1
300power.com - Forum
Nyheter:
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
2
Projekt / SV: Megasquirt n' Spark på B230-sugis - Nya bilder på färdiga innerskärmen!!
« skrivet: januari 19, 2012, 07:26:56 »
Här har du det bästa (dyraste) systemet. http://www.hagmans.se/se/Goer_det_sjaelv/Fordon/Rostskydd
Vill du inte lägga så mycket pengar på grundfärg så är Beckers Rostskyddsgrund O en klassiker. En mycket fet färg.
Billig sprayflaska funkar bra, men i hjulhus får det gärna vara lite mjukare färg. Biltemas sprayfärger är lite för hårda tycker jag personligen. Fast deras sprayspackel är grymt!
Vill du inte lägga så mycket pengar på grundfärg så är Beckers Rostskyddsgrund O en klassiker. En mycket fet färg.
Billig sprayflaska funkar bra, men i hjulhus får det gärna vara lite mjukare färg. Biltemas sprayfärger är lite för hårda tycker jag personligen. Fast deras sprayspackel är grymt!
3
Gästbok / SV: söker Er medlem - Sorin Marius - hur nå honom???
« skrivet: januari 17, 2012, 07:23:22 »
Hej Lars! Ja, det stämmer att den innehåller mer än 100 oktan. Man syftar inte till procentsatsen när man nämner oktan. E85 innehåller 102-105 oktan, vilket är en av de bidragande orsakerna till varför arbetstemperaturen blir lägre och därmed emissionerna högre.
hoppas det kunde vara till nytta.
hoppas det kunde vara till nytta.
4
Projekt / SV: Megasquirt n' Spark på B230-sugis - Gammal bil, ny plåt. Nu i front och skärmar.
« skrivet: januari 17, 2012, 07:18:49 »
vad använder du för primer vid lackning?
5
Projekt / SV: B230FT i 360GLT
« skrivet: januari 16, 2012, 07:21:41 »
Bra idé där! Tror att jag ska fylla bilen med smutsiga trasor till nästa gång, så kanske det går smidigare igenom 
6
Projekt / SV: Megasquirt n' Spark på B230-sugis - Gammal bil, ny plåt. Nu i front och skärmar.
« skrivet: januari 16, 2012, 07:17:16 »
Ser fint ut! kommer se ut som en nybil snart! 
7
Klotterplank / SV: Volvo 360 Flakbil
« skrivet: januari 12, 2012, 19:15:51 »
Frej är bäst i världen!
8
Klotterplank / SV: Volvo 360 Flakbil
« skrivet: januari 11, 2012, 16:40:12 »
Den ä kortare än en fyradörrars. Chiefen byggde från en sådan du hittat där.
EDIT:
4-dörrars långröv är den längsta om jag inte minns alldeles tokigt.
EDIT:
4-dörrars långröv är den längsta om jag inte minns alldeles tokigt.
9
Köpes / SV: 17-20" hjul
« skrivet: januari 10, 2012, 12:46:37 »
katthunden har rätt, alfor har det.
Vad vill du ha för dem?
Vad vill du ha för dem?
10
Stereo/Styling / SV: Kjolpaket
« skrivet: januari 08, 2012, 00:20:53 »
Tror att Peter har de nu, men antar att han inte kommer göra något med det nu, då han lagt ned sitt projekt. Hör med honom om du kan få ta över originalen som du kan gjuta ifrån. Skulle göra många glada.
Kul att du visar ett sånt intresse och initiativ!
Kul att du visar ett sånt intresse och initiativ!
12
Projekt / SV: Fortsättning på Apelsinen!
« skrivet: januari 07, 2012, 15:29:52 »
Nu får du bannemej ta och uppdatera! Det har ju hänt en del nu.
13
Foto/Film / SV: provkör nya "onboard" stativet
« skrivet: januari 07, 2012, 15:27:36 »
najs film!
