Meddelanden

1

Teknik / Kommer inte fram bränsle på 340DL B14 -88

« skrivet: november 04, 2009, 16:34:51  »

Nu ger jag snart upp...! Har haft problem med bränsletillförseln till min B14 sedan snart en månad tillbaka. Har bytt ut den mek bränslepumpen, bytt bränsleledningar, bytt packningar + nålventil i förgasare, och till och med testat med en elpump (visserligen biltemas, men ändå...). Lik förbannat kommer inte en droppe fram när jag provat med att dra av matningsslangen från förgasaren. Någon som vet var man kan börja leta, kanske tankarmaturen?
Annars ligger den VÄLDIGT illa till för skroten just nu...!

2

Teknik / Pulsair?

« skrivet: augusti 19, 2009, 16:01:41  »

Hej alla glada 300-ägare! Stod idag och fixade lite med bränslesystem, förgasare m m pga att tomgången har haft en tendens att sjunka och till slut försvinna
Krafsade ut massor av skit ur bensinpumpsfiltret resp det lilla filtret där bränslet går in i flottörhuset. Blev hyfsat men inte 100%. Till min förvåning upptäckte jag, när jag skulle kolla alla slanganslutningar till luftburken, att om jag klämde ihop den grova slangen som går ner till pulsair-backventilerna så gick maskinen skitbra
Undrar bara rent teoretiskt hur detta kan hänga ihop? Pluggade slangen, så nu får det vara såhär tills nästa besiktning närmar sig (2010)
Skall tilläggas att bilen är en 340 DL -88 med B14.

3

Teknik / SV: Tankbyte

« skrivet: juli 22, 2009, 15:59:03  »

Nu är det hursomhelst besiktat och godkänt, så låser här.

4

Teknik / SV: Tankbyte

« skrivet: juli 20, 2009, 14:23:18  »

Nog var det halvtum alltid...
Införskaffade en sådan hylsa på feltema och den passade som en vante på bulten! Testade att lossa de bakre två; inga problem.
Sen återstår bara slangklämman på påfyllningsröret - den såg INTE kul ut. Men, återigen, med våld och 5-56 kanske det ska gå...

5

Teknik / SV: Tankbyte

« skrivet: juli 20, 2009, 09:35:54  »

Du tänker nog på 360 och andra med Volvo motorer (t ex B19, B200); där sitter ju tanken gränsle över växellådan, o då blir det att ta ner låda+diff och transaxel...
Här sitter däremot tanken som en låda längst bak! Tänkte mest på slangar m m. Har redan kommit underfund med att bultarna verkar vara 1/2 tum, kan det stämma? Någon som vet? 13 mm "kuggar över" och 12 går inte på, så det verkar nästan så...

6

Teknik / Tankbyte

« skrivet: juli 20, 2009, 07:48:28  »

Hej alla glada 300-ägare!
Står i dagarna i begrepp att byta bränsletank på min 340 DL-88; tanken är rostig och "smygläcker". Retligt värre, enda (!) tvåan på besiktningen Har fått tag på ett som det verkar hyfsat objekt från en skrot i Norrköping. Min undran är om det finns några fallgropar vid demontering och montering som man bör tänka på? Tanken är annars att dagligen dränka bultar mm med 5-56, så det ska gå någorlunda lätt att demontera när det väl blir av.
Bilen är som sagt en 340 DL -88 med B14.

7

Teknik / SV: Förgasarproblem

« skrivet: februari 11, 2009, 11:13:55  »

Sådär, problemet löst! Bytte gasare idag, och så här bra har bilen aldrig gått förut (iaf i min ägo). Lugn o fin tomgång, reagerar bra på gas utan spott o fräs!

8

Teknik / SV: Förgasarproblem

« skrivet: februari 10, 2009, 18:47:15  »

Nu är gasarn hämtad, och allt verkar rent mekaniskt bete sig som det ska! Imorrn blir det skruva... (för mörkt nu)

9

Teknik / SV: Förgasarproblem

« skrivet: februari 09, 2009, 16:42:52  »

Har fått leveransbekräftelse idag; gasarn är på väg! Efter koll i rephandbok verkar det mesta dessutom stämma... 

10

Teknik / SV: Förgasarproblem

« skrivet: februari 09, 2009, 10:14:26  »

Har till slut fått tag på och beställt en weber, från en 86:a. Så nu blir det så småningom ut och skruva, och hoppas att vakuumslangar m m hamnar rätt...

11

Teknik / SV: Förgasarproblem

« skrivet: februari 06, 2009, 17:48:48  »

32 SEIA hette Solexen tror jag, satt på tidiga 340 vad jag har förstått.
Om det inte stämmer, undrar jag om det måhända finns någon här på forumet som kanske sitter på en någorlunda frisk Weber 32 DIR? I så fall köper jag den på stående fot.

12

Teknik / Förgasarproblem (löst, ny förgasare)

« skrivet: februari 05, 2009, 15:56:26  »

Hej alla! Har en 340 DL -88 (B14-motorn) som börjat bära sig konstigt åt. Verkar som gasspjäll eller någonting fastnar? Plötsligt står man där med en tomgång å ca 3500... Min udran är vilka förgasare som passar på detta ínsugsgrenrör? Har hittar en Solex på en närbelägen skrot, men originaltypen (Weber 32 DIR) verkar vara mer eller mindre omöjlig att hitta. Passar solexen rakt av eller krävs adapterplatta eller annat? Hoppas någon vet!