Författare Ämne: starkare koppling vid byte till b230?  (läst 3252 gånger)

loke

  • Medlem
  • Medlem
  • **
  • Antal inlägg: 168
    • Visa profil
starkare koppling vid byte till b230?
« skrivet: juni 27, 2012, 00:46:45 »
Hej, nu är det så att kopplingen börjar säga upp sig i bilen. Då undrar jag om det är värt att uppgradera kopplingen istället för att byta till en ny orginal,
Jag har tänkt stoppa i b230 med lite vassare kammar istället för orginal b200f

Är det növändigt/värt att byta till en bättre koppling vid ett sådant motorbyte?
Vad ska man ha för koppling? Funkar org. Tryckplatta till sinterlammel eller finns det något annat relativt billigt och "bolt on" att köpa? Sinter kanske är överdrivet då efekten inte blir så mycket högre

Som student är man ju inte gjord av pengar vilket gör att jag gärna vill ha en billig koppling som ändå inte måste bytas titt som tätt

simlar

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3749
    • Visa profil
    • Min YouTube-kanal
SV: starkare koppling vid byte till b230?
« Svar #1 skrivet: juni 27, 2012, 18:33:31 »
En modifiering/byte som verkar vara vanligt bland dem på forumet som inte toktrimmar är turbotryckplatta och en ny original-lamell om jag inte minns helt fel.

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3455.msg47057
I denna tråd har det skrivits lite om olika tryckplattor och olika lameller.

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3830.0
Och i denna tråd diskuteras om det finns andra lameller som passar än 300-original.
Arbetar som: VW/Skoda/Seat-mekaniker
Brukskör:  VW Transporter 2.5TDI -98
Projektbil: Volvo 360 GLT -88
Projektbil: Volvo 244 -75