Ämne: vattnet försvinner !!

[Mr_pekka]

 som rubriken lyder så tar min bil vatten.
inga synliga läkage på kylare,slangar.
Topppackningen måste va hel det är inget vatten i oljan "Baileys".
 men det luktar soppa i expansionskärlet .
är toppen sprucken eller insuget ?
Motorn är en B200F som sitter i en 360 Gl 88:a
tacksam för svar

[kullke]

Skruva ur stiften, ser ett ut som nytt så har det blivit tvättat = trasig topppackning.
Behöver ju inte komma vatten ner till oljan fast packningen läcker lite.
Vanliga läkage är ju annars vattenpumpen och slanganslutningarna under värmeelemäntet inne i bilen.

[Mr_pekka]

Skruva ur stiften, ser ett ut som nytt så har det blivit tvättat = trasig topppackning.
Behöver ju inte komma vatten ner till oljan fast packningen läcker lite.
Vanliga läkage är ju annars vattenpumpen och slanganslutningarna under värmeelemäntet inne i bilen.

hmm det har ja inte tänkt på. bra tips där!
får kolla på det i morrn.

[Bekkis]

det kan ju vara så att det läcker i tex kylaren eller ner på blocket, då hinner vattnet förångas innan det droppar så det syns inte att det läcker, men kolla stiften!!

[DaViD^^]

har varit med om att insticksvärmaren började läcka på min golf
och det gick inte att märka att det rann ut vatten fast den drog mycket

inte förens hela värmaren hoppade ur blocket gick det att inse vart det läckte

eftersom det enbart läckte när motorn var varm så droppade det aldrig när man tittade under bilen

[Mr_pekka]

tack för alla tips
kollade stiften i dag och dom var svartare än synden ...
inget läkage i vatten pumpen som syns iaf
slangarna till elemäntet fuktar lite vid anslutningen. men
det borde inte försvinna så mycket vatten där...

 

resultatet av dagens felsökning = det blir nu en service (olja filter stift tänd kablar kamrem mm)
skall nog lyfta toppen iaf lika bra.... polarn har en fräs så det kanske råkar försvinna 1-1,5 mm från toppen

[Bergvik]

slangarna till elemäntet fuktar lite vid anslutningen. men
det borde inte försvinna så mycket vatten där...

Det försvinner mer än man tror vid små-läckage när motorn går. Det märks lättare om man gasar samtidigt.

[FREJ]

Kolla om det ångar om kylaren eller där i kring efter att du kört motorn/systemet varmt. Gjorde min kylare när den läckte lite. Sen läckte den mer och då såg jag vart. Kom en liten stråle ut ur den 

[Mr_pekka]

Kolla om det ångar om kylaren eller där i kring efter att du kört motorn/systemet varmt. Gjorde min kylare när den läckte lite. Sen läckte den mer och då såg jag vart. Kom en liten stråle ut ur den 

jo de e ju inte omöjligt, då jag kom på understyrning in i en stolpe för ett par veckor sedan.
tryckte in höger skärmen,blinkersen,lite av kofångar´n (men det gick brett innan )

kanske kylaren fick sej en törn då... inte omöjligt

tack

[Bekkis]

testa att köra med locket till expansionskärlet presis där det börjar gå trögt, då sipprar trycket i kylsystemet ut där och det läcjker mindre, eller testa en tattarlösning och köp en burk kylartätning.....

[elleshar]

Och tycker du att kylartätningen är dyr så kan du köra med ingerfära

[Mr_pekka]

he he ja de får nog bli nå sånt
ingefära !? vanlig mald på burk då eller?

[Pontus_ohlert]

ingefära väldigt populärt bland alla Räggers som tuktar omkring i sina svindyra bensinslukande Jänkegrottor

[Bekkis]

köp något redigt istället som är ämnat för ändamålet

[Mr_pekka]

he he jo det skall jag  får bli en burk kylarcement i morrn .
hade dock alldrig hört om ingefära förut. kul å veta iaf

[DaViD^^]

ingefära väldigt populärt bland alla Räggers som tuktar omkring i sina svindyra bensinslukande Jänkegrottor

då kan ingefära inte fungera någe bra för varje sommar lagom till alla skrotbilsutställningar så står det hela motorvägarna med jänkeskrot med huven uppe och bilarna ger ut någon slags signalrök ur sina öken anpassade kylare som inte klarar av den svenska sommarn

[Bekkis]

ingefära väldigt populärt bland alla Räggers som tuktar omkring i sina svindyra bensinslukande Jänkegrottor

då kan ingefära inte fungera någe bra för varje sommar lagom till alla skrotbilsutställningar så står det hela motorvägarna med jänkeskrot med huven uppe och bilarna ger ut någon slags signalrök ur sina öken anpassade kylare som inte klarar av den svenska sommarn

skit ska skit ha....

[Mr_pekka]

SÅ!!! nu var det lilla problemet ur världen.
jag och polarn provtryckte systemet och hittade inga synliga läckage
så vi rev av toppen och topp-packningen var blåst.
nu går hon som ett spjut igen med planad topp (1,5mm) vi skulle ju ändå riktplana så vi passa på

[FREJ]

SÅ!!! nu var det lilla problemet ur världen.
jag och polarn provtryckte systemet och hittade inga synliga läckage
så vi rev av toppen och topp-packningen var blåst.
nu går hon som ett spjut igen med planad topp (1,5mm) vi skulle ju ändå riktplana så vi passa på

Grattis!! Och kul med 1,5mm trimm 

Märkte du att bilen gick dåligt innan med läckande toppackning? Och hur blåst var packningen? Var toppens bultar helt dragna? Har du kört bilen i kok nån gång?

Många frågor 

[Mr_pekka]

Tack!
det vart lite bättre orrr i maskin
japp den gick kasst när den var kall ( tände inte på alla burkar etc..)
 det var ett stycke ur packningen som var väck på 1:ans cyllinder.
vi kände på bultarna och dom satt iaf....
nej alldrig i kok men ett och annat varvstopp 
 
funderar på en steg 1 folkrace kam http://folkraceshop.se/volvo-b21-b23-b230-fs122?category_id=102 och ett ställbart kamdrev..

[elleshar]

I somras körde jag med äkta kylartätning för massa dyra pengar och det funkade ett tag. Köpte en påse ingerfära för några små kronor, funkade kalas enda tills toppackningen behagade ge sig

Skulle vilja säga att varken eller är en hållbar lösning utan något man tar till tills man kan ta in bilen i garaget och se över problemet och då föredrar jag att lägga några små slantar på kryddor istället för kylartätningen .

[Sabelström]

Jag hade med läckage någonstans.

Lagade permanent med 3dl vattenglas.