Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - dreamworld

Sidor: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1
Köpes / Fräsh 363 sökes i skåne!
« skrivet: september 03, 2013, 21:23:39  »
Fräsh 300 sökes i skåne. Med eller utan motor gör ingen skillnad.
 obes/bes inredning/ingen inredning. Allt sånt här är ointressant.
Bra kaross med papper är av intresse! Pris efter vad som finnes;)
Mest intressant är att bara för 300suget dykt upp igen så finns inte
En enda 300 i sydsverige på blocket:O

2
Klotterplank / Long time no see..
« skrivet: oktober 09, 2011, 22:54:03  »
Då har man varit 360 lös i två år snart...  :'(

Dock har där nu dykt upp en intressant plan  ;D

Kom över en vw golf mk2 syncro inför förra vintern, som fortfarande hänger kvar.
Så nu ligger planerna i att kasta ut 4wd då den inte håller för lite motor.
Slänga i en överladdad b200 med 360 sprut/tändning med frontmont växellåda o bmw diffklump.
Nu till min fråga, skulle man kunna lägga upp en projekttråd här endå? Mest för att ja vet att där är en del, eller var iaf en del riktigt duktiga bilskruvare med bra ider här.. är juh visserligen inte en 300... men trotsallt 300 själ i bilen med den setupen  ;)

3
Köpes / SV: b200 block grövre modellen
« skrivet: oktober 09, 2011, 22:46:08  »
Närmaste ja kommer växjö är måndakvällar då ja övernattar på ljungbystopp...

4
Köpes / b200 block grövre modellen
« skrivet: oktober 09, 2011, 21:48:27  »
Är på jakt efter ett billigt b200 block med vev, kolvar o stakar. Med de grövre ramlagerna.
Helst i skånetrakten men kör även lastbil malmö-nässjö-mullsjö-västerås-kungsängen...

Har lite gamla 360 delar som ligger kvar från förr, bla glt inredning o nån växellåda om de e intressant o byta mot.

Mvh Daniel

5
Avstannade Projekt / SV: R.I.P Greengoblin Drifter
« skrivet: juni 30, 2010, 16:28:43  »
som sakt, projekt nerlagt pga för lite tid och för mycket saker i luften samtidigt...
tråkigt tråkigt!

Köpt en startklar bmw e30 320 istället så man får kört någon drifting denna sessongen

6
Drivlina/Växellåda / SV: Kortad kardan ?
« skrivet: juni 12, 2010, 22:28:18  »
ska korta två st när axel och låda e färdigställt;)
kan slänga med din billigt då också...

7
Säljes / komplett drivlina från 360glt (diffad)
« skrivet: juni 12, 2010, 13:52:14  »
drivlina från sprängkåpa och bakåt säljes.

sprängkåpa i bra skick med vr-givare
kardanrör
bra växellåda utan skrap
esab svesad diff med hus
drivaxlar
bakaxel med bromsar
växelförare

org avgassystem i bra skick
samt även en b200 utan tråg, vattenpump generator och startmotor


släng bud på sakerna, bra pris om någon tar hela drivlinan (kan juh va bara o ha reserv om man e lite gasglad)
finns i malmö trakten
//daniel

8
Projekt / SV: 360 GL"T" Coilover Funderingar
« skrivet: maj 07, 2010, 21:41:42  »
coilocer har vi redan på våra bilar fram..
en coilover är att fjädern sitter monterad över stötdämparen, där av coil over.
Dock det både du och många andra menar med coils är just den ställbara coilen med gängad undre fjärdertallrik och ställbar hårdehet och dämpning..

9
Klotterplank / tickande motor?!
« skrivet: mars 24, 2010, 22:35:28  »
har ett fel på en av mina nyinvesterade bilar...

Motorn går jämt och fint och tickar inte onormalt mycket när den e kall eller har fått stå still en ~10 min.
Men sen när den varit igång en stund börjar de... kommer först lite smått o sen om man varvar upp den lite så bankar de ordentligt. låter som en hydraltryckare fast om ja fattat rätt ska dessa bete sig tvärtom? banka när dom e kalla o tystna vid varm?

Så någon som har någon fundering kring vad det kan va? bilen i fråga e en audi a4 1,8t. så en motor som e helt okänd för mig..

