Ämne: Cabriolet-konvetering, vad behöver jag veta? Update: Bild finns.

[Sebbe]

Till sommarn kan det ju alltid vara trevligt att åka utan tak, därför har jag planerat att kapa taket när snön försvunnit!

Vad behöver jag veta inför denna kapning?

Jag har planerat att kapa efter den går igenom besiktningen, så man iallafall kan köra ett år utan o behöva krångla.

Ifall jag åker på en flygande besiktning vad händer då?

Jag har planerat att svetsa igen dörrarna då ja inte tror att jag kommer kunna stadga upp på något vettigt sätt.

Vad mer behöver jag veta?

[kullke]

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=2691.0

[Sebbe]

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=2691.0

Titta titta, den där fick jag inte upp när jag sökte :O


Edit: Dock visade inte den där tråden riktigt vad jag ville veta.
Jag har inga planer på att kunna öppna dörrarna, måste man förstärka mer endå då?

Om jag inte besiktigar me cab vad blir jag bötfälld för?

[Sebbe]

Är det verkligen ingen som har konverterat till cab?
Vill gärna se lite bilder och liknande, ingen som vet nått?

[Jyllskar]

du fick ju en komplett instruktionsbok av kullke
Om du inte ska kunna öppna dörrarna så kanske det räcker att göra ett kryss bakom baksätet?

[Bekkis]

har väll lite kort i min projekttråd där man ser bilen underifrån, det är mycket arbete om du ska förstärka den om dom har gjort ska du veta

[dahlan144]

ja åker du på en flygande blir det ombesikting med regging och körförbud på studs tills du regat om bilen

på min 140cab jag hade den la vi 4kants profil mellan torpeden och bakre hjulhuset sen efter som de va en 4dörras svetsade vi igen bakdörrana samt gjorde ett krys under hathyllan mellan hjulhusen sen gick den igenom regbesiktningen

[Sebbe]

du fick ju en komplett instruktionsbok av kullke
Om du inte ska kunna öppna dörrarna så kanske det räcker att göra ett kryss bakom baksätet?

Den gav inte mycket bilder direkt

har väll lite kort i min projekttråd där man ser bilen underifrån, det är mycket arbete om du ska förstärka den om dom har gjort ska du veta

Ah okej, aa jag har inga planer på att besiktiga den med cab, så behöver inga onödiga förstärkningar, endast så att bilen håller ihop och inte utgör en fara för andra.

ja åker du på en flygande blir det ombesikting med regging och körförbud på studs tills du regat om bilen

på min 140cab jag hade den la vi 4kants profil mellan torpeden och bakre hjulhuset sen efter som de va en 4dörras svetsade vi igen bakdörrana samt gjorde ett krys under hathyllan mellan hjulhusen sen gick den igenom regbesiktningen

Ah okej, åker ja på flygande så får bilen bli rallybil

Men kunde man öppna dina framdörrar?
Jag har inga planer på det, behöver jag förstärka lika mycket som dig då tro?

[svensson]

Om det bara är en "sommarbil" som inte ska besiktigas skulle jag sågat av taket och svetsat igen dörrarna. Efter det hade jag lastat bilen full och hårdkört i nån rondell och över lite farthinder då märker man ju rätt fort om det hela är funkis 

[dahlan144]

ja jag hade så man kunde öppna framdörrarna nää när jag besiktade min bil så tyckte dom jag va över seriöst dom sa att de hade räkt med att jag ahde förstärkt upp sparklådorna med 3mm plåt sen gjort krysset i bak då du tappar en hel den styvhet i karossen annars

[Sebbe]

Update: Nu har jag utfört kapningen, Lyckades även få på ett fint sidepipe (syns dock inte på bilden)

[FREJ]

Cabbat och klart hehe.. ska bli kul att se hur du fortskrider med arbetet!

[Sebbe]

Så småning om skall det svetsas ihop dörrar, baklucka och baksäte i plåt, måste även byta ut stolarna och borra hål i golvet.

Längtar till vinterkörningen!