Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - Berlina

Sidor: [1] 2
1
Säljes / SV: Isbil/gärdesbil 343
« skrivet: februari 12, 2017, 10:15:27  »
Sätter ett nytt pris på 1500kr
Jag behöver platsen så den behöver ett nytt hem
Misstänker att grannen tar den annars och gör folkracebil.
 

2
Säljes / SV: Isbil/gärdesbil 343
« skrivet: februari 04, 2017, 11:46:05  »
Framfjädring: Nya fjädertallrikar och hårdare fjädrar, även bytt ut oljan mot tjockare.
Finns kapade sierra husvagnsfjädrar om man vill åka lågt.

Bakfjädring : orginalblad med tillbakaflyttade infästningspunkter för hjulspindel. Bytt olja i dämpare mot tjockare.
Finns nersmidda fjäderblad som givetvis ingår..

Dubbla kylfläktar med termokontakt.

Kan tänkas byta mot Lada Niva bil/delar

3
Säljes / Isbil/gärdesbil 343
« skrivet: januari 25, 2017, 10:21:04  »
Säljer en 343 med b230 med enkeförgasare.
Ombyggd framvagn med Bmw styrväxel/servo
Luffardiff (se tråd).vänt öppning på motorhuv, sidepipe avgas, bränsletank i koffert (båttank).
Två stolar fram , ingen matta/baksäte
Startar o går, inget som behöver fixas. Bromsar bak isärtaget/kontrollerat, fram sitter nya klossar.
Svarar ej på frågor i tråden.

2500kr
Ring vid intresse 0705866447
Micke
Ringarum
Östergötland

4
Drivlina/Växellåda / bladfjädrar från caddy?
« skrivet: september 07, 2016, 12:55:31  »
Fick just höra att dom skulle passa på 300 bilarna. Någon som har hört liknande/provat??

5
Säljes / SV: Volvo 340 -85 säljes
« skrivet: augusti 30, 2016, 11:07:47  »
Kanske du har något mobilnr?
Jag behöver lite delar :)
MVH Mikael

6
Framvagn/Bakvagn / SV: Förlängning av hjulbas
« skrivet: augusti 29, 2016, 15:09:18  »
Provkörd under söndagen. Inte alls tokigt. Vill nog påstå att den blev smidigare att ta hem supersladd nu(bredsida i färdriktning  ;) )
Även retur på rattning till mitten löser sig själv bättre när castervinkel ökades.

7
Framvagn/Bakvagn / SV: Förlängning av hjulbas
« skrivet: augusti 22, 2016, 11:35:31  »
Dom blir väl runda om jag lägger på dom hemsnickrade isdäcken :-)

8
Övrigt / SV: "normal"huvöppning
« skrivet: augusti 22, 2016, 11:09:22  »
Det kanske inte ger så mycket till den stora massan,men ville visa att det gick på relativt enkel sätt att få bort en störande huv i meksynpunkt ;)

9
Framvagn/Bakvagn / SV: Förlängning av hjulbas
« skrivet: augusti 21, 2016, 19:05:44  »
Bakvagnsändringen...

10
Övrigt / "normal"huvöppning
« skrivet: augusti 21, 2016, 09:59:14  »
När man ska köra på gärdet/isen så får vissa saker annan prioritet.
Blev lite värmebekymer innan dubbla elfläktar monterades och fick då för mig att huven var mest ivägen.
Gångjärn från baklucka alfa 155. Vinkeljärn skruvade under skärminfästningar för minimal åverkan.
Huven är fastbultad i befintliga hål.
Sen blev det huvlås för att den ska gå på gärdet, befintliga huvlåset fungerade oxå.

