1
Köpes / Fungerade rattlås sökes till 360 års 87
« skrivet: januari 12, 2013, 16:28:34 »
Söker efter ett fungerande rattlås till min volvo 360.
Mvh Patrik
Mvh Patrik
300power.com - Forum
Nyheter:
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Sidor: [1] 2
2
Säljes / SV: säljer 340 delar
« skrivet: oktober 06, 2012, 12:50:17 »
Det vore kanon! Det skulle göra min 360 besiktningsduglig! Hör gärna av dig oavsätt.
3
Säljes / SV: säljer 340 delar
« skrivet: september 29, 2012, 14:38:21 »
Tänkte höra ifall den har fungerande rattlås? Köper gärna isåfall tändningslåset.
Mvh
Mvh
4
Teknik / SV: Rattlås?
« skrivet: augusti 11, 2012, 15:13:54 »
Har kollat på 2 360isar till nyss inget rattlås där heller.... den som har rattlås är en GLS från 84. Kan ju omöjligt va trasigt på alla! Jag har verkligen vridigt ratten helt åt varje håll!
5
Teknik / SV: Rattlås?
« skrivet: augusti 11, 2012, 14:04:42 »
Råkade precis ut för samma nedslag i veckan!! Eftersom hela min familj är 360 fanatiker så testade jag ifall att deras hade rattlås... på 1 av 5 fungerade/fanns rattlås!!!! Plus att ingen av bilarna har gått över 14000mil.
6
Trimning / Plugga igen avgas returen.
« skrivet: juli 24, 2010, 19:09:12 »
Tja
Jag har monterat ett Luftfilter på min 360 GLT 1988 B200E.
Eftersom jag har avgas retur på motorn pluggade jag igen båda dessa hål (var för sig).
Först testade jag utan att plugga igen, då fick jag dålig tomgång. Sen vart den normal igen med pluggningen.
Min fråga är nu vad får detta för konsekvenser? Sämre bättre? Oförändrat?
Bör väl bli renare luft och svalare luft utan.
Till besiktningen återmonteras orginal delarna för att få rätt värden såklart.
//Patrik
Jag har monterat ett Luftfilter på min 360 GLT 1988 B200E.
Eftersom jag har avgas retur på motorn pluggade jag igen båda dessa hål (var för sig).
Först testade jag utan att plugga igen, då fick jag dålig tomgång. Sen vart den normal igen med pluggningen.
Min fråga är nu vad får detta för konsekvenser? Sämre bättre? Oförändrat?
Bör väl bli renare luft och svalare luft utan.
Till besiktningen återmonteras orginal delarna för att få rätt värden såklart.
//Patrik
7
Köpes / Extraktorgrenrör till volvo 360 köpes.
« skrivet: juli 24, 2010, 11:48:35 »
Letar efter ett Extraktorgrenrör till min volvo 360 -88.
//Patrik
//Patrik
8
Elsystem / Skillnad på Styrenhet med Lamda och utan?
« skrivet: juli 22, 2010, 12:03:30 »
Hej
Jag har en Volvo 360GLT 1988 och en 360GL 1987. Min GLT ville inte starta så jag testade att byta styrenheten i båda bilarna, då gick GLT:n igång
Men eftersom det nu inte finns Lambda i GLT:n men i GL:n är min fråga: Går det lika bra med en sådan box eller bör jag köpa en exakt som sitter i GLT:n?
//Patrik
Jag har en Volvo 360GLT 1988 och en 360GL 1987. Min GLT ville inte starta så jag testade att byta styrenheten i båda bilarna, då gick GLT:n igång
Men eftersom det nu inte finns Lambda i GLT:n men i GL:n är min fråga: Går det lika bra med en sådan box eller bör jag köpa en exakt som sitter i GLT:n?
//Patrik
10
Elsystem / SV: Ang. Relän i kabelhärvan under ratten/instrumenthuset.
