300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
men du kan inte göra lika bak eftersom det är bladfjädrar bak,men man kan ju lägga block mellan bladfjädern och hjulupphängningen 
Bra, elfläkt är trevligare på alla sätt och vis! Men synd på kylaren om den inte var dålig innan närkontakten med fläkten.Nej kylaren var i ganska bra skick faktist
hur har du gjort med tändspolen?
kör du med renix eller har du bytt till en som normalt sitter på en 700/900?
och i sånt fall hur har du kopplat?
många frågor
gött med lite knuff i bilenJo det funckar fint, förgasaren har varit på service för 20tusen km sen så den läcker ingentingmen endå så lirar det ganska bra med turbo och förgasare? det är juh orginal grejjer men endå
.Men nu har jag lappat kylaren och satt dit en elfläkt istället så nu går den igen Ser bra ut! tror dock du kommer få problem med blårykande turbo snart
ser ut på en av bilderna som att oljereturen inte går nedåt hela tiden ut att det blir lite uppförsbacke innan tråget!
risken är väldigt stor att det blir stop eftersom du inte har något tryck där!
den laddar 0.5, och så som bilen går nu så räcker det bra till på småvägarna här hemma,vägarna blev direkt mycket mindre
....och uppstart sen kylarvätska i och ut och prova,blev faktiskt överraskad har bara kört på 1-2 men den värkade gå fint..bara ett problem, att den läkte kylarvätska vid motorvärmaren,ser juh mycket bra ut!
och svetsar fast det i ramen..så tror jag att jag hör men jag får se idaNu var bilderna i ett bra format! Föredömligt att ha bildtexterna i filnamnet!Jo den var mycket tunnflytande så det kan sekert vara bensin
Oljan som vatten, du menar att den var tunnflytande... Jag tror det beror på bränsleinblandning, i gammal oja!
lyfte ut motorn igår.. tog nedre delen av oljepumpen och motorfästena..sen skulle vi prova att nya lamellen passar och den gick inte på axeln det var lite för litet hål i lamellen så vi fick ta dremeln och fila ner splinsena lite och sen ta filen och slipa upp skårorna sen passade det fint... Idag lagade vi oljereturen så nu är det bara att skruva dit tråget sen är det bara att lyfta i motorn och bygga om motorfästet. men h-profil lär ju hålla över 1000hk så
,Nej tyvärr så är de 13 tum
1.18€ här i finland som jag bor
Var nånstans bor du?
Snart är du ju i klass med peter
