Författare Ämne: Vx och bakaxelolja?  (läst 5987 gånger)

wowbagger

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 34
    • Visa profil
Vx och bakaxelolja?
« skrivet: november 24, 2005, 21:20:16 »
Tjenare.
Ere samma olja i låda och bakaxel? Om inte,vad ska det va för typ av olja samt vilka volymer talar vi om.
Finns det avtappningspluggar eller måste man pumpa ur oljan?

Performance

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1941
  • 360 RS MK2
    • Visa profil
Re:Vx och bakaxelolja?
« Svar #1 skrivet: november 24, 2005, 21:27:28 »
ATF olja i växellådan, 1-2liter nånting har jag för mig.
Tjock hypoidolja i bakaxeln, 80-90 nånting om jag inte minns helt fel.
Finns avtappning respektive nivåplugg på bägge.
Kolla i instruktionsboken om du är osäker, då ser du dom exakta volymerna också.
Förare TEAM EGON RACING

Haak

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 907
    • Visa profil
Re:Vx och bakaxelolja?
« Svar #2 skrivet: november 24, 2005, 22:46:12 »
ca 3 liter olje på kassa. Se bibelen sånn som Performance sier ;) Et tips er å helle på olja før du monterer diff/kasse.....det er litt klønete når det er montert. Jeg hadde montert det og fant ut at en elektrisk oljepumpe fra biltema funka veldig fint til å pumpe på ny olje.

Dan.P

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 318
    • Visa profil
Re:Vx och bakaxelolja?
« Svar #3 skrivet: november 28, 2005, 21:47:00 »
Tidigare rekommenderade Volvo Mobil1 5w-30 helsyntetolja i växellådan, har ingen aning om dem har ändrat det genom åren.

Själv kör jag med Mobil1 5w-40 helsyntet i lådan och Mobil Mobilube 75w-90 helsyntet i diffen.

hasse66

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 573
  • livet börjar vid 120
    • Visa profil
Re:Vx och bakaxelolja?
« Svar #4 skrivet: november 29, 2005, 07:00:48 »
Tidigare rekommenderade Volvo Mobil1 5w-30 helsyntetolja i växellådan, har ingen aning om dem har ändrat det genom åren.

Själv kör jag med Mobil1 5w-40 helsyntet i lådan och Mobil Mobilube 75w-90 helsyntet i diffen.
 tjena har du märkt ngn skillnad sen du började med den typen av olja??värme/motstånd etc??
360 turbo forever

Dan.P

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 318
    • Visa profil
Re:Vx och bakaxelolja?
« Svar #5 skrivet: november 30, 2005, 00:51:15 »
Tidigare rekommenderade Volvo Mobil1 5w-30 helsyntetolja i växellådan, har ingen aning om dem har ändrat det genom åren.

Själv kör jag med Mobil1 5w-40 helsyntet i lådan och Mobil Mobilube 75w-90 helsyntet i diffen.
 tjena har du märkt ngn skillnad sen du började med den typen av olja??värme/motstånd etc??

Jag tycker lådan är tystare än med ATF oljan och lite smidigare att växla.
Om man växlar ned till 2an i lite högre fart kan man höra när lådan varvar upp(gäller inte alla M45/47or), men det försvinner tycker jag med 5w-40 oljan.

Och vad det gäller diffen inbillar jag mig att den håller bättre.
Har haft 5st 300 varav en 79a 343 o alla utom den har jag kört med mobilube i och på den rasade jag två diffar.
Köpte hela klumpen med en 5växlad låda så andra diffen var från en senare 300 med den starkare bakaxeln.

Om ni har problem med värme plocka då bort locken på kofångaren, dem är ju öppna på bilar med CVT just för att kyla drivpaketet.

Performance

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1941
  • 360 RS MK2
    • Visa profil
Re:Vx och bakaxelolja?
« Svar #6 skrivet: november 30, 2005, 21:59:53 »
Citera
Köpte hela klumpen med en 5växlad låda så andra diffen var från en senare 300 med den starkare bakaxeln

Vad är skillnaden? Årsmodell?
Förare TEAM EGON RACING

Dan.P

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 318
    • Visa profil
Re:Vx och bakaxelolja?
« Svar #7 skrivet: december 01, 2005, 20:52:10 »
Citera
Köpte hela klumpen med en 5växlad låda så andra diffen var från en senare 300 med den starkare bakaxeln

Vad är skillnaden? Årsmodell?

Från och med 1982 fick alla modeller samma bakaxel som 300or med B19 motorn.

Volvo hade bara 3ggr säkerhet på bakaxeln på 300an med B19, det kan jämföras med 240n som hade 5ggr säkerhet eller 400serien som hade 2ggr. På 400serien är ju växellådan svagare än diffen så lådan rasar före diffen i det fallet.

Man kan ju tycka att det låter mycket med 3x150Nm men tänk på belastningen som blir i diffen vid tex hjulspinn från is och ut på asfalt.
« Senast ändrad: december 02, 2005, 20:05:00 av Dan.P »