« skrivet: juni 22, 2010, 21:21:30 »
Okej, vart sitter isåfall denna insprutningsbox, jag har nämligen 0v på spridrarna men kallstarts spridaren släpper på bränsle....
bränslepumpsrelät är helt nytt förresten...
bränslepumpsrelät är helt nytt förresten...
11
Elsystem / SV: Ang. Relän i kabelhärvan under ratten/instrumenthuset.
« skrivet: juni 22, 2010, 20:26:58 »
Ingen som har nån aning?
12
Elsystem / Ang. Relän i kabelhärvan under ratten/instrumenthuset.
« skrivet: juni 05, 2010, 14:22:18 »
Hej
Jag skulle gärna veta vad för olika relän som sitter under ratten/instrumenthuset. Kikade på en kabelhärva från en Volvo 360 GL förgasare. Där fann jag 6st relän i varierande storlek.
Hur ser det ut på en Volvo 360 med insprutning?
Enligt en annan tråd här på forumet ska det finnas ett relä som:
Citat:
"Det visade sig att i Hayes finns en elritning som visar symbolen för batteri kopplad över tändlåset som reglerar spänningen över den elektroniska tändningen samt bränsleinsprutningen. Läser man sedan i texten så står det att det i verkligeheten är ett relä! Jag tog loss dessa och rengjode och förbättrade kontakten och då startade bilen på en gång."
Är det någon som vet vilket relä detta är?
//Patrik
Jag skulle gärna veta vad för olika relän som sitter under ratten/instrumenthuset. Kikade på en kabelhärva från en Volvo 360 GL förgasare. Där fann jag 6st relän i varierande storlek.
Hur ser det ut på en Volvo 360 med insprutning?
Enligt en annan tråd här på forumet ska det finnas ett relä som:
Citat:
"Det visade sig att i Hayes finns en elritning som visar symbolen för batteri kopplad över tändlåset som reglerar spänningen över den elektroniska tändningen samt bränsleinsprutningen. Läser man sedan i texten så står det att det i verkligeheten är ett relä! Jag tog loss dessa och rengjode och förbättrade kontakten och då startade bilen på en gång."
Är det någon som vet vilket relä detta är?
//Patrik
13
Teknik / SV: Stendöd Volvo 360 GL 200E motor
« skrivet: juni 01, 2010, 21:55:14 »
Ingen som vet??
14
Teknik / SV: Stendöd Volvo 360 GL 200E motor
« skrivet: maj 24, 2010, 19:33:36 »Hej!
FIck igång eländet. Det visade sig att i Hayes finns en elritning som visar symbolen för batteri kopplad över tändlåset som reglerar spänningen över den elektroniska tändningen samt bränsleinsprutningen. Läser man sedan i texten så står det att det i verkligeheten är ett relä! Jag tog loss dessa och rengjode och förbättrade kontakten och då startade bilen på en gång. Nu är det ett nytt problemm med seg acceleration och att den tidvis inte tänder på alla cylidrar. Har bytt tändkablar men börjar misstänka antingen tjuvluft eller kondensatorfel?
MVH
Rosvik
Hej
Väcker en gammal tråd i hopp om att få igång min 360 med samma symtom.
Vart sitter detta relä?
//Patrik
15
Teknik / SV: volvo 360 GLT går bara på startgas.... (0 volt på spridarna)
« skrivet: januari 01, 2010, 20:40:54 »
Tja
Fick ett tips om att mäta mellan chassi jord och plus i spridar kontakten för att se om jag får pulsande spänning när jag vrider om tändningen, ska testa imorgon.
Fick ett tips om att mäta mellan chassi jord och plus i spridar kontakten för att se om jag får pulsande spänning när jag vrider om tändningen, ska testa imorgon.
16
Teknik / SV: volvo 360 GLT går bara på startgas....
« skrivet: december 30, 2009, 15:51:39 »
Har nu kollat spridarna, ingen spänning på någon av dem när jag försöker starta bilen.
Det ända jag får är summer kontakt mellan i stiften i spridarnas kontaktstycket, fortfarande 12v på kallstarts spridaren.
