jag måste ha hela nosen på lådan, är inte samma nos på b14.

[simlar]

För att jag måste ha hela nosen på lådan, är inte samma nos på b14.

Jaha okej, det visste jag inte

Men eftersom du lossat allt så det jag tror kan vara problemet är att medbringaren mellan transaxel och låda har rostat fast på axeln. Så penetrerande rostlösning och sedan en plattmejsel (elr något annat lämpligt) att bända upp öppningen på medbringaren och sen ta en gummihammare och banka på nosen på lådan så ska den komma loss.
Lådan sitter ju trots allt endast med medbringaren och de 4st stora insex mot nosen.