10
Köpes / billig 360/340 köpes omgående!
« skrivet: mars 22, 2010, 22:13:16  »
Billig och lumpig 360/340 köpes omgående!
Sålänge där e någorlunda bromsar och de inte är något uppenbart den skulle får spansk flagga för så är den intressant.
Gått långt spelar ingen roll. inte bulig eller rostig heller. Bara den går att köra och det ska HELST vara sedan.
Annars funkar resten också!
Ska byggas cab inför ystad cruisingen så kommer bara rulla istortsätt en kväll efter den varit inne o vänt på sbp.

Så någon som vill skänka ett objekt så lovas många skratt.
Eller om någon vill byta sin häck mot lite ölpengar eller liknande?!

Hör av dig då! skåne med omnejd!

11
¨räcker med lagom tjock distans, själv kör ja med massiva block i samma bredd som fjädern och sen lagom långa.
sen har ja bara satt gängstav i rätt längd istället för org bultar till bakaxeln!

12
Projekt / SV: Turbo bygge 360GL"Turbo" -88 Bildupdate 20100215
« skrivet: februari 23, 2010, 20:54:13  »
ja har redan erbjudet mig att svetsa din diff för lääänge sen

13
Kyrkogården / SV: volvo 343 brukis ska lagas efter krock
« skrivet: december 31, 2009, 02:20:10  »
har ett utan boxar? till en 740 ftt

14
Klotterplank / SV: hjälp med en 945 ltt??
« skrivet: december 21, 2009, 17:41:20  »
soppamiss med 1 bars laddtryck så går packningen rätt lätt faktiskt ;)

15
Klotterplank / SV: hjälp med en 945 ltt??
« skrivet: december 20, 2009, 03:04:49  »
varvstopp kombinerat med lite bränlse i tank+ ett jävla ställ...

16
Klotterplank / SV: hjälp med en 945 ltt??
« skrivet: december 19, 2009, 12:01:58  »
kollar nog på de nu när toppapackningen endå sa upp sig igår:(

17
Säljes / SV: Volvo 360 Gl -88 intressekoll
« skrivet: december 19, 2009, 11:24:36  »
skjöt toppapackningen på 940in igår så 360in får stå kvar ett tag till...

18
Klotterplank / SV: hjälp med en 945 ltt??
« skrivet: december 17, 2009, 03:38:19  »
97a, så borde vara av nyare modellen??
Hade min andra avåkning på tre år idag(Y) ny snö och ny bil samt blanka bakdäck var receptet:P
Sluta med en fäld skyllt och knäckt avgassystem. Men lika glad för de e ja, för där ble två ytepytte små repor på kofångaren bak.
Och avgaset ska endå bytas ;D

19
Klotterplank / hjälp med en 945 ltt??
« skrivet: december 16, 2009, 09:42:11  »
Vet att här e någon som har eller har haft en 945a.
Nu e de så att jag gått o köpt mig en sådan här som bruksbil!
Dock e där en liten skum sak. När man har mindre än ungefär 15 liter och svänger skarpt till vänster så dör bilen till.
Precis som att den inte får soppa. Men ja menar, 15 liter e rätt mycke för att den ska börja hosta...
Någon som vet vad felet kan vara?

20
Säljes / SV: Volvo 360 Gl -88 intressekoll
« skrivet: december 14, 2009, 22:35:03  »
skattad och bes eller??

Yes, fram tills maj tror jag det är som jag skrev innan:)

fan den där som är så läker hade jag haft pengar hade jag köpt den lätt om du inte vill byta mot en annan 360  ele nå annat skoj och en slant i mellan eller not beronde på vad du tänkt för den??
Endast pengar.. och jag har inte bestämt mig för vad den kan vara värd.
Därför där e bud på den

21
Säljes / Volvo 360 Gl -88 intressekoll
« skrivet: december 14, 2009, 16:01:05  »
Ska antagligen sälja min vita 360. Och tänke därför kolla om någon är intresserad av den.
Sittter ms däck på den och den e skattad o bes till typ maj någon gång.
Går bra i motorn dock e den lite kinkig när den e nystartad.
Ja lägg ett bud, men slänger inte iväg den! Har gått ca 8000 mil
Bilen finns utanför malmö mot trelleborg.
//Daniel

22
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 10, 2009, 01:39:26  »
saken är nu historia. Slutade med att jag svarva av 0,6 mm för att vara på säkra sidan....

23
Projekt / SV: knotans 360 NU verision 2!!
« skrivet: december 09, 2009, 00:26:16  »
synd du köpte så många hoodpins. Är rent skit kan ja lova dig. rostar upp på en vecka ungefär >:(

24
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 22:14:54  »
tänk om alla gått efter vad en människa säger då?
då hade vi med suttet i grottor och jagat med spjut.. man måste våga chansa lite ;) kan inte gå mer än åt helvete...