----------
Utrustningen som bilen har är följande:
ute temp mätare, ekonomi mätare, GLT klädsel, dimljus, frontläpp, taklucka (manuell), vinge och mörk metalicgrå lack.
Kommer inte att köra sönder/trimma den här bilen, finns ju så få kvar. Kommer laga rost, samt lacka om vissa områden, kanske hellack i framtiden.
Det ända jag får är summer kontakt mellan i stiften i spridarnas kontaktstycket, fortfarande 12v på kallstarts spridaren.
----------
Utrustningen som bilen har är följande:
ute temp mätare, ekonomi mätare, GLT klädsel, dimljus, frontläpp, taklucka (manuell), vinge och mörk metalicgrå lack.
Kommer inte att köra sönder/trimma den här bilen, finns ju så få kvar. Kommer laga rost, samt lacka om vissa områden, kanske hellack i framtiden.
17
Teknik / SV: volvo 360 GLT går bara på startgas....
« skrivet: december 29, 2009, 23:20:23 »
Tja
Har inte kollat de andra spridarna, vart bara en snabb koll tidigare idag.... vad ska man ha på de andra spridarna 12v där också?
Visst slår kallstarts spridaren ifrån när bilen har startat och fått upp rätt värden.
Jo det var jag som köpte 360n från Tyresö vart lite besviken när jag kom för tanten sa att det var en 3 dörrars men det var en 5 dörrars. Hon kunde inte begripa va man skulle med en 3 dörrars till
Bilen är lite rostig nertill, speciellt höger sparklåda, går att se igenom om man kikar noga. annars lite på dörrar å runt lister.
Den har gått i finland 1988-2000 saltfritt (9år av saltade vägar är inte bra för dessa bilar) trots att den va dinitol behandlad -94. Fullservice bok 12000mil å all GLT utrustning + taklucka.
//Patrik
Har inte kollat de andra spridarna, vart bara en snabb koll tidigare idag.... vad ska man ha på de andra spridarna 12v där också?
Visst slår kallstarts spridaren ifrån när bilen har startat och fått upp rätt värden.
Jo det var jag som köpte 360n från Tyresö vart lite besviken när jag kom för tanten sa att det var en 3 dörrars men det var en 5 dörrars. Hon kunde inte begripa va man skulle med en 3 dörrars till
Bilen är lite rostig nertill, speciellt höger sparklåda, går att se igenom om man kikar noga. annars lite på dörrar å runt lister.
Den har gått i finland 1988-2000 saltfritt (9år av saltade vägar är inte bra för dessa bilar) trots att den va dinitol behandlad -94. Fullservice bok 12000mil å all GLT utrustning + taklucka.
//Patrik
18
Teknik / volvo 360 GLT går bara på startgas.... (0 volt på spridarna)
« skrivet: december 29, 2009, 16:14:49 »
Hej
Har precis köpt en volvo 360 glt -88 som endast går igång på startgas...
Jag har gjort följande:
-Kontrollerat bränsle pump (fungerar)
-tryck fram till fuelrailet
-nytt bränsle relä
-12v på kall starts spridare
Vad anser ni att felet kan vara?
//Patrik
Har precis köpt en volvo 360 glt -88 som endast går igång på startgas...
Jag har gjort följande:
-Kontrollerat bränsle pump (fungerar)
-tryck fram till fuelrailet
-nytt bränsle relä
-12v på kall starts spridare
Vad anser ni att felet kan vara?
//Patrik
19
Övrigt / SV: Skillnad mellan 360 GL och GLT?
« skrivet: december 28, 2009, 19:18:47 »
Tackar mkt bra info!
Köpte förresten en volvo 360 GLT års 88 idag för 1200kr Fast den startar inte....
Den var utrustad med grå metallic lack, dimljus, spolierläpp fram, vinge, utetemp mätare, ekonomi mätare, lite anorlunda klädsel och taklucka.
Köpte förresten en volvo 360 GLT års 88 idag för 1200kr Fast den startar inte....
