Ämne: Volvo 343.. (more to come?)

[Nille]

Det har börjat.

Inhandlade en Volvo 343 DL årsm.-1985 för att förflytta arslet från hemmet till jobbet, det kostar dock.
4 papp gav jag för kärran som inte var så fruktansvärt rostig jämfört med den Ford Granada jag har, dock fler ställen med rost.

Rostlagning har påbörjats och måste bli avslutad innan vintern kommer över oss.. jobbigt att leva utan garage.

Bilstereobygget har även det kört igång, dörrsidorna är snart färdiga och då återstår endast kabeldragning samt fiffig montering av slutsteg, delningsfilter m.m. Något tips på vacker montering?

En Volvo 440 GLT -90 (tror jag) har också blivit inhandlad, creds till Egon (Performance) för allt påtvingande, ett motorbyte till en 1,8F kanske?
Vi får även se om Forza har tuffa prylar, så som bromsdelar, väghållningsdetaljer och annat.. Tvivelaktigt men värt ett försök.

Bilder kommer.

[Performance]

creds till Egon (Performance) för allt påtvingande

Lungt, så länge du inte bygger snabbare bil än min så ska jag försöka hjälpa dig sågott det går med trim planerna  
Är riktigt sugen på att se hur dörrsidorna ser ut nu, du får ta och ladda upp några bilder så fort som möjligt!

[Mefistofeles]

Turbo konvertera med delar från den här:
http://www.blocket.se/view/5728090.htm?caller=shl_s&l=0&c=1&city=0

[Nille]

Vilket jobb att turbokonvertera..   Det är ju som lite mer än att bara skruva dit grejorna.

[Mefistofeles]

Vilket jobb att turbokonvertera..   Det är ju som lite mer än att bara skruva dit grejorna.

Du har ju gått fordon , då ska det inte vara några hinder. Nja om du har en hel B18FT motor så behöver det inte vara mer problem än vad det blir att föra över din b18F. Dessutom har du en bra kamrat som performence som kan hjälpa.

[Nille]

Ja, det där har vi ordat om..  

[Nille]

Dörrsida utbyggd och uppfylld med fogskum..  

[Nille]

Dörrsida klädd, inte proffsgjort men den är klädd iaf.  

[Nille]

Tada!  

Det slutgiltiga resultatet, skratta eller gråt!  

[Nille]

Idag har jag skruvat lös fuggen, måste byta packning i den.
Antar att det är det då den är trasig och bilen går som den inte gjorde för några veckor sedan då jag köpte den.
- Varvtalet åker upp och ner när man håller jämn gas.
Men vi får se, sa den blinde och tog yxa och såg.

[user]

Schyssta dörrsidor, går veven fortfarande att använda?

[Nille]

Schyssta dörrsidor, går veven fortfarande att använda?

Yes, det är väl utprovat.  

[Nille]

Jag läste på den där hemsidan med B18FT-340:n. Kan det vara så att det bara är på dom 340 med 1,7-motor som en B18FT kan passa bra? Om så är fallet kan det ju bli klurigt att försöka få ner en B18F i en 340..

[Nille]

Idag är fuggen fixad och återmonterad, går som en gudinna.. en tickande gudinna dock.

[perra__]

har du använt nå glasfiber till dörrsidorna eller bara fogskum?

[FREJ]

Nice dörrsidor!!

Är det en ring av trä som du gjutit/fogskummat in för att skruva högtalarn i?

Vad är det för fogskum och var köper man sånt?

[Nille]

har du använt nå glasfiber till dörrsidorna eller bara fogskum?

Enbart fogskum, glasfiber blir ju för hårt om någon full skulle slå huvudet i det. O.o

[Nille]

Nice dörrsidor!!

Är det en ring av trä som du gjutit/fogskummat in för att skruva högtalarn i?

Vad är det för fogskum och var köper man sånt?

Jag byggde ut med spånskiva, flera lager så att det blev en ring och den kapades sedan för att få vinkel. Sedan fogskum runt det. Finns att köpa på närmaste byggvaruhus, skulle jag tro..

[perra__]

fogskum och byggskum, är det samma sak?

[Nille]

fogskum och byggskum, är det samma sak?

Jao, man använder det på byggen att täta med och sånt där.

[Nille]

Jag håller mig nog med 340-ombyggnationer nu fram till våren, känns dystert med höst..

[Performance]

Ska du inte ta och slänga upp nån bild på varvräknarmonteringen och den utvändiga "stylingen" snart?  

[Nille]

Just ja, kanske jag borde göra det.

[Nille]

Sorry guys, I'm letin' it go.
Min 340 blir ingen racebil, istället blir det en Consul med 351" Cleveland.

Jag kan inte släppa taget om det första märket..