11
Framvagn/Bakvagn / SV: Förlängning av hjulbas
« skrivet: augusti 21, 2016, 09:36:45  »
5cm bak, 3fram....

12
Framvagn/Bakvagn / Förlängning av hjulbas
« skrivet: augusti 21, 2016, 09:23:04  »
Tog mig en fundering om det kan gå att motverka att bilen snurrar så lätt vid aktiv körning.... Typ gärde/isen för min del.
Borde gå att flytta lite på saker o ting.
Bakaxel var enkelt. Flyttade fästplatta på bladfäder, fick borra ett nytt hål för stiftet som sitter i bladfäder.
Fram så tog jag loss staget som sitter i bärarmen, tvingade fram bärarmen och gjorde en förstärkningsplatta och två nya hål för stagets nya placering..
Om det kommer fungera? Vet ej ännu. Körning sker på allvar om en vecka...  :)

13
Teknik / SV: mer styrvinkel, färre rattvarv
« skrivet: juli 12, 2016, 09:37:33  »
Förlänga hjulbasen? Kan det vara kännbar skillnad om man lyckas förlänga ca 5cm fram och 5cm bak?
Såg något inlägg ang bmw styrväxel att z3 hade minst med 2,7 varv när jag byggde om min. Nu blev det bara en från skroten för 100kr. 3,4varv ligger den på.

14
Teknik / mer styrvinkel, färre rattvarv
« skrivet: juli 08, 2016, 09:19:29  »
Eftersom jag har ambition att köra 340 på gärdet/isen på knixiga banor så behöver jag få hjälp med dessa två saker:
Färre rattvarv (har redan monterat bmw styrväxel 3,2 varv ca)

Mer styrvinkel....

Jag misstänker att desto mer jag övar ,desto lugnare blir givetvis körningen .Men som det var senast vi körde (regnblöt vall) så hinner jag ej parera.

Det finns steering quickener att inhandla.Någon som provat?
Drifting kit ala´ 740 , göra något liknande ??

Flytta bak drivaxlarna på bladfjäder.
Mer castervinkel?

detta ska ej användas på en gatlaglig bil så kreativa fungerande lösningar mottages tacksamt ;)


15
Drivlina/Växellåda / SV: Luffardiff
« skrivet: juli 07, 2016, 23:18:26  »
Har kört mest fwd innan,så detta fullblod  :D är nyttigt och jobbigt att tygla... Snurrar hela tiden, men skam den som ger sig.

16
Drivlina/Växellåda / SV: Luffardiff
« skrivet: juli 06, 2016, 09:24:48  »
Jag har provkört med fullgott resultat. Detta är monterat på en gärdesbil/isbil. Livslängden är väl svårt att säga på remmarna men jag klippte till på kevlarförstärkta remmar från rembutiken.se. Dessa tål att böjas åt båda håll vilket vanliga remmar har svårt att klara av.
Om man funderar på livslängden på en vanlig kilrem som sitter i ur o skur på en bil/kompressor/åkgräsklippare så håller det nog tillräckligt länge för mig i alla fall.

Dom två övre remskivorna är justerbara där jag då kan lägga åt varefter det slits alternativt hur mycket diffbroms jag vil ha.
När jag provade att lägga an hårt vid ihopbyggnadfasen så låste jag ena hjulet och tog ett spätt i det andra och försökte vrida runt, det resulterade i att jag lyfte bakvagnen ifrån billyften.
Remskivorna i mitt fall är gjorda för industrirem på 16mm .

17
Drivlina/Växellåda / SV: Luffardiff
« skrivet: juli 05, 2016, 15:38:39  »
 :)

18
Drivlina/Växellåda / SV: Luffardiff
« skrivet: juli 05, 2016, 15:37:20  »
 :)

19
Drivlina/Växellåda / SV: Luffardiff
« skrivet: juli 05, 2016, 15:35:54  »
 :)

20
Drivlina/Växellåda / SV: Luffardiff
« skrivet: juli 05, 2016, 15:14:08  »
Remskivor kommer från återvinningshögen. Lagerbockar från Jula....
Axel solid.
Detta  fungerar om man ej vill ha stumsvetsat...
I mitt fall så har jag inget utrymmeskrav efter att bränsletanken ändå är uppflyttad i kofferten.
Ska man bygga för gatbruk kanske man får leta utrymme och gå över på breda spårremmar och mindre remskivor.

