Ämne: Hjälp. min motor går som skit

[jorebo]

tja.. jag har precis bytt motor i min 360 det satt en B200 med insprutning från början å nu sitter det en B230 med samma sprut.
men motorn går inte som den ska,, den startar offtast inte alls men om den gör det så går den skit ojämt på tomgången och när man gasar så dör den direkt, soppa får den för stiften blir helt sura..
jag har provat att byta luftmassemätare,, utan resultat, MEN om man drar ur den stora slangen ifrån insugnings slangen , den som går till vevhsventilationen,, så drar den ju tjuvluft där och då går det mycket lättare att starta men dör iaf när man gasar,, precis som om att luften inte räcker till......  luftmassemätaren öppnar fint. men motorn dör likförbannat.

[Gulbrandsen_Racing]

Tenningen din blir vel feil med 230F, og hjernen til 200F'en er vel for liten til en 2.3 liter?

[jorebo]

jag har ju flyttat över tändningen till nya motorn ,, fördelare nere på blocket å renix tändning

[Dubbe]

Låter som ett problem jag fick efter ha rotat lite under huven på Olga, råkade komma åt en vakuumslang som lossnade på insuget, då vart hon svårstartad och dog när jag gasade..slangen var svår att se, så det tog lite tid och hitta den..Sitter alla slangar till insuget som de ska, så kolla att de är hela..

[Dan.P]

Flyttade du över temperaturgivaren och termotidkontakten?
LEjetronic har en blå tempgivare och B230F med LH2,4 har en svart tempgivare.
Skillnaden är att den svarta tempgivaren har två givare i sig, en för LH2,4 och en till EZ116K tändsystem.

Du har inte råkat skifta kontaktstycket för temperaturgivaren och kallstartsventilen?
Bakom gummihättan till kontaktstycket för kallstartsventilen ska det vara en blå/gul kabel.

Fick du svänghjulet rätt och fördelaren?

Tändningen ska inte vara några problem, har själv bytt till en B230F i min 360 med Renix tändsystem.

[jorebo]

hmm. svänghjulet satte jag dit rätt iaf.. har kollat tändningen jag får gnissta på alla stift, och den står på 10 grader före, så det e bra, men jag ska kolla det där med kontakterna å givarna,, jag vet att jag flyttade över två givare,, tempgivaren å vad det anndra nu va... kan ju ha förvexlat kontakterna som du säger. ska åka och kolla ikväll.. tack så länge

[FREJ]

om man drar ur den stora slangen ifrån insugnings slangen , den som går till vevhsventilationen,, så drar den ju tjuvluft där och då går det mycket lättare att starta men dör iaf när man gasar,, precis som om att luften inte räcker till......  luftmassemätaren öppnar fint. men motorn dör likförbannat.

Låter precis som om det är fel på luftmängsmätaren, startar man utan kontakten i till luftmängsmätaren blir det samma fenomen.

Tändningen är det nog inte, låter inte som det i allafall..

[jorebo]

tjena.. idag kollade jag på bilen,,  det visade sig att jag hade missat att flytta över den blå tempgivare, och satt dit det kontaktstycket på knacksensorn som inte ens behövdes..
Tack för Hjälpen
MVH:Henrik

[Mefistofeles]

Går bilen nu då?