[FREJ]

Sorry guys, I'm letin' it go.
Min 340 blir ingen racebil, istället blir det en Consul med 351" Cleveland.

Jag kan inte släppa taget om det första märket..

Jag känner sorg, fast det kansek beror på att jag inte vet vad en Consul är..  

Ska du alltså sälja 340:n eller låta bli att bygga racebil av den?

[Performance]

Jag känner sorg, fast det kansek beror på att jag inte vet vad en Consul är..  

Här kan du se en film på Erik Anderssons -73as Ford Consul med 400cui smallblock V8 med dubbelturbo och lustgas. Helt klart en av dom allra tuffaste bilarna jag nånsin sett. Vill ha!
http://media.savarturbo.se/mats/snowfreaks_tullinge_fire.mpg

Sorry guys, I'm letin' it go.
Min 340 blir ingen racebil, istället blir det en Consul med 351" Cleveland.

Jag kan inte släppa taget om det första märket..

Självklart beklagar jag att du lägger ner planerna på Volvon, men det är förmodligen klokare att bygga vidare på Fårrden. Grymt fräck bil du skaffat dig i vilket fall! Hojta till när du ska sälja den  

[gronsaken]

Här kan du se en film på Erik Anderssons -73as Ford Consul med 400cui smallblock V8 med dubbelturbo och lustgas. Helt klart en av dom allra tuffaste bilarna jag nånsin sett. Vill ha!

Den bilen är grym, såg den i Pite tidigare i år om jag inte är helt vilsen.

[Performance]

Här kan du se en film på Erik Anderssons -73as Ford Consul med 400cui smallblock V8 med dubbelturbo och lustgas. Helt klart en av dom allra tuffaste bilarna jag nånsin sett. Vill ha!

Den bilen är grym, såg den i Pite tidigare i år om jag inte är helt vilsen.

Stämmer säkert, en kompis till mig såg den på EDPS i Piteå om jag inte minns helt fel. Körde SDC serien i somras också, jag var och dreglade under huven två gånger i Sundsvall också... Rätt så mycket sleeper det där också faktiskt, syns ju knappt att det är plexi rutor, bara att plocka bort vingen, wheelie barsen och bromsskärmen så skulle man ju ha en sjukt grym gatbil!  

[Nille]

Jag känner sorg, fast det kansek beror på att jag inte vet vad en Consul är..  

Ska du alltså sälja 340:n eller låta bli att bygga racebil av den?

Jag kommer inte att sälja 340:n, har ju lagt ner så mycket själ i den på att bygga dörrsidor.  
Den ska besiktigas innan December och jag vet inte hur det går, om det ens är värt att försöka, men vi får se.  340:n är dessutom den enda bil jag haft med manuell växellåda, vilket jag tycker gör en bil mycket sportig. Jag älskar att kunna hålla varvtalet uppe genom långa kurvor och motorbromsa efter långa rakor.  

Det är väl ingen som har något emot att jag kanske gör en projekttråd om Consul:en här på 300power så ni får se vad som händer?

Egon (Performance) kommer dessutom att ha mitt fulla stöd hela vintern, så jag dissar inte 300.  

[Performance]

Jag kommer inte att sälja 340:n, har ju lagt ner så mycket själ i den på att bygga dörrsidor.
Den ska besiktigas innan December och jag vet inte hur det går, om det ens är värt att försöka, men vi får se.  340:n är dessutom den enda bil jag haft med manuell växellåda, vilket jag tycker gör en bil mycket sportig. Jag älskar att kunna hålla varvtalet uppe genom långa kurvor och motorbromsa efter långa rakor.  

Det är väl ingen som har något emot att jag kanske gör en projekttråd om Consul:en här på 300power så ni får se vad som händer?

Egon (Performance) kommer dessutom att ha mitt fulla stöd hela vintern, så jag dissar inte 300.

Jag skulle tycka det vore praktiskt om du gör en projekttråd här, då behöver jag inte fara på så många garage besök   Men det är väl Mefistofeles i form av vår envåldshärskare som får avgöra det  
Tackar angående stödet, det kommer att behövas... Dock så hoppas jag att det inte innebär att du kommer att ta det lungt och låta mig vinna när vi gör upp till sommaren?  

[Mefistofeles]

Jag känner sorg, fast det kansek beror på att jag inte vet vad en Consul är..  

Ska du alltså sälja 340:n eller låta bli att bygga racebil av den?

Jag kommer inte att sälja 340:n, har ju lagt ner så mycket själ i den på att bygga dörrsidor.  
Den ska besiktigas innan December och jag vet inte hur det går, om det ens är värt att försöka, men vi får se.  340:n är dessutom den enda bil jag haft med manuell växellåda, vilket jag tycker gör en bil mycket sportig. Jag älskar att kunna hålla varvtalet uppe genom långa kurvor och motorbromsa efter långa rakor.  

