Författare Ämne: 360`en min.  (läst 11583 gånger)

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
360`en min.
« skrivet: januari 20, 2006, 19:26:32 »
86mod.360gl sting som jeg har ribbet helt veier 750kg.Satte i 230a motor,senket bak,stab.stag på tårn.el.vifte,granada weber 38/36.Veskefyllte bakhjul som veier ca 55kg pr.stk.sveiset inn bur,stol etc.Vinterens prosjekt blir å rette opp det begge framskjermene begge dørene,har sendt topp til planing(2mm),to dobble 45weber skal monteres+at jeg skal få tid til å sveise inn et 3"anlegg.Måtte vel bare lage en sånn projekt link jeg også synest jeg....Skal prøve å få inn noen bilder!!

hasse66

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 573
  • livet börjar vid 120
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #1 skrivet: januari 20, 2006, 21:20:40 »
86mod.360gl sting som jeg har ribbet helt veier 750kg.Satte i 230a motor,senket bak,stab.stag på tårn.el.vifte,granada weber 38/36.Veskefyllte bakhjul som veier ca 55kg pr.stk.sveiset inn bur,stol etc.Vinterens prosjekt blir å rette opp det begge framskjermene begge dørene,har sendt topp til planing(2mm),to dobble 45weber skal monteres+at jeg skal få tid til å sveise inn et 3"anlegg.Måtte vel bare lage en sånn projekt link jeg også synest jeg....Skal prøve å få inn noen bilder!!
  höres veldigt gott ut bare gå pån god tur med bygginga
360 turbo forever

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
Re:360`en min.
« Svar #2 skrivet: januari 22, 2006, 18:33:48 »
Varför vätskefyllda bakhjul  ???


Vill se bilder  :P  ;)

Lycka till
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #3 skrivet: januari 23, 2006, 19:10:31 »
Grunnen til veskefyllte hjul er at jeg vil være med i starten!+at bilen siter mye bedre ellers på banen.Har hjulspinn ca20meter uten veske ca10meter med.Jeg får ikke til å legge inn bilder??jeg trykker på infoga bild men da kommer det jo bare ????

Mefistofeles

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2850
  • 3ooPower
    • Visa profil
    • 300power
Re:360`en min.
« Svar #4 skrivet: januari 23, 2006, 21:37:36 »
Grunnen til veskefyllte hjul er at jeg vil være med i starten!+at bilen siter mye bedre ellers på banen.Har hjulspinn ca20meter uten veske ca10meter med.Jeg får ikke til å legge inn bilder??jeg trykker på infoga bild men da kommer det jo bare ????

Man måste vara medlem för att kunna infoga bilder.

Har ordnat det nu.
« Senast ändrad: januari 23, 2006, 21:38:10 av Mefistofeles »
Volvo 340 GL -88
Volvo C30 -07
Volvo V70 -04
Honda CB 750 -73
Zundapp Combinette -58
Sandelco 50cc påhängsmotor

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #5 skrivet: januari 24, 2006, 21:00:19 »
Hjelp jeg skulle bytte topp i dag da jeg fant ut at motoren er helt gåen!Det var så romme sylindre så jeg så fjærene der nedi!!Nå må jeg ha tak på en ny motor!Tror jeg får ta meg en tur til sverige å se der!!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
Re:360`en min.
« Svar #6 skrivet: januari 24, 2006, 22:23:57 »
Hjelp jeg skulle bytte topp i dag da jeg fant ut at motoren er helt gåen!Det var så romme sylindre så jeg så fjærene der nedi!!Nå må jeg ha tak på en ny motor!Tror jeg får ta meg en tur til sverige å se der!!

Vad betyder gåen? romme?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #7 skrivet: januari 25, 2006, 17:14:33 »
Det betyr at det var kjempe stor klaring(glippa)mellom stempel å sylinder.Den har jo brukt rett bra med olje i det siste!Jeg hadde med meg en kompis som jobber på volvo røros,han hadde aldri sett så stor klaring mellom stempel og sylinder før.Ikke engang på lastebiler sa han.Hadde komp.på 7kg.Har nå kjøpt meg en ny 230a i sverige med komp.på 12 så da vil nok bilen gå litt bedre!!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
Re:360`en min.
« Svar #8 skrivet: januari 25, 2006, 19:33:07 »
aha då förstår jag! Kul med B230!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #9 skrivet: januari 25, 2006, 20:18:15 »
1,5timer med skruing å gamlemotoren er nå ute!!Håper jeg får hente den nye motoren i morra!!230 er TINGEN.Det som er litt dumt er at man ikke kan bruke turbomating i bilcross!

Gulbrandsen_Racing

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1133
  • Kjører Svensk ingeniørkunst!
    • Visa profil
    • JRRacing
Re:360`en min.
« Svar #10 skrivet: januari 27, 2006, 16:06:23 »
Det jeg visste.. hvorfor bygge ett slikt bygge, og kjøre BILCROSS ?
Bare bruker opp bilen, også blir den solgt for 8 000 fort som f. hvis noen vil ha den..
Min egen hjemmeside: www.jrracing.tk
Volvo 360 GLi '89, B200F
Volvo 240 GL '90, B230F


Haak

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 907
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #11 skrivet: januari 27, 2006, 17:51:37 »
Er jo ikke så stor jobb å bytte til en b230 hvis man vet hva man driver med.... I bilcross så trimmer man billig og dette er jo absolutt ikke dyrt ;) Og det blir ikke noe særlig billigere med en b200 heller...

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #12 skrivet: januari 27, 2006, 21:00:37 »
Kunne jo godt ha tenkt meg å bygget en bil for rallycross som ikke blir solgt for 8000.Men da er jo kapital og sponsorer en viktig sak som man bør ha for å klare å prestere.Men det er det samme i bilcross.Det kjøres jo men 3liter vw med innsprut,b230`er med planet,portet topp,med dobble 45 weber er helt normalt.f.eks:Det koster for rallycrossunderstell i forhold til et moddet orginalunderstell som man kan klare seg med i bilcross.Men hvis gulbandsen racing sponser så er det jo greit!!??Grunnen til å bygge et slikt bygg å kjøre bilcross med er:man hater da vel å tape gjør man ikke?Jeg begynte med så å si orginal b200 jeg også,å tenkte at det er bare for moro.Det gikk nøyaktig et løp med tap i hver start å de fortsatte å dra ifra i alle heatene.Da blir man forbanna,drar hjem i garasjen,river dritten fra hverandre å tenker:neste gang skal de faen meg fåååå!!!!Skruinga går det ikke an å telle penger på i bilcross.(og med skruing kommer man langt.)Men i rallycross så bør man ha deler som koster fort noen lapper!

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #13 skrivet: februari 17, 2006, 17:02:48 »
bilder kommer nå håper jeg!!

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #14 skrivet: februari 17, 2006, 17:07:25 »
Front

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #15 skrivet: februari 17, 2006, 17:10:44 »
ny motor

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #16 skrivet: februari 17, 2006, 17:52:29 »
side

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #17 skrivet: februari 17, 2006, 18:01:49 »
deposjefer min far og min sønn!!

caferacer

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 52
    • Visa profil
Re:360`en min.
« Svar #18 skrivet: februari 17, 2006, 18:02:41 »
På løp

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
Re:360`en min.
« Svar #19 skrivet: februari 17, 2006, 22:00:44 »
 ;D
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.