megauppdaten!
Jag jobbade massor på bilen i går så vi börjag med bilder från i morse!!!
Detta var vad som mötte mig i morse! Långa pinnar på axlarna för att mäta upp bilen! Jag var ju tvungen att flytta fram hela framvagnen ca 4,5 cm för att få rätt hjulbas.
Minns ni den fina dragöglan jag visade för ett tag sedan?
Den är monterad nu! Hålen i plåten är öppna frammåt så att öglan släpper vid påkörning! Jag ska stärka upp lite mer i morgon!
Lite översikt.... Tvärpinnen i motorummet var jag tvungen att demontera .. den ska åxå flyttas frammåt!
Titta ett torn!
Ett till! Det sitter 12 hål i varje som har samma bultdelning som plattorna som ska i .... så kan jag vrida på allt!
I väntan på riktiga stoler var jag tvungen att bygga torrrrr åkar stolar!!! porriga va. Inget vidare sidostöd bara!
Lite bättre bilder på var lådan ligger!
Här syns tvärpinnen å sånt under brädan.... Tvären är bockad för att ge mer styrka åt tornpinnarna!
Jaha då börjar dagens arbete!!!
Växelådsbalk... Byggde fästet i lådan först!
Sedan måttade jag ut mot balkarna....
Men det var svårt att komma åt med svetsen. lösning senare!
Lilla plattan att montera fjädertalrikar i!!! Jag har 2 till som är oborrade för framtida bruk. Ska ju ha ledlager med justering å sånt kul!
Ser bra ut tror jag!
Lite bilder efter att jag slutade bygga.... Som det brukar bli!
Helhetsbild. Det syns tydligt att jag flyttat fram hjulen nästan 5cm.
Såhär blev tornen med 740 lagring.
Fördelen med att allt kommer fram är att fördelaren hamnar i motorummet istället för i cupen! Funderar på att göra en demonterbar plåt i torpeden bakom motorn i alumium. Kan bli coolt!
För att komma åt å svetsa så tog jag bort lite