Den var utrustad med grå metallic lack, dimljus, spolierläpp fram, vinge, utetemp mätare, ekonomi mätare, lite anorlunda klädsel och taklucka.
20
Övrigt / SV: Skillnad mellan 360 GL och GLT?
« skrivet: december 27, 2009, 20:47:08 »
Tja, väcker en gammal tråd.
Vad hade volvo 360 GLT för standard utrustning? Stämmer följande? Tycker det låter väldigt lyxigt nämligen.
Citerat från wikipedia:
I GLE-modellen var bland annat centrallås, lättmetallfälgar, plyschklädsel och servostyrning standard. Andra tillval mot pristillägg var, skinn/läder-säten, elfönsterhissar fram, el/manuell sollucka, dimljus (standard i GLT), metallic-lack, luftkonditionering och larm. Snikmodellen GLS/GL är mera lik den enklare Volvo 340 i sitt utförande, men mycket av ovanstående var tillval även till den.
//Patrik
Vad hade volvo 360 GLT för standard utrustning? Stämmer följande? Tycker det låter väldigt lyxigt nämligen.
Citerat från wikipedia:
I GLE-modellen var bland annat centrallås, lättmetallfälgar, plyschklädsel och servostyrning standard. Andra tillval mot pristillägg var, skinn/läder-säten, elfönsterhissar fram, el/manuell sollucka, dimljus (standard i GLT), metallic-lack, luftkonditionering och larm. Snikmodellen GLS/GL är mera lik den enklare Volvo 340 i sitt utförande, men mycket av ovanstående var tillval även till den.
//Patrik
21
Köpes / Kopplingshus Volvo 340
« skrivet: december 23, 2009, 18:42:59 »
Hej
Skulle vilja köpa ett kopplingshus/sprängkåpa till en Volvo 340.
Skicka ett PM om ni har någon liggandes.
EDIT:
Det är till 1,7 liters motorn B172
Mvh Erik
Skulle vilja köpa ett kopplingshus/sprängkåpa till en Volvo 340.
Skicka ett PM om ni har någon liggandes.
EDIT:
Det är till 1,7 liters motorn B172
Mvh Erik
22
Elsystem / ang styrbox
« skrivet: augusti 16, 2009, 17:14:53 »
Hej
har en fråga ang volvo 360 styrbox, finns det 2st en bakom mitt konsollen och en under ratten?
//Patrik
har en fråga ang volvo 360 styrbox, finns det 2st en bakom mitt konsollen och en under ratten?
//Patrik
23
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: juni 12, 2009, 18:47:15 »
Tjena!
Nu ska jag återigen försöka få igång pärlan,
Som sagt problemet är att bilen inte går igång, utan bara startmotorn går runt. Det jag i höstas kunde konstatera var att jag hade bränsle/bränsletryck fram till spridarna (byglat mellan 87b och 30) , dock släppte bara kallstarts spridaren fram bensin.
Jag har bytt/gjort följande:
-felsökt enligt sida 3.30-32 (punkt 35, 1-4) utan fel. - Haynes boken
-gjort resistans kontroll på styrenhet (punkt 35, 12-16) utan fel - Haynes boken
-bytt vevaxelvinkelgivare
-bytt Lmm
-bytt styrenhet
-nytt bränslepumpsrelä
-Ny bränsle pump
Nu idag har gjort jag ett tappert försök, men utan framgång, Nu vill inte pumpen heller.... Jag har byglat mellen 87b och 30. Fram till sista kontakten under baksätet har jag ca 7V som sen går vidare ner till pumpen. Kan detta tyda på jord fel? för jag tvivlar på att pumpen kan gå sönder utan vidare.. Ska prova mata pumpen direkt från batteriet.
Imorgon ska jag kontrollera spänningen till spridarna samt se om dom öppnar om jag tvångs matar dem.
