Ämne: Topp fundering

[Stormen]

Köpte en topp här om dagen, är dock lite fundersam över över att det är hål på avgassidan av den. Fick med insug och en Pierburg 175 CD förgasare (och ett rör som ser ut att passa väldigt bra mot hålen), vad kan detta tänkas vara? EGR?

Står märkt på den
VOLVO
1000 530
IMP

[Stormen]

Tror grejerna kommer från en 740 med B230A.

[Dan.P]

Det är hålen för pulsair systemet, det skickar in extra luft i avgaskanalerna så att oförbrända rester av bensinen kan förbrännas.

[Stormen]

Ok, hur tätar man smidigast dessa hål?

[Dan.P]

Sätt dit röret o plugga det eller gänga och skruva.

[Stormen]

Får nog bli gäng och skruv i så fall, tror inte infästningen följde med.


Betyder IMP att det är hål för pulseair?

[FREJ]

Jag har en likadan, från en b230A

jag skall gänga och skruva och sen putsa av skruven i kanalen så att det blir plant med golvet i kanalen..

alternativet är nog plastic padding men vet inte om det håller

svetsa ej, då slår sig nog toppen

[Perka]

Du kan ta såna här små brons 50-öringar att täta med också. Lägg dit dom med lite tätningsmassa för högatemperaturer och fäst dom med samma som du fäster puls-air med, alltså dom där små byglarna med mutter.

[FREJ]

Du kan ta såna här små brons 50-öringar att täta med också. Lägg dit dom med lite tätningsmassa för högatemperaturer och fäst dom med samma som du fäster puls-air med, alltså dom där små byglarna med mutter.

Det är ju det smidigaste (och vanligaste) sättet.
Jag har dock fått för mig att hålen i kanalen stör flödet och därmed nån liten ponny eller två. Därför ska jag försöka få det plant med resten av kanalen. Är det onödigt jobb någon?

[Perka]

Undrar om det håller med kemisk metall eller om det släpper pga av temperaturen och temperatur skillnader??

Finns ingen hög temp variant av det?? Nåt industri material kanske??