Meddelanden

1

Etanol / Re:etanolkonverterin?

« skrivet: oktober 04, 2005, 12:23:36  »

hm jag tankade igår för 200 kr, 100 kr 95 och en hundring etanol. det blev drygt 8 liter 95 och drygt 13 liter etanol. innan hade jag väl några liter blandat etanol/bensin.

2

Etanol / Re:etanolkonverterin?

« skrivet: oktober 04, 2005, 11:52:28  »

ok...

jag har kört ett tag med etanol och även tankat igen, den här gången med övervägande mycket etanol. nu går även bilen bättre och det märks knappt någon skillnad mellan bensin och etanol om bilen är varmkörd dvs, annars rycker det och hoppar en hel del. nu är frågan om man törs gå över helt på etanol? det känns inte som att det lönar sig att blanda etanol och bensin eftersom den drar mera med etanol i tanken.

3

Etanol / Re:etanolkonverterin?

« skrivet: oktober 03, 2005, 14:45:30  »

hm... nu hänger jag inte med riktigt... kommer bilen börja gå bättre efter att man tankat e85 ett tag? och ska man koppla ur batteriet om man ska återgå till att bara tanka 95 igen? hoppas nån kan reda ut det där...

vänliga hälsningar Niclas

4

Etanol / Re:etanolkonverterin?

« skrivet: oktober 01, 2005, 20:36:04  »

Tjah!

Jag testade att tanka ungefär hälften 95oktan och hälften E85 idag. Min bil är en helt orginal 360 b200k -85. Bilen blev ganska mycket segare och tappade märkbart mycket kraft vid acceleration. I övrigt gick bilen aningen ryckigare samt att det var ganska svårt att hålla jämn fart.
Men hur som helst så kändes det bra mycket bättre att få ungefär 13 liter soppa för en hundring än drygt 8 liter.

/Niclas

5

Framvagn/Bakvagn / Re:sänka bilen

« skrivet: april 29, 2005, 10:15:01  »

jag har provat det...
För min den så blev det ingen skillnad alls kan jag lova..

lite besviken blev jag..

Blev den inte lägre?

/Nicke

6

Framvagn/Bakvagn / Re:sänka bilen

« skrivet: april 27, 2005, 12:40:05  »

Ja precis, man skruvar ihop fjädern med nån slags kläma precis som du säger... Men blir det verkligen en negativ inverkan på väghållningen eftersom man sjävklart skruvar lika mycket på alla fjädrar?
Och nej, de kostar inte mycket så det e som sagt bara att ta bort om det inte fungerar så bra.

Får se om det blir av nån gång så kan jag skriva rapport här hur det blev

7

Framvagn/Bakvagn / sänka bilen

« skrivet: april 27, 2005, 10:26:45  »

Hej!

Jag funderar på att göra en riktigt billig sänkning av min bil genom att trycka ihop fjädrarna med en "pryl" som man kan köpa...
Är det nån annan som har erfarenhet av det här och/eller vet om det fungerar bra? Kanske ska skippa det helt o hållet men det låter lite roligt

Vänliga hälsningar Niclas

8

Trimning / Re:Sportluftfilter

« skrivet: april 26, 2005, 09:57:00  »

Hej!

Jag har kikat lite på turbo performance club och där pratar de mycket om att öppet luftfilter gör att motorn går sämre för att den suger in mer varmluft än ett vanligt luftfilter. Där står det oxå att man ska tänka på att "skärma av" så att det öppna filtret inte suger in så mycket varm luft. Stämmer det att det är så? Isåfall vad kan man göra för att få in så mycket kall luft som möjligt?

Vänliga hälsningar Niclas

9

Teknik / Re:Blyfritt eller inte??

« skrivet: april 22, 2005, 10:31:13  »

Tjenare tjenare... jag tankade 95 oktan idag och jag märkte ingen skillnad... tack för mej
PS fint att spara några kronor DS

10

Teknik / Re:Blyfritt eller inte??

« skrivet: april 21, 2005, 08:27:50  »

Jag körde min B200K på blyfri 95, gick som en dröm.

hm... det låter som att den gick bättre än på 98 oktan? eller din bil kanske alltid går som en dröm?

11

Teknik / Re:Blyfritt eller inte??

« skrivet: april 20, 2005, 12:51:53  »

hm... vad är stötgångsmotorer och ventilsäten för nåt?

12

Teknik / Re:Blyfritt eller inte??

« skrivet: april 19, 2005, 08:37:05  »

men borde det inte stå att man ska köra på 95-oktanig bensin då? eller är det så att motorn mår/går bättre av att bli matad med 98-oktanig bensin?

13

Trimning / Re:sportsystem

« skrivet: april 06, 2005, 11:40:15  »

jag skulle gärna vilja ha litte bättre skjuts i kärran men det verkar vara lättare sagt än gjort om man inte har några pengar... får se i sommar om jag får något sommarjobb och därmed pengar... har dock ingen störra lust att lägga ut mer pengar på trim än vad jag gav för bilen... 2500:-

finns det verkligen inget man kan göra utan att lägga ut en massa pengar? Utan att förstöra bilen dvs, för den måste rulla ett tag till...

14

Trimning / Re:sportsystem

« skrivet: april 05, 2005, 12:23:56  »

Jag har en 360 -85 med b200k motorn och förgasare.

