1
Elsystem / brytarlöst
« skrivet: februari 27, 2007, 09:23:58 »
Kan man använda en vanlig tändspole till en brytarlös fördelare??
300power.com - Forum
Nyheter:
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Sidor: [1]
2
Teknik / Re:motorfäste
« skrivet: februari 07, 2007, 20:29:56 »
bara en fråga till...... där bak, sitter det en kudde under växellåda och en under diffen? eller sitter det ett på höger sida och ett på vänster sida?
3
Teknik / Re:motorfäste
« skrivet: februari 07, 2007, 20:27:06 »
tack för hjälpen..... jag har b200.... så om jag monterar stumt i fästena vid motorn och dom i växellådan och diffen bör ju hela faderittan sitta som en smäck, och så får jag dom härliga vibrationerna som man vill ha i en rejsbil
4
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: februari 05, 2007, 10:54:42 »
okey....760 diffen håller den bättre än den på 360 tror du?
5
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 26, 2007, 22:22:39 »
jag vet ju inte riktigt hur skarven ser ut men det ordnar sig nog så fort man får bort grejerna
6
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 26, 2007, 20:41:03 »
jo jag tänkte köra tills det rasar, sen tänkte jag byta drivlinan bit för bit när det går sönder.. men att tillverka adaptrar å dyligt är inga problem eftersom jag kör nc-maskiner hela dagarna
7
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 26, 2007, 10:15:06 »
sitat "så tror jag inte på en 340/360 backaxel vid dragracing"
hmm??
hmm??
8
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 26, 2007, 02:03:02 »
vad tror ni om diffklumpen från en bmw 325 92:a??
9
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 24, 2007, 16:45:42 »
är det nån som har en hyfsad ritning på en fyrlink?
12
Säljes / Re:360 turbo säljes
« skrivet: januari 21, 2007, 23:09:04 »
det sitter ett r-sport kit under huven på den där... jag gav 1500 för mitt så 7000kr skulle jag tro att den går att sälja för
13
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 21, 2007, 22:48:13 »
tack zlobban..
att det satt stödlager i röret hade jag ingen aning om.. så det får sitta kvar
att det satt stödlager i röret hade jag ingen aning om.. så det får sitta kvar
14
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 21, 2007, 22:21:48 »
jag tror växellådan håller, men jag är också skeptisk till bakaxeln,
men jag ska inte ha mer än 300hästar så vi får se vad som händer.
jag byter bakaxel när den rasar. jag har tänkt att bygga om lite för en bmw låda senare.... har nån nå förslag på nån bra (delad bakaxel)
det är enklare om man kan stummontera diffklumpen
men jag ska inte ha mer än 300hästar så vi får se vad som händer.
jag byter bakaxel när den rasar. jag har tänkt att bygga om lite för en bmw låda senare.... har nån nå förslag på nån bra (delad bakaxel)
det är enklare om man kan stummontera diffklumpen
15
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 21, 2007, 21:42:00 »
bilen ska bara användas till dragracing så varför modifiera å krångla
om man bara kan ta bort skiten. ja det visar sig väl
om man bara kan ta bort skiten. ja det visar sig väl
16
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 21, 2007, 19:29:16 »
jag har monterat motorn stummt själv....
och ska modifiera till ett tredje motorfäste i bakkant.....
kan jag köra utan röret?
och ska modifiera till ett tredje motorfäste i bakkant.....
kan jag köra utan röret?
17
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 21, 2007, 18:03:31 »
jag tänkte om jag kan ta bort momentröret och ha transaxeln helt öppen.... vad jag förstår så lär det väl inte göra nåt, eftersom växellåda, diff och motor sitter helt stumt
19
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 19, 2007, 13:43:05 »
förrästen...... om jag stummar allt, behöver jag väl inget flexrör???
20
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 19, 2007, 13:41:10 »
jag lär väl helt enkelt ta ner röret och kapa det, vrida infästningen och svetsa ihop det igen, allt ska ju ändå tas ner och stummonteras.
man lär sig alltid nå nytt ..... tackar å bugar...
få se om ni får se bilfan på tullinge i sommar
man lär sig alltid nå nytt ..... tackar å bugar...
få se om ni får se bilfan på tullinge i sommar
21
Teknik / motorfäste
« skrivet: januari 11, 2007, 00:36:42 »
Har motorn i 360:n mer än 2 motorfästen?
22
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: januari 11, 2007, 00:33:59 »
momentröret... är det röret som transaxeln går i??
och isåfall går det att låssa i nån ände?
för då skadar det ju inte att jag vrider motorn litegrann
och isåfall går det att låssa i nån ände?
för då skadar det ju inte att jag vrider motorn litegrann
24
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: december 12, 2006, 18:27:08 »
jag gör så här...... jag gasar, och den som lever får se. har presis bestämmt mig för lustgas också.
bilder kommer
bilder kommer
25
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: december 01, 2006, 07:10:30 »
jag låssade motorfästena och vred motorn, jag sänkte 10mm
på ena och höjde 10mm på andra sidan, och vad jag har färstått
så sitter allt ihop ända bak till växellådan, så jag lär väl ha vridit hela skiten....
kittet är köpt på blocket av en snubbe i karlstad för 1500:-
på ena och höjde 10mm på andra sidan, och vad jag har färstått
så sitter allt ihop ända bak till växellådan, så jag lär väl ha vridit hela skiten....
kittet är köpt på blocket av en snubbe i karlstad för 1500:-
26
Trimning / Re:Vrida motor
« skrivet: november 30, 2006, 23:12:29 »
jo jag vred motorn lite grann och stummonterade den för att få plats med turbon..
27
Trimning / Vrida motor
« skrivet: november 30, 2006, 21:02:37 »
Jag läste att man inte kunde ställa motorn...
Jag harredan gjort det vad kan hända?
förövrigt är bilen en lättad 360 med volvo r-sport förgasar turbo kit..
passade som en keps fick ställa motorn lite grann bara....
Jag harredan gjort det vad kan hända?
förövrigt är bilen en lättad 360 med volvo r-sport förgasar turbo kit..
passade som en keps fick ställa motorn lite grann bara....
Sidor: [1]