21
Drivlina/Växellåda / SV: Luffardiff
« skrivet: juli 05, 2016, 13:52:16  »
Kommer mer bilder

22
Drivlina/Växellåda / Luffardiff
« skrivet: juli 05, 2016, 13:49:25  »
Var tvungen att prova en idé...

23
Förslagslådan / SV: Säljes/köpes
« skrivet: mars 28, 2012, 20:09:21  »
Kan ni lägga in tidsintervall så annonsen försvinner automatiskt??  Om det går är väl det bara göra en omröstning om tiden

24
Förslagslådan / SV: Säljes/köpes
« skrivet: mars 28, 2012, 19:17:23  »
Om man tar säljes annonsbiten som exempel är jag väl fundersam på om någon ringer på en annons från 2005 ?
Lägg en gräns på några månader, 2 kanske . Är den av intresse från säljaren/köparen att finnas kvar så lägger man väl in den igen ?

25
Förslagslådan / SV: Säljes/köpes
« skrivet: mars 28, 2012, 09:12:17  »
Jag som har gjort annonsen tar väl bort den när den är inaktuell?
Vissa brukar skriva  : annons kvar= varan kvar..... 
Det borde väl vara den enklaste vägen ??

26
Däck och Fälg / SV: Går det att få på 15" isdäck ibak?
« skrivet: mars 24, 2012, 21:03:10  »
Jag körde med 6,5cm sänkning bak o kapade sierra fjädrar fram ,hårda dämpare runt om.Några volvo alu 15" med rallydubb runt om monterades och där gick det fritt fram med marginal, även bak. Genomslag och dubbkänning blev det först när snövallarna blev utspridda på banan och man fick ojämnt underlag,då var bilen lite väl sänkt/för mjuk i fjädringen. Hade ca 4cm mellan dubb o innerskärm. Men som sagt inga problem sålänge banan var slät.

27
Förslagslådan / SV: Säljes/köpes
« skrivet: mars 23, 2012, 20:48:59  »
Hur vore det att ta bort en annons som är inaktuell ??
Det verkar fortfarande vara svårt att skriva VAR saker finns i landet.......

28
Köpes / SV: b14
« skrivet: mars 23, 2012, 20:32:19  »
Har en komplett bil på ingång med b14. Har du hittat vad du vill ha ??

29
TIPS / SV: Diskutera: Ombyggnad motorfästen - Listan över forumets samtliga modifikationer!
« skrivet: februari 09, 2012, 20:34:27  »
Jag har ett delikat problem som jag ser att fler har haft lösningar på , tackar för det :D Nu slapp jag uppfinna hjulet igen....
Men min fråga är som så att jag har beställt ett extraktorrör i delar som ska passa volvo 740/940. med små modifieringar så verkar det att kunna få ner det om man bygger om motorfästet. Är det någon som provat 740 ? Det är ju lite billigare/enklare rördragning än 360`ns  S-formade skapelse ?

30
Teknik / SV: k-jetronic erfarenhet sökes
« skrivet: januari 14, 2012, 15:21:12  »
Enligt experttips så ska sista saab turbo sprutet räcka till en 200hk maskin. Ska se om jag kan få reda på vad som är skillnaden mellan sista mod,äldre mod, och volvosprutet :-\ 
Får man se  Karl V på något asfaltrejs eller kör ni bara 5papp grus?

31
Teknik / SV: k-jetronic erfarenhet sökes
« skrivet: januari 11, 2012, 18:47:21  »
Ja men nu börjar jag nog tro på detta igen :)
Har hittat ett sprut som kommer skickat i KARTONG :-\ hoppas att han vet vad som ska skickas med bara... för det vet inte jag ännu :D
Men man kan väl bli k-jet/340 expert efter några års trälande oxå.....
Effekt får bli vad det blir, jag tar inte så hårt på det om det bara skulle vara 170hk heller, bara den går väl och inte spökar för mig. Det ska vara en billig pålitlig fritidsbanbil som ska gå att åka 5 papp+ med.
Har läst mer på amazonforumet och hittat några grabbar som sitter på hyllvis med delar/erfarenhet ,det risas och rosas som allt annat så det är nog bara att testa och se. 