14
Projekt / SV: Olles 345 DLS -81
« skrivet: januari 07, 2012, 15:20:52 »
fräääääckt!
Den borde iofs se ut som den gör nu, så tror folk att du åker runt i en fultrimmad bondraggarbil! Jag har snygga bondraggarkepsar du kan få av mig.
Den borde iofs se ut som den gör nu, så tror folk att du åker runt i en fultrimmad bondraggarbil! Jag har snygga bondraggarkepsar du kan få av mig.
15
Etanol / SV: Hur kallt går det att starta med Etanol i tanken? Era egna erfarenheter.
« skrivet: januari 06, 2012, 10:13:37 »
Jo, så är det ju tyvärr... Lycka till med konverteringen!
17
Etanol / SV: Hur kallt går det att starta med Etanol i tanken? Era egna erfarenheter.
« skrivet: januari 05, 2012, 08:25:13 »
Kallstart vintertid med etanol är individuellt från bil till bil. Vissa får problem redan vid 10+, andra klarar sig bra ner till 10-. Jag rekommenderar att du köper 123ignition's motorvärmare, jättelätt att montera, högre verkningsgrad och ganska billig. Enklare att installera än en ebesprächer eller vad de heter (som jag har i en av mina alfor). 123ignition har jag i den andra alfan.
Du får dessutom rejält mycket högre emissionsvärden när motorn är kall och etanolen blir aldrig lika varm som bensin, så för miljöns skull är det en jävligt bra anledning
Du får dessutom rejält mycket högre emissionsvärden när motorn är kall och etanolen blir aldrig lika varm som bensin, så för miljöns skull är det en jävligt bra anledning
18
Teknik / SV: Bromsok b14
« skrivet: januari 05, 2012, 08:16:07 »
Det ska vara samma, trevliga lättarbetade ok!
19
Teknik / SV: Tanklock
« skrivet: januari 05, 2012, 07:55:25 »
Det ska inte diffa, originaltanklock (?) finns på mekonomen att köpa.
20
Projekt / SV: 500HK++ EtanolTurboBanracing 360... --bildUpdate 021111--
« skrivet: december 30, 2011, 19:14:33 »
Jo, jag undrar vad som händer å. Vi snackade om det i garaget precis innan jul... vad händer?
21
Säljes / SV: Turboaggregat, M50motor, Turboblock, MM.
« skrivet: december 22, 2011, 03:05:13 »Men tusan Philen! Måste jag ju börja leta turbo på riktigt!
MOAHAHAHAHA!!!!
ps. nu styr vi upp det här med turbobygge! ds.
22
Säljes / SV: Turboaggregat, M50motor, Turboblock, MM.
« skrivet: december 21, 2011, 14:44:34 »
Jag är ständigt intresserad av turboaggregat, fast till en av alforna. Jag ska höra med lightfox också, han har tjatat om turbo ett tag nu. Har du några kvar?
23
Säljes / SV: 360 Turbo 87:a
« skrivet: december 21, 2011, 14:38:40 »
Helskotta! Såg den nu, behöver en ny 300!
24
Teknik / SV: Lös vakumslang?
« skrivet: december 19, 2011, 14:01:29 »B200K har högsta kompressionen av alla motorer i 3-serien och det är ju bra! Det negativa med detta är att motorn kan ta stryk om kamremmen går av så se till att ha koll på när den och spännrullen skall bytas samt att inte köra med dålig vattenpump för om något av dessa ting havererar kan ventiler mm. bli skrot om de krockar med kolvarna i motorn
Exakt, har hört om flera som fått ventilsallad från K-motorn original.. Man skall tydligen vara försiktig att inte varva den för högt också. Men i övrigt är det en mycket bra motor, satt på många äldre 240.
25
Teknik / SV: Lös vakumslang?
« skrivet: december 19, 2011, 07:46:26 »
Ja, den där var det bara att kasta åt helsike. 