25
ett skämt, ha?ha? trodde de va de denna tråden handla om :-[

26
kolla bara på fredriks tråd :-* :-*

27
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 22:02:02  »
turbon var gratis eller ja.. gratis och gratis. byta motor till en polare i utbyte mot den.
Men den som lever får se ;) ja kanske inte vill bli äldre änn 15, tänkt på de ;) ;)

28
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 21:53:25  »
faktiskt ja, för kör man sönder nu så kommer ja skratta med dom isåfall ;)
lägger man en massa pengar e de bara sorgligt om och när något ger upp...

29
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 21:52:08  »
sista gången man försöker tänka utanför "boxen" på detta forumet iallf :-*
imorgon sätts kolvarna i svarven så får de bära eller brista!

Var påväg o köpa smidda stakar och kolvar.. Men nej, måste prova först. Som sakt, rödblockare finns de gott om ;)

30
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 21:46:55  »
har redan laddat 1,4 på dom klena ;)
Man kan ha tur och lyckas :P
Anledningen e att ja vill prova. Och att kolven till fyrans cylinder har fått små porer på ca 0,2 mm

Varför inte bara svara på frågan? :P

31
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 21:23:07  »
japp ;)
kommer göra det med eller utan svar. Rödblock finns de gott om... Dock hade de vatt bra o veta var gränsen går på kompsänkning.

32
Klotterplank / SV: Egen hemsida
« skrivet: december 06, 2009, 21:18:39  »
Ja tränar upp sig gör hon.. fast i en sleten 945a :P
Hon verkar ha en försmak på fyrkantiga själlösa bilar... ::)

33
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 21:17:13  »
okej tack för infon frej och peter!
Men som sakt detta är bara ett test. Provar man inte får man inget veta...

MEN, simpel fråga simpelt svar. om ja svarvar av 1 mm på kolven. Får ja en motor som kommer va totalt köroduglig?
Effektförlust på låga varv har ja räknat med. Men bara man kommer iväg så.

34
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 20:18:16  »
Jo men de höjs juh destomer man laddar. Så har ja fått förklarat för mig iallafall?! ::)

35
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 20:14:01  »
Ja men saken e juh att ja fått motorn gratis.. Och provar man inte får man inget veta e mitt motto ;)
Värsta som kan hända e att något tackar bockar och säger upp sig... Sen efter de kan man lägga pengar på stakar o kolvar samt plocka upp ett nytt block på skroten..

Okej men låt oss säga att ja svarvar kolvarna 1 mm. Laddar ca 1,8. Vad ligger ja på för kompförhållande då?
Glömde såklart säga att ren etanol kommer infinna sig i tanken.

36
Trodde faktiskt det var något fucko som hittat hit ;)
Typ, man får inte skylla på praktikanten mäniska 8)

37
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 20:00:16  »
En std b230 et botten. Med grova stakar. samt då svarvade kolvar.
En 531 topp som ska få nya ventiler och tillsnyggning. Har inte bestämt mig om man ska gröpa ur toppen. Känns som de kommer sjunka ner för lågt i komp då. Vill som sakt inte ha en motor som e stendöd innan ladd. Extraktor grenrör med garret t04 turbo.
Drömmen e juh då att laddtrycksmätaren ska stå på 2 bar. Ett svaninsug med dubbla spridarrader. Och en lagom vass turbo kam för att kompensera lite på mellan och låg. Får se vad ja får tag i. Men anledningen till att ja vågar och vill ha så lågt komp är för när ja väl fått igång maskinen så kommer ja juh inte tappa ladd förens de e dags att släppa på gasen (aut). Och sen hoppas ja på hyffsatt snabb spoolup trotts rätt stor turbo.

38
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 19:48:05  »
9:1 e inte tillräckligt lågt komp enligt mig...
Ska riktplana toppen så inte mer än 0,3 max.

39
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 19:23:40  »
tyvärr jao:(
vet hur man räknar ut de. Men får fan inte rätt på de... därför ja bad om hjälp för peter lär vell ha svarvat av ett par kolvar i sitt liv.

40
Trimning / SV: kolvsvarvning
« skrivet: december 06, 2009, 18:58:34  »
dock har ja inte platta kolvar :(
Har dom som e urgröpta i mitten..

Sidor: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11