Det skulle vara skoj med lite mera effekt o möjligtvis lite häftigare ljud. Då menar jag inte att den ska låta som om jag inte hade någon ljuddämpare utan lite grövre ljud.
PS jag har öppet luftfilter DS

15

Trimning / sportsystem

« skrivet: april 05, 2005, 09:36:19  »

Hej!

Tänkte bara kolla om det är någon som vet hur man kan fixa sportsystem till en Volvo 360? Går det att få liknande effekt utan att byta avgassystem om man pillar lite? Lite luddig fråga kanske men jag hoppas att någon kan svara...

MVH Nicke

16

Övrigt / Re:Besikta bilen!

« skrivet: mars 01, 2005, 10:08:41  »

ville bara tillägga att bilen gick igenom besiktningen trots en del tvivel pga rost.

fick anmärkning på en ej fungerande framblinkers men det beror på att jag måste ha gjort nån miss när jag bytte glödlampa på parkeringsljuset. vindrutespolarna var oxå ur funktion men det berodde på att jag inte hade något vatten i behållaren.

tyvärr var det en hel del rost så jag fick påpekningar på rost på 5 ställen däribland alla hjulhus.

men som sagt den gick igenom så nu kan jag köra med den ett år till   sen blir det nog skroten

17

Övrigt / Re:Besikta bilen!

« skrivet: februari 27, 2005, 17:16:29  »

ujujuj i morgon (måndag) kl 14 är det dags för min första besiktning med min första bil. ska bli intressant att se hur det går har fixat baklyse, parkeringsljus och tuta idag.
tyvärr är det en hel del rost på den så....
men som sagt vi får se hur det går!

ha det / Nicke

18

Teknik / Re:bensinförbrukning

« skrivet: februari 27, 2005, 17:10:15  »

hej!

nu har jag kommit fram till att det går att komma ner på runt litern per mil om man kör som om man hade ett ägg under gasen...
om man däremot råkar trampa gasen i botten slukar den bensin som om det vore hål i tanken!

tack för alla svar.

MVH Niclas

19

Teknik / Re:bensinförbrukning

« skrivet: februari 22, 2005, 20:26:45  »

hm...

att det rinner iväg om man kör med plattan i mattan hela tiden färstår jag men jag kör oftast lungt och oftast en mil i taget. därför tycker jag det är konstigt.
det känns oxå som att den drar mer när man tankar mycket... men det är juh förmodligen inbillning  

20

Teknik / bensinförbrukning

« skrivet: februari 21, 2005, 17:52:29  »

Hej!

Jag har en volvo 360 -85 med b200k motorn.
För ett tag sedan tankade jag 25 liter 98 bensin. Nu har jag åkt 10 mil och "varningslampan" för bensinnivån blinkar redan. Reservtanken är på 5 liter.
I instruktionsboken står det att den ska dra mellan 0,7 och 1 liter milen. Min bil verkar dra nästan 2 liter milen. Hur kan den dra så mycket? Är det något man kan göra åt det?
Vore mycket tacksam för svar.

Vänliga hälsningar Niclas

21

Teknik / Re:Ryckig när den är kall!

« skrivet: februari 01, 2005, 21:43:41  »

Ok!
Tack, det ska jag testa!
/nicke

22

Stereo/Styling / Re:Summering av högtalarmöjligheter

« skrivet: februari 01, 2005, 12:27:00  »

Hej!

Jag har 2 st 6,5" högtalare sitter i framdörrarna. Jag byggde ett par lådor att sätta dem i sen så sågade jag i dörrsidorna och satte fast lådorna och högtalarna i plåten. De sitter längst ner i högra hörnet på dörren och det är precis så att man kan veva ner fönsterrutan.
I väntan på baslåda så har jag även 2 st högtalare, sådana som man brukar ha hemma i vardagsrummet
Det tycker jag låter helt ok, men som sagt det är inte klart än!

/nicke

23

Teknik / Ryckig när den är kall!

« skrivet: februari 01, 2005, 11:46:14  »

Hej!

Är det bara min bil (Volvo 360 -85 b200k) som går j-vligt ryckigt när den är kall? Den har choke och när man drar ut den så startar bilen hur lätt som helst (om den är kall) sen efter ett par hundra meter börjar bilen "hoppa", ungefär som när man startar utan att koppla med en växel i. För att bilen inte ska dö så måste man trycka in choken igen, men den går fortfarande väldigt ryckigt och man måste varva som en galning för att den inte ska dö!
När motorn däremot är varm så går den som en klocka!
Någon som har liknande problem eller som vet vad som kan vara felet och vad man kan göra åt det?

MVH Niclas

24

Trimning / Re:Göra bilen lite piggare... ( ? )

« skrivet: februari 01, 2005, 10:51:30  »

Vad jag har förstått så ger det lite effekt om man sätter in sportluftfilter men det är bara om man har insprutning? stämmer det? i så fall vad kan man göra om man vill ha lite extra pulver i en gammal -85a med förgasare? Har hört att man kan byta förgasare, är det svårt?

/Niclas

25

Trimning / Re:Sportluftfilter

« skrivet: februari 01, 2005, 10:14:13  »

Hej! (det här är mitt första inlägg på det här forumet
Jag kan säga redan nu att jag är nybörjare... men jag vill gärna lära mig!

Blir det nån annan skillnad än bara ljudet om man byter från vanligt luftfilter till sportluftfilter? Vad är öppet luftfilter för nåt?  

MVH Niclas