26
Trimning / SV: Tips på motorrecept
« skrivet: december 19, 2011, 07:38:56 »
Tändningen löser du enklast genom att köpa Pertronix Ignitor. Det är åtminstone det billigaste alternativet, med potentialer långt över vad du kommer behöva. Vill du ha möjlighet att programera tändningen via USB bör du köpa komplett fördelare 123ignition och ta kablar samt tändspole från pertronix. Kommer se mer eller mindre original ut, bara spolen som kommer ändra utseende.
Skoj att du får tag på delarna så billigt!
Skoj att du får tag på delarna så billigt!
27
Projekt / SV: Fortsättning på Apelsinen!
« skrivet: september 24, 2011, 10:55:38 »
Tack för igår! Det var en ren fest!
28
Projekt / SV: Fortsättning på Apelsinen!
« skrivet: september 14, 2011, 07:58:08 »
Jo, den är tydligen det. Fick en flirt av en brud i drive-in på Max i Arninge.
29
Projekt / SV: Fortsättning på Apelsinen!
« skrivet: september 10, 2011, 22:22:13 »
Du, de högtalarna jag fick hem... nope, blir inte så. Jag köpte de från början till att ha i volvon och där passar de nog bättre. Vill du ha två riktigt dyra mellanregister och diskanter + världens fetaste delningsfilter för en billig peng, är det bara att säga till. 500:- prutbart.
Jag kikar förbi nästa lördag eller söndag om det är lugnt?
Jag kikar förbi nästa lördag eller söndag om det är lugnt?
30
Projekt / SV: 360 Rostlagning av vinterbilen (Bildupdate 5/9 FÄLGAR)
« skrivet: september 10, 2011, 22:15:01 »
Det börjar se riiiktigt fint ut!
31
Projekt / SV: 360 nästan original
« skrivet: september 07, 2011, 20:05:00 »
Bilen är såld, Lightfox är den nya lyckliga ägaren. Jag är glad att den gick till en på forumet och till en som haft 360 innan och som är sympatisk. Ännu bättre är att vi är grannar.
32
Elsystem / SV: Fläkten går inte på 3an?
« skrivet: september 06, 2011, 21:17:29 »
5-56 som luktar så gott! Det luktar jänka
34
Elsystem / SV: Säkringsdosa skiljer?
« skrivet: september 06, 2011, 00:53:47 »
som kullke säger, de ska vara lika. iaf enligt haynes ketchup-bok
35
Projekt / SV: 360 nästan original
« skrivet: september 05, 2011, 18:54:54 »
Efter att ha legat under Alfan hela helgen och bråkat med bromsarna där, hade min fru ett allvarligt samtal med mig. Jag har efter det beslutat att avyttra ett par bilar. 360n kommer ryka. Säljes därmed för 5000:- Jag är inte omöjlig, PMa
36
Projekt / SV: Malheus is BACK!
« skrivet: september 02, 2011, 23:18:11 »
oooooh! ajöss NMB! hej nybil! 
37
Trimning / SV: Nya funderingar. b230k ?
« skrivet: september 02, 2011, 00:55:40 »
Jag sitter på ett par extrakammar, du kan komma hit och se om du vill ha nåt när det börjar närma sig trimelitrim.
38
Projekt / SV: Malheus is BACK!
« skrivet: september 02, 2011, 00:53:34 »
Najsigt! Kångratsjoläjsjöns!
39
Projekt / SV: 360 nästan original
« skrivet: september 01, 2011, 18:44:03 »
Jo, jag tror det också, är man van att parera sladd, så är det ju inga problem. Värre för de som råkar ut för sladd och gjorde det senast under halkbanan.
Idag har jag pulat lite. Fixat med vakuumslangar, ställt bensin/luftflöde, pruttat dit en tuta, så jag kan tuta som en galning när jag kör. Sysslat med interiår stajling också (wunderbaum i backspegeln). Tja, lite av allt möjligt småpyssel man aldrig bryr sig om annars helt enkelt, sånt som brukar få vara lite halvtaskigt eftersom det ändå funkar. Men nu har jag alltså tatt mig i skinnet och fixat det. Långhelg är asnajs, för då får man så mycket gjort!
