Ämne: Bakaxelklump hål/täta tips ngn ???

[swe_seifer]

det flög ur en flis undertill på bakaxelklumpen å all olja rann ur, dock inget värre... inte kört me'na sen dess så tänkte fråga lite.

går det täta med ex. kemisk metall hålet e max 1cm

har ny olja men var sitter påfyllnings hålet/röret å nivåtappen

tänkte bara täta till det hela, köra brett så länge snön ligger vit å sen får det va typ... men alla tips om hur jag ska laga utan å byta å krångla till det mottages tacksamt, å annat man bör tänka på... bilen e en 360 b200 -87 rolig vinterkärra minsann !!!

/swe_seifer

[loffe]

ja antingen kan du väl prova svetsa och samtidigt råka slinta och svettsa diffen. eller så provar du med kemisk metall.. annars har jag alltid trott att gaffatejp lagar allt.

[swe_seifer]

  hahaha klockrent me svetsen där... men då jag inte e nån stjärna på varken svets eller diff så svetsar jag nog av misstag ihop bakaxel med kaross å får åka epa-traktor resten av vintern   kemisk metall å tejp låter bra men nån som kan säga ungefär vad alla pluggar sitter... bottenpluggen e la ganska obvious, men nivå plugg å påfyllningsplugg antar att det ska gå å fylla på utan å plocka ner allt på backen tacksam för funderingar...

/swe_seifer

[T08R]

Nivå och påfyllning är samma. sitter bak på diffen (delen som är i plåt) nåsten på mitten.

[Performance]

Nivåpluggen är markerad med en röd ring på den här bilden.
Är 3/8" fyrkantsfattning om jag inte minns helt fel.

Bottenpluggen sitter på ungefär samma plats fast längst ner på locket.

Diffhuset är gjutet aluminium om jag inte minns fel = grymt svårt att svetsa i.
Prova med lite kemisk metall, det kan ju hålla en vecka eller två.

[swe_seifer]

bockar å bugar för alla tips !!! klumpen va gjuten aluminium å lätt å få rent, slipade i å runt hålet och därefter tvättat med alkohol (kemisk, ej drickbar   ) sen kladdat bra mycke kemisk metall... låtit det härda nu över natten, ska kolla senare

oljan kvar, tittar man på bilden i föregående inlägg (tack performance) så rakt ovanför där han markerat nivåpluggen sitter ju ett böjt rör pekande uppåt mot golvet ?! det måste ju vara nån sorts påfyllning (fabrik kanske), tänkte eftersom jag inte har nått fyrkantigt verktyg att lossa nivåpluggen me fylla på där uppe med en egentillverkad petflaska med pip på... vet ju att det ska vara 1,4 liter i bakklumpen då behövs ju egentligen inte nivån... fylla på å brumma !!! hehe återkommer om det håller

peace and respect to 300power

/swe_seifer

[T08R]

Den pipen ett luftningsrör. Vet inte varför det siter på dom. Togs bort senare och har aldrig funntis på 2,7 eller 900.

[loffe]

bockar å bugar för alla tips !!! klumpen va gjuten aluminium å lätt å få rent, slipade i å runt hålet och därefter tvättat med alkohol (kemisk, ej drickbar   ) sen kladdat bra mycke kemisk metall... låtit det härda nu över natten, ska kolla senare

oljan kvar, tittar man på bilden i föregående inlägg (tack performance) så rakt ovanför där han markerat nivåpluggen sitter ju ett böjt rör pekande uppåt mot golvet ?! det måste ju vara nån sorts påfyllning (fabrik kanske), tänkte eftersom jag inte har nått fyrkantigt verktyg att lossa nivåpluggen me fylla på där uppe med en egentillverkad petflaska med pip på... vet ju att det ska vara 1,4 liter i bakklumpen då behövs ju egentligen inte nivån... fylla på å brumma !!! hehe återkommer om det håller

peace and respect to 300power

/swe_seifer

fyller man inte bara på tills det rinner ut genom påfyllningshålet?
nbtw. har du nån aning om varfrö klumpen gick sönder från första början?

