Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - Algot

Sidor: [1]
1
Trimning / SV: Hur länge hänger original tändsystem/insprutning med?
« skrivet: juli 19, 2016, 00:07:40  »
Sen känns de lite sådär och glida in på besiktningen med extraktor och ett insug med värre kaliber..
dom frågade sista ja va inne om jag hade bytt motor eller om ja bara hade målat upp den  ::)
Vill igentligen inte hålla på och meka inför varje besiktning utan bara glida in och ut  ;)

2
Trimning / SV: Hur länge hänger original tändsystem/insprutning med?
« skrivet: juli 18, 2016, 23:45:46  »
Finns de något sätt att räkna på hur långa rör de skulle vara och dimension ?
Kanske så de maxar lmm:ens storlek?
Är inte så duktig på de här me trimning. Men ja tycker att 150+ hk de ska jag väl klara av att trimma till. de är väl 130+ me 531 och vx3 i b230in?

3
Trimning / SV: Hur länge hänger original tändsystem/insprutning med?
« skrivet: juli 18, 2016, 22:07:34  »
kamen står rätt eller nära nog  ;D toppen behöver ett hål och en gänga till en av givarna som sitter på gammla toppen men läste någonstans att de är m12x1,5 så de måste ja lösa först.. Insug vet jag inte vilket som skulle passa och extraktor är på g (hemmabygge).. Jag har ju ingen bredbands lambda på bilen men de kanske går och hålla koll me originalen och en Multimeter? Va borde ja ligga på för värde me voltmätare?

4
Trimning / SV: Hur länge hänger original tändsystem/insprutning med?
« skrivet: juli 18, 2016, 10:08:27  »

Duration:275° vid körspel
Lyft:12.2mm
Nockvinkel:108°
TDC lyft:2.7mm
Lämpligt ventilspel 0.40-0.45.
Dur vid 1mm lyft 250 grader
Steg 1 folkracekam. Vassare än H och K-kam.

Kör just nu med B230f renoverad.
530 topp tillsnyggade kanaler Planad 2,4mm.
Ställbart kamdrev,Btr,öppet filter,elfläkt och 2,5"avgas från (original grenrör) med 2,5"rör genom katten.

Tycker dock att bytet från A-kamen till Fs122 inte gav så mycket.
Så ja tänkte en ny topp vore ju bra?! så ja köpte en 531topp fd rallycross bearbetad i kanaler och förbränningsrum 46/38 ventiler (som ja inte har kastat på än).
Men men har en liten plan på att nå 150hk iaf. Tror ni att det går med de dom grejerna?


5
Trimning / Hur länge hänger original tändsystem/insprutning med?
« skrivet: juli 13, 2016, 15:42:31  »
Går de och köra med b230,531topp med 46/38ventiler och en fs122 kam med original tändning och insprut? eller bör man byta till MS eller liknande?

Sidor: [1]