Idag har jag pulat lite. Fixat med vakuumslangar, ställt bensin/luftflöde, pruttat dit en tuta, så jag kan tuta som en galning när jag kör. Sysslat med interiår stajling också (wunderbaum i backspegeln). Tja, lite av allt möjligt småpyssel man aldrig bryr sig om annars helt enkelt, sånt som brukar få vara lite halvtaskigt eftersom det ändå funkar. Men nu har jag alltså tatt mig i skinnet och fixat det. Långhelg är asnajs, för då får man så mycket gjort!
40
Projekt / SV: 360 nästan original
« skrivet: augusti 31, 2011, 22:37:50 »
Jo, men med tanke på släppen så börjar man ju undra 
Jo, men då hade jag inte hunnit testa den så hårt jag kör den nu. Ingen idé att ha en bil som levererar som en sportbil men sen kör som om jag hade en fiat uno! (jag håller alltid hastighetsbegränsningarna när det är andra bilar ute, som jag sagt tidigare så är det axet som är det bästa!)
Jag har ju bara haft bilen sedan i vintras och har mest pulat med den för att få den fungerande och godkänd av sbp. Testat gränserna har jag bara gjort under senaste veckan. Höll inte full gas. Körde in i rondellen från stillastående på ettan, växlade över till tvåan och under accelerationen precis innan jag skulle svänga ut ur rondellen släppte greppet i bak och jag drog på bredställ hela vägen ur rondellen och det var jag inte förberedd på (att den skulle släppa alltså).
Jag är inte så van vid att bilar vill släppa vid fullt pådrag på tvåan om man säger så, så det kanske bara är en vanesak nu när man gått från normal-rejser till riktig rejserbil
Däcken såg ganska nya ut från början och hade nästan sex millimeter mönsterdjup, nu har jag inte kollat på dem på ett tag, så jag vet inte vilket skick de är i. Ska snacka med en gubbe i området som förser alla motorintresserade i omnejden med däck och se vad han säger, kanske får köpa ett par märkesdäck och kränga på. Han är snäll och pensionär som gör det för att han tycker att det är kul att ungdomarna har nåt att göra, så det brukar bli billigt.
Nu svamlar jag... trött som ett ägg.
Jo, men då hade jag inte hunnit testa den så hårt jag kör den nu. Ingen idé att ha en bil som levererar som en sportbil men sen kör som om jag hade en fiat uno! (jag håller alltid hastighetsbegränsningarna när det är andra bilar ute, som jag sagt tidigare så är det axet som är det bästa!)
Jag har ju bara haft bilen sedan i vintras och har mest pulat med den för att få den fungerande och godkänd av sbp. Testat gränserna har jag bara gjort under senaste veckan. Höll inte full gas. Körde in i rondellen från stillastående på ettan, växlade över till tvåan och under accelerationen precis innan jag skulle svänga ut ur rondellen släppte greppet i bak och jag drog på bredställ hela vägen ur rondellen och det var jag inte förberedd på (att den skulle släppa alltså).
Jag är inte så van vid att bilar vill släppa vid fullt pådrag på tvåan om man säger så, så det kanske bara är en vanesak nu när man gått från normal-rejser till riktig rejserbil
Däcken såg ganska nya ut från början och hade nästan sex millimeter mönsterdjup, nu har jag inte kollat på dem på ett tag, så jag vet inte vilket skick de är i. Ska snacka med en gubbe i området som förser alla motorintresserade i omnejden med däck och se vad han säger, kanske får köpa ett par märkesdäck och kränga på. Han är snäll och pensionär som gör det för att han tycker att det är kul att ungdomarna har nåt att göra, så det brukar bli billigt.
Nu svamlar jag... trött som ett ägg.