Jau. Dette er da Volvo'n min!
Ett stolt lite smykke.
Hentet den i Asker, 14 oktober 2005, og betalte 5 store høvdinger for den.
Tanken måtte byttes, EU etterkontroll måtte utføres, eksoslekkasje måtte tettes (da forsvant katalysatoren med det samme, fant jeg ut), drivakselmansjetter måtte byttes, bærekuler begge sider forran måtte byttes, samt seriøs retting av bulker. Er en eldre mann som har hatt den, og tror ikke han likte garasjen sin helt. Ser ut som han prøvde og rive den ned med bilen... :rolleyes:
Jeg vet også at bilen har vært av veien en gang, ser det på frontplata, høyre skjermen og de høyre dørene. Den hadde gått så mye som 105 000 km når jeg hentet den. Svært lite!
Speccs: B200F motor, 2liter med innsprut. DeDion bakaksel, girkasse bak. Bladfjærer bak. Svært god vektfordeling! Go'bil som man nermest blir forelsket i..
Slik så den ut når jeg hentet den i oktober i fjor
Merket bak som ble fjernet 4 dager etter ankomst Hemnes, Høland
En lite prøvelse med felgene til Escort'en til mor. Skal ha noen lignende, bare med mye mye bredere kant.
Anlegget ble omtrent montert før jeg kom inn på gården hjemme, bare med en annen og relativt dårligere sub. (Brente 2 slike, Boxter Pro Eliminator 12" )
Kicker Comp VR12" med 2kanaler på 60 amp, 2x225w RMS 4ohm
Boss 6x9, Infinity Reference 4" coax fram, 4kanaler på 60 amp, ukjent wattstyrke
Kenwood MP3 spiller, KDC-W7031Y
Litt av kablingen, lite interessant kanskje..
"Sports"luftfilter ble innkjøpt på Thorshov.
Fjernet de fleste merkene bak, valgte og la "Injection" stå igjen.
Deretter kom Neonlys under bilen!
Så kom lakkering av grill, chrome-dame i grillen og 740 leppe på sin plass.
Dernest måtte jeg bytte radiator! Den gamle var HELT kass..
Etter det fikk jeg satt på frontrute-streamer!
Og GLT vinge ble gravet opp ifra haugen med deler, og "kastet" på.
Turbo og grenrør ifra en 740 turbo motor
Delebil!
Bildet av nyvaska 360 og en 300 delebil i bakgrunnen.
Skinner NESTEN littegrann etter vaskinga jo!
Enda bedre bilde av de rødsotede baklampene, GLT vingen og av-emblemeringen min..
Vært hos Pedersens Racing idag, kjøpte Sabelt ratt, DYP type.
Ser også Sparco pedalene mine der.
Har store planer, vet ikke om de blir realisert, men de er der iallefall.
Har lyst på bur, bøttestoler, røske ut bakseter og teppe, evt legge nytt teppe i hele bilen (helsvart), og bygge stereo.
Må jo ha no musikk i bilen når man er på råneturer!
Felger og senking! Blir senkefjærer forran med gassdempere, og klosse ned bladfjærene bak. Bytte til gassdempere der og. Mulig bytte foringer i forstilling og bakstilling etterhvert. Drivknuter ønskes til sommeren også, tror jeg..
Planer om og turbokonvertere B200F'en. Mulig jeg går til innkjøp av en B230F og setter på turbo på den.
Målet er ikke en haug av ville hingster under panseret, men litt effektøkning, samt turbolyden. Enten kjøre med orginal aksel, eller ESAB sperre. Får se hva som byr seg hvis det blir noe av turbo'n.
Hellakkering, rette bulker og litt "budsjettstyling".
Anlegget som sitter i bilen for øyeblikket er Kenwood CD/MP3 spiller, Infinity Reference 4" coax'er forran, Boss RT693 6x9" bak (Hadde egentlig 4, men en ble sprengt, så jeg nøyer meg med 2 nå), en 4kanaler av ukjent merke på 60 amp. Denne driver frontsett og 6x9.
Kicker Comp VR12" i lukket kasse, blir drevet av en InterFire IB2950C 60amp forsterker, 2x215 watt RMS i 4ohm.
Helt greit for prisen, vurderer og selge kicker'n i kasse, med forsterkeren til den nette sum av 3 000 kr. (Løp og kjøp!
)
Det neste som kommer nå må bli senking, felger, soting av ruter, mulig ett MOMO ratt, retting av bulker/bytte skjermer og dører.
Gleder meg til sommeren, når skrulysten kommer igjen
//
Gulbrandsen_Racing