32
Teknik / SV: k-jetronic erfarenhet sökes
« skrivet: januari 08, 2012, 20:50:36  »
Ja där hittade du intressant information :o
Nu vet jag ännu mindre vad som gäller..... f-n vilken djungel det blev.

33
Teknik / SV: k-jetronic erfarenhet sökes
« skrivet: januari 08, 2012, 16:03:10  »
Förgasare är gammalt, få som behärskar kunskapen synkning,dyra i inköp jämfört med ett standard k-jet och drar ofta mer soppa.
Reglementet är för er som kanske oxå är intresserade av billig banracing väldigt fritt, dock 2wd,ej överladd mm
Ett realistiskt värde på komplett bil ska väl ligga på 20-25000kr även om det heter 5papp+

Kolla : slc.se       klicka in under 5papp+ för bana, 5papp för grus.  Vi ska åka nu första helgen i mars ,Mantorp 24h ....oavsett väderlek  ;D

Därför väljer jag k-jet: billigt inköp,få saker som är inblandat, ska räcka till 200hk med ökat bränsletryck. Men jag har ej någon kunskap om detta system så har ni några tillägg på enkla system som fungerar klockrent så lyssnar jag...

34
Teknik / k-jetronic erfarenhet sökes
« skrivet: januari 07, 2012, 20:58:40  »
Har blivit tipsad om att k-jet är bra till en sugmaskin för mitt blivande banprojekt. Motoreffekt ska bli ca 200hk ur en b230 med 531 topp och ska stoppas i en långloppsbil där bränsleförbrukningen bör stanna på 20l/h . Det är plattan i mattan timme ut timme in som gäller :D
Vad är styrkan / svagheten i dessa nu ganska ålderstigna system ?? reservdelar,slitage mm.
Har googlat lite och hittat några som plockar bort det "krånglande" systemet och försöker sig på ett eftermarknadssprut istället.
Turbo och förgasare är ej alternativ.....
Har du några erfarenheter så är jag tacksam.
/Micke

35
Projekt / SV: B230FT i 360GLT
« skrivet: januari 06, 2012, 15:52:58  »
När jag skulle bygga garage så räknade vi på ca 1000kr kvadratmetern för plattan, mitt kommer inte stå kvar när jorden går under fast jag tog i med tjocklek för billyft...... Det kommer garanterat ditt göra. Har du ansökt om bidrag från militären som ointaglig skyddsbunker :D ??

36
Projekt / SV: B230FT i 360GLT
« skrivet: januari 05, 2012, 12:02:34  »
Då har man läst igenom en tråd till  :)
Mycket kul läsning även i din tråd.
Hur går det med garaget ? låter som var pojks dröm även det ;)

37
Projekt / SV: 360 daily drifter & 360 T5-R track projcet (Starts p.11)
« skrivet: januari 04, 2012, 12:35:50  »
Har nu läst hela din projekttråd, tog ca 1,5 timmar och 3 koppar kaffe :). bra tempo du har. !!

38
Projekt / SV: Megasquirt n' Spark på B230-sugis - Just nu inget meka bara köra!
« skrivet: januari 04, 2012, 10:31:34  »
Hur orkar du ? Jag är djupt imponerad över din ork :o. Det borde kunna gå att hitta 500st 340/360 bilar som har mindre rost än din . Men skam den som ger sig. Det är sådana arbetsinsatser som ger oss andra tändvätska att inte ge upp med våra projekt  :)
HEJJA HEJJA !!!!!

39
Säljes / SV: Beg sparco 3-lagers race overaller + racing skor 1100:-
« skrivet: december 17, 2011, 20:37:28  »
Ja det kan väl kanske gå att lösa. Vart ska jag åka och vad finns det för storlekar kvar??  180 cm lång, 41 skonr...
Finns det någon bild på hur overall/skor ser ut ??
/Micke

40
Säljes / SV: Beg sparco 3-lagers race overaller + racing skor 1100:-
« skrivet: december 14, 2011, 21:11:13  »
Är intresserad om det fortfarande gäller :)

Sidor: [1] 2