[Haak]

bockar å bugar för alla tips !!! klumpen va gjuten aluminium å lätt å få rent, slipade i å runt hålet och därefter tvättat med alkohol (kemisk, ej drickbar   ) sen kladdat bra mycke kemisk metall... låtit det härda nu över natten, ska kolla senare

oljan kvar, tittar man på bilden i föregående inlägg (tack performance) så rakt ovanför där han markerat nivåpluggen sitter ju ett böjt rör pekande uppåt mot golvet ?! det måste ju vara nån sorts påfyllning (fabrik kanske), tänkte eftersom jag inte har nått fyrkantigt verktyg att lossa nivåpluggen me fylla på där uppe med en egentillverkad petflaska med pip på... vet ju att det ska vara 1,4 liter i bakklumpen då behövs ju egentligen inte nivån... fylla på å brumma !!! hehe återkommer om det håller

peace and respect to 300power

/swe_seifer

fyller man inte bara på tills det rinner ut genom påfyllningshålet?
nbtw. har du nån aning om varfrö klumpen gick sönder från första början?

Det renner nesten ut hullet når du har fylt på 1,4 ldet som skal være der

[Performance]

Det funkar att använda ett 3/8" spärr eller dragskaft om inte pluggen är sönderdragen. Isåfall är det bara fram med hammare och huggmejsel eller svetsa fast en M10 mutter på pluggen.

Det kan säkert gå att fylla genom luftröret, men problemet är att det är rätt så tajt till karossen eller om det var en balk som gick där, minns inte riktigt...

[voflo]

Jag sänkte ner klumpen lite, sen vad bara sätta en slang på flaskan o fylla på oljan uppe i det där röret. Det är lite pilligt,men med tex en sportflaska med gummislang tar det inte lång tid.
1.35L ska det vara iaf...

[swe_seifer]

jo jag gjorde detsamma tillslut, har kört ett tag nu å kan säga att kemisk metall fungerar utmärkt... när det är ordentligt rent från smuts å olja så härdar det fint :-P sen som sagt en liten flaska med pip på gjorde tricket att få i oljan i bakaxelklumpen utan större ingrepp uppifrån i det röret... tog lite tid men gick utmärkt

nu går hon som en klocka igen...

ju mer tid å nogrannhet man lägger ner desto bättre resultat !!!

frid
/swe_seifer

[Snowman]

sen kan jag meddela att, en klump beroende på kondition håller ca. 2 veckor utan olja, eller ja min gjorde det iallafall, lagom hård körning, med bara ett par donuts osv. när det börjar skrika utavbarahelvete, när man vxlar ner e det daxs att fylla, annara så står man tvärs över gatan kl 0400 en måndag morgon på väg till jobbet å kan inte flytta bilen en mm. HEHE, (jag har inte varit med om det själv om ni tror det), men det e bara att göra en varvspärr, sen släppa kopplingen så kan det släppa lite

[360glt]

Nivåpluggen är markerad med en röd ring på den här bilden.
Är 3/8" fyrkantsfattning om jag inte minns helt fel.

Bottenpluggen sitter på ungefär samma plats fast längst ner på locket.

Diffhuset är gjutet aluminium om jag inte minns fel = grymt svårt att svetsa i.
Prova med lite kemisk metall, det kan ju hålla en vecka eller två.

Hei.

Fortsetter litt på denne tråden. Jeg mener å ha lest at det er kun girkassen som har kombinert nivå- og påfyllingsplugg. Er dette feil eller skal diffen fylles opp til det renner ut av påfyllingpluggen den også?

Og ett lite tips til dere som har gjort dette på litt uvanlige måter... Kjøp en trakt og en gummislange og stikk ene enden av slangen inn i påfyllingshullet og sett trakten i den andre enden... Og så har vi en ganske fin ting som heter tyngdekraft som fungerer fint hvis trakten henger høyere enn diffen sitt påfyllingshull...  

[Performance]

Hei.

Fortsetter litt på denne tråden. Jeg mener å ha lest at det er kun girkassen som har kombinert nivå- og påfyllingsplugg. Er dette feil eller skal diffen fylles opp til det renner ut av påfyllingpluggen den også?

Og ett lite tips til dere som har gjort dette på litt uvanlige måter... Kjøp en trakt og en gummislange og stikk ene enden av slangen inn i påfyllingshullet og sett trakten i den andre enden... Og så har vi en ganske fin ting som heter tyngdekraft som fungerer fint hvis trakten henger høyere enn diffen sitt påfyllingshull...  

Diffen ska också fyllas upp till nivåpluggen.
Själv brukar jag använda en spruta liknande den här http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=82532

[Haak]

Da jeg fylte så mye som sto i haynes+ bittelitt til rant det ut....

[hasse66]

hoppla jo den lilla rör stumpen har till uppgift att lufta klumpen pga lådan ligger ner på sidan    skummande kan uppstå i lådan   därför finns den där     OBS  får inte var igen satt då blir det övertryck och  PANG!!!inted skoj