Min polare har en 340 dl -79 med b14 som har gått under 10 000 mil.
Den har vi bytt topplockspackning på och gjort rent alla delar som vi kom åt och bytt en massa packningar.
Den ser fin ut ända tills man böjer sej ner och där finns endel rost tyvärr.
Nu vet han inte riktigt vad han ska göra med bilen, om han ska ha kvar den och fixa med rosten eller om han ska försöka sälja den och köpa en nyare med större motor, bättre konfort m.m.
Vad skulle ni göra?
Lite kul är att den har röd-orange inredning oxå