Det är väl ingen som har något emot att jag kanske gör en projekttråd om Consul:en här på 300power så ni får se vad som händer?

Egon (Performance) kommer dessutom att ha mitt fulla stöd hela vintern, så jag dissar inte 300.  

Vill gärna följa ett V8 projekt. Kanske ger ideér till att bygga en Volvo 348 nästa gång.

[hasse66]

   

     jiiihaaa v8 nu börjar det låta ngt  kör på sånt vill vi se massor av vivala volvo  jag hänger på!!!!!!

      348/368 de vore nåt för volvo å bit i hehehe

[Nille]

Uppdatering!

Min Consul har jag inte rört. Som mina vänner vet är jag en seg människa, har även haft en del annat att göra också.

340:n har fått smått modifierat tändsystem då den en dag helt enkelt inte ville starta mer.. så jag bytte till brytartändning.   Kalla mig bakåtsträvare om ni vill, men nu fungerar den iaf.  

Har även köpt mig en bil till, äger nu 5 stycken olika bilar.. Vilket känns som alldeles för många för min ekonomi. En 85:as Golf GT är det senaste köpet, det dyraste jag någonsig köpt, men den fungerar och jag är nöjd med det.

Återkommer nog någon annan gång framöver med mer information om allt och inget.
Hej hopp!

[Performance]

Min Consul har jag inte rört. Som mina vänner vet är jag en seg människa, har även haft en del annat att göra också.

Jajjemen, du är en seg människa. Bygg!  

340:n har fått smått modifierat tändsystem då den en dag helt enkelt inte ville starta mer.. så jag bytte till brytartändning.   Kalla mig bakåtsträvare om ni vill, men nu fungerar den iaf.  

Måste testdrifta i helgen! Känns det nån skillnad prestandamässigt?

Har även köpt mig en bil till, äger nu 5 stycken olika bilar.. Vilket känns som alldeles för många för min ekonomi. En 85:as Golf GT är det senaste köpet, det dyraste jag någonsig köpt, men den fungerar och jag är nöjd med det.

Du hade en fin peak där vid 340:n och ett par rätt så fina inköp med Fårrdarna men nu har det verkligen börjat gå neråt!  

[Nille]

Min Consul har jag inte rört. Som mina vänner vet är jag en seg människa, har även haft en del annat att göra också.

Jajjemen, du är en seg människa. Bygg!  

340:n har fått smått modifierat tändsystem då den en dag helt enkelt inte ville starta mer.. så jag bytte till brytartändning.   Kalla mig bakåtsträvare om ni vill, men nu fungerar den iaf.  

Måste testdrifta i helgen! Känns det nån skillnad prestandamässigt?

Har även köpt mig en bil till, äger nu 5 stycken olika bilar.. Vilket känns som alldeles för många för min ekonomi. En 85:as Golf GT är det senaste köpet, det dyraste jag någonsig köpt, men den fungerar och jag är nöjd med det.

Du hade en fin peak där vid 340:n och ett par rätt så fina inköp med Fårrdarna men nu har det verkligen börjat gå neråt!  

Prestandamässigt så är den inte lika vass nu, tror jag, fast jag är väl sjuk tror jag.

Och Golfen är en vinterbil, för jag fick ju inte med några sommardäck.

[Nille]

Nu jävlar!

340:n är diffad, besiktigad och sladdvänlig!  
Tyvärr så lossnade staget mellan wiren och förgasaren då en kompis körde, så nytt stag sättes på plats till helgen. Fotografering skall också ske nån dag framöver.

[FREJ]

Nu jävlar!

340:n är diffad, besiktigad och sladdvänlig!  
Tyvärr så lossnade staget mellan wiren och förgasaren då en kompis körde, så nytt stag sättes på plats till helgen. Fotografering skall också ske nån dag framöver.

Besiktade du före eller efter du svetsade diffen?

Kul att du får fart på kärran!

[Performance]

Nu jävlar!

340:n är diffad, besiktigad och sladdvänlig!  
Tyvärr så lossnade staget mellan wiren och förgasaren då en kompis körde, så nytt stag sättes på plats till helgen. Fotografering skall också ske nån dag framöver.

Besiktade du före eller efter du svetsade diffen?

Kul att du får fart på kärran!

Svarar i Nilles ställe då han inte har internet i lägenheten.
Lat som han är orkade han inte fixa dom ojämna bromsvärdena bak, därav AGA-diffen, sen att den blev roligare med svetsad bakaxel får väl närmast ses som ett plus i kanten  

[Nille]

Tack för att du kan tala i mitt ställe, Egon.  

Jag har fotat lite bilder på Consul:en idag, så dom lägger jag upp.

[Nille]

Framifrån.