Redigera inlägg

Ämne:
Meddelandeikon:
Verifiering:
Skriv in bokstäverna som syns på bilden
Lyssna på bokstäverna muntligt / Begär en ny bild

Skriv in bokstäverna som syns på bilden:
Which car-brand built 300 series?:
The swedish flag has two colors, blue and ???:
What country built the 300 series ? (not Sweden):
44+10 = ??:
Has the 300series back-wheel drive? (yes/no):
Volvo and this other car brand build 300 series:

kortkommandon: tryck alt+s för att skicka/posta eller alt+p för att förhandsgranska


Ämnessammanfattning

Skrivet av: zlobban
« skrivet: december 17, 2008, 23:13:22  »

Citat från: Marre skrivet december 17, 2008, 18:23:25
FAN var ute o kollade nyss, fästet i framaxelbalken till länkarmen har lossnat och därav att hjulet åker fram och tillbaka samt att andra länkarmens bussningar är dåliga. Frågan är om det håller om man svetsar? Samt finns det billiga begagnade framaxelbalkar som är hela?

marre

Är det själva framvagnsbalken som rostat sönder, eller är det fästet för reaktionsstaget? Reaktionsstagets fäste går att skruva loss från balken så det är ju inte så jobbigt att byta eller reparera. Om det är själva framvagnsbalken som rostat sönder blir det nog enklast (och bäst) att göra som Frej, riv loss hela skiten å laga ordentligt. Eller byt.
Det är ändå relativt enkelt att skruva loss framvagnsbalken på dom här bilarna. Lossa bärarmarna och bromsrören (och hastighetsmätarwiren?) från balken å sedan är det "bara" att vålda ur skruvarna som håller den.
Om det håller ifall man svetsar? Självklart - om man gör det ordentligt.
Skrivet av: FREJ
« skrivet: december 17, 2008, 20:52:51  »

Citat från: Marre skrivet december 17, 2008, 18:45:29
Ska försöka ge mig på problemet imorgon och svetsa samt byta bussningarna som var relativt billiga på volvo (61kr) Frågan är bara om det håller, är det bäst om man plockar ner hela framaxelbalken eller är det för svårt/onödigt?

Marre

Om du läser igenom min reparation i min tråd så får du nog svar på det mesta.

Men absolut lättas toch bäst blir det ju om du tar ner framaxelbalken. När jag lagade upp min gjorde jag det så snyggt som möjligt för att alla här på forumet skrämde upp mig med att SBP inte skulle godkänna bilen om de såg att jag varit på och svetsat i en så viktig del på bilen som framaxelbalken. Samma sak gäller om man svetsar i fjäderskålar tex.

Så.. det är onödigt att ta ner balken om du kan göra ett bra jobb med balken kvar. Men om du ska ta ner den så räkna med en del bök och tid. Styrväxelns skruvar sitter jobbigt trångt till och kräver en del svordomar och smarta kombinationer av verktyg (liten hylsnyckelsats med insexbits) för att lossna från balken. Sen kan bultarna sitta ganska bra som håller balken i rambenen. De kräver fräsch hylsa och långt skaft på handtaget för att du ska få loss dem. Jag drog loss dem utan problem och körde sen bort dom med mutterknacken för de är ganska långa de där bultarna. Och är limmade från fabrik så de går inte lätt fast man lossat lite på dem.

Sen en annan jobbig grej, bromsrör och hastighetsmätarwire går igenom ändarna på balken. Men jag kapade loss dem och svetsade tillbaka dem sen istället för att dela på bromsrör och böka.

Lycka till
Skrivet av: Marre
« skrivet: december 17, 2008, 18:45:29  »

Ska försöka ge mig på problemet imorgon och svetsa samt byta bussningarna som var relativt billiga på volvo (61kr) Frågan är bara om det håller, är det bäst om man plockar ner hela framaxelbalken eller är det för svårt/onödigt?

Marre
Skrivet av: FREJ
« skrivet: december 17, 2008, 18:42:11  »

Citat från: Marre skrivet december 17, 2008, 18:23:25
FAN var ute o kollade nyss, fästet i framaxelbalken till länkarmen har lossnat och därav att hjulet åker fram och tillbaka samt att andra länkarmens bussningar är dåliga. Frågan är om det håller om man svetsar? Samt finns det billiga begagnade framaxelbalkar som är hela?

marre

Aj aj aj.. lagade min framaxelbalk i vintras.
Men då hade Zlobban en som kunde säljas. En fin pulverlackad en för hyfsad peng. Spana i min tråd: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=574.msg45619#msg45619
Skrivet av: Bergvik
« skrivet: december 17, 2008, 18:27:00  »

Det borde nog hålla om man svetsar. Beror ju förstås lite på hur den är i skick annars. Är ju inte riktigt populärt att svetsa i rost, utan det ska ju helst finnas frisk plåt att svetsa i  :)
Skrivet av: Marre
« skrivet: december 17, 2008, 18:23:25  »

FAN var ute o kollade nyss, fästet i framaxelbalken till länkarmen har lossnat och därav att hjulet åker fram och tillbaka samt att andra länkarmens bussningar är dåliga. Frågan är om det håller om man svetsar? Samt finns det billiga begagnade framaxelbalkar som är hela?

marre
Skrivet av: Marre
« skrivet: december 17, 2008, 16:24:19  »

Jo nu är det dags för mig att bli medlem tycker jag.

I mitt fall är det bara bussningen som är trasig TROR jag. Tur att volvo säljer billigare än mekonomen. Dom ska nämligen ha 98kr styck.

Mvh marre
Skrivet av: Max
« skrivet: december 17, 2008, 16:02:02  »

Den som söker, skall finna en tråd (se länk)! ;) Vore det inte skoj för dig, att bli medlem? :) /M

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=1429.0
Skrivet av: Marre
« skrivet: december 17, 2008, 15:51:11  »

Har som sagt börjat stöta på lite problem med bettan. Vänster framhjul låser sig direkt när man bromsar lite och hissar man upp den på en domkraft och trycker fram vänster hjul så rör det sig fram och tillbaka vilket det inte borde. Min första gissning är att länkarmsbussningarna är helt utslitna vilket de också verkade vara.
Min fråga är då finns det någon här på forumet som bytt dessa och kan dela med sig info samt bilder, det skulle verkligen uppskattas. Bussningarna finns på mekonomen för 98kr styck och jag TROR att jag behöver 2?

Mvh marre