Nu ska jag återigen försöka få igång pärlan,
Som sagt problemet är att bilen inte går igång, utan bara startmotorn går runt. Det jag i höstas kunde konstatera var att jag hade bränsle/bränsletryck fram till spridarna (byglat mellan 87b och 30) , dock släppte bara kallstarts spridaren fram bensin.
Jag har bytt/gjort följande:
-felsökt enligt sida 3.30-32 (punkt 35, 1-4) utan fel. - Haynes boken
-gjort resistans kontroll på styrenhet (punkt 35, 12-16) utan fel - Haynes boken
-bytt vevaxelvinkelgivare
-bytt Lmm
-bytt styrenhet
-nytt bränslepumpsrelä
-Ny bränsle pump
Nu idag har gjort jag ett tappert försök, men utan framgång, Nu vill inte pumpen heller.... Jag har byglat mellen 87b och 30. Fram till sista kontakten under baksätet har jag ca 7V som sen går vidare ner till pumpen. Kan detta tyda på jord fel? för jag tvivlar på att pumpen kan gå sönder utan vidare.. Ska prova mata pumpen direkt från batteriet.
Imorgon ska jag kontrollera spänningen till spridarna samt se om dom öppnar om jag tvångs matar dem.
24
Elsystem / SV: Bränslepump-relä
« skrivet: juni 08, 2009, 18:14:29 »
Okej, det kan va bra att veta, tackar!
25
Elsystem / SV: Bränslepump-relä
« skrivet: juni 07, 2009, 21:10:06 »
Jo precis, är iof rätt självklart att ni volvo mästare kan sånt men som sagt lika bra att vara tydlig.
Hittade relän på mekonomen för ca 250kr, ett sånt får det bli.
Jag ska nämligen försöka få igång min volvo 360 som jag köpte förra året. Jag har en gammal tråd om det men tappade liksom meckar lusten i höstas.
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=4351.0
Ska ta å kolla spridarna om dom har spänning. annars vette fan vad felet är!
Vad tror ni felet kan va?
Hittade relän på mekonomen för ca 250kr, ett sånt får det bli.
Jag ska nämligen försöka få igång min volvo 360 som jag köpte förra året. Jag har en gammal tråd om det men tappade liksom meckar lusten i höstas.
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=4351.0
Ska ta å kolla spridarna om dom har spänning. annars vette fan vad felet är!
Vad tror ni felet kan va?
26
Elsystem / Bränslepump-relä
« skrivet: juni 07, 2009, 16:01:06 »
Hej
Jag leter efter ett Bränslepumprelä till min volvo 360-88 med B20f insprutning. Vart kan man köpa dessa om det ens går att få tag på?
//Patrik
Jag leter efter ett Bränslepumprelä till min volvo 360-88 med B20f insprutning. Vart kan man köpa dessa om det ens går att få tag på?
//Patrik
27
Köpes / Volvo 360 vita blinkers runt om...
« skrivet: oktober 01, 2008, 18:18:48 »
Önskar köpa vita blinkers runt om till min 360, läste nånstanns att du skulle finnas..
//Patrik
//Patrik
28
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 21, 2008, 12:48:59 »
hur tvångsmatar man dem då?
29
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 21, 2008, 12:35:13 »
Hej
Nu har jag gjort följande:
-felsökt enligt sida 3.30-32 (punkt 35, 1-4) utan fel.
-gjort resistans kontroll på styrenhet (punkt 35, 12-16) utan fel
-bytt vevaxelvinkelgivare
-bytt lmm
-bytt styrenhet
Det jag enda jag kommit fram till är att spridarna inte öppnar men det finns bränsle fram till dom, kallstartsspridaren fungerar dock.
Och nu vill inte pumpen starta länge när man byglar....
Nu har jag gjort följande:
-felsökt enligt sida 3.30-32 (punkt 35, 1-4) utan fel.
-gjort resistans kontroll på styrenhet (punkt 35, 12-16) utan fel
-bytt vevaxelvinkelgivare
-bytt lmm
-bytt styrenhet
Det jag enda jag kommit fram till är att spridarna inte öppnar men det finns bränsle fram till dom, kallstartsspridaren fungerar dock.
Och nu vill inte pumpen starta länge när man byglar....
30
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 11, 2008, 22:00:39 »
aha ska göra den där kontrollen imorgon, såg riktigt intressant ut. än en gång tack för informationen. hör såklart av mig igen imorgon 
31
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 11, 2008, 17:45:01 »
Tja igen, nu har jag kollat spänningen över relät och hade 12V, kollade även alla andra säkringar och dom var hela.... men när jag byglar över 30 och 87b surrar det även i motorrumet... jag kan inte lokalisera vart det kommer ifrån, vad är det?
Fick tipset om att det kan vara nån bränsletrycksreulator eller att kanske spridarna som strular.. vad säger ni om detta?
//Patrik
Fick tipset om att det kan vara nån bränsletrycksreulator eller att kanske spridarna som strular.. vad säger ni om detta?
//Patrik
32
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 11, 2008, 12:11:17 »OBD-2 och liknande är för mesar, riktiga män kör (original) utan datorhjälp
så det finns inte obd alltså?
33
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 10, 2008, 21:42:03 »
förfiltret ser rätt okej ut rann på ganska bra....
Är volvo 360 för gamla för att koppla in till en dator för att se diverse felkoder?
ska mäta över socklen och säkringarna...bara det inte är kabelbrott nån stanns
Är volvo 360 för gamla för att koppla in till en dator för att se diverse felkoder?
ska mäta över socklen och säkringarna...bara det inte är kabelbrott nån stanns
34
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 10, 2008, 11:59:41 »
Tja
hittede detta på biltema...
Pasar till:
Volvo 200/700/900-serien med K-Jetronic.
Kan det fungera?
hittede detta på biltema...
Pasar till:
Volvo 200/700/900-serien med K-Jetronic.
Kan det fungera?
35
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 09, 2008, 22:00:24 »
Då köper jag ett nytt relä imorgon, lika bara å göra det kostar väl inte allt för mkt...
tack för all info ikväll
tack för all info ikväll
36
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 09, 2008, 21:39:19 »
Allt gick väl på 700kr allafall 
men jag kanske borde prova med ett helt nytt relä, tog detta relä från en annan 360 (som fungerade)
Renix??
men jag kanske borde prova med ett helt nytt relä, tog detta relä från en annan 360 (som fungerade)Renix??
37
Däck och Fälg / SV: Ang. 360 GLT fälgar
« skrivet: september 09, 2008, 21:25:11 »
Okej tackar så mkt för denna info, rede ut nåra frågeetecken
38
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 09, 2008, 21:21:26 »
alla säkringar ser hela ut... prövade att starta med byglingen men händer samma sak, bilen går igång nån sekund och dör sen...
39
Övrigt / SV: 360 gl-88 (insprut), 8000mil VÄRDE?
« skrivet: september 09, 2008, 20:11:05 »
Tja
Bilen vill inte endå.... jag har nu bytt bränslebump, bränsle filter och reält utan framgång, har även provat och bygla mella 87b och 30 på relät (då pumpar pumpen). Det kommer fram bensin till motorn...
Jag googlade lite och fann denna tråd på garaget:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=60555&action=new
Exakt samma fel...
Vad är Imm??!?!
Bilen vill inte endå.... jag har nu bytt bränslebump, bränsle filter och reält utan framgång, har även provat och bygla mella 87b och 30 på relät (då pumpar pumpen). Det kommer fram bensin till motorn...
Jag googlade lite och fann denna tråd på garaget:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=60555&action=new
Exakt samma fel...
Vad är Imm??!?!
40
Däck och Fälg / Ang. 360 GLT fälgar
« skrivet: september 08, 2008, 20:17:07 »
Tja
Finns det olika sorters glt fälgar? viken tum har dom? värde idag?
//Patrik
Finns det olika sorters glt fälgar? viken tum har dom? värde idag?
//Patrik
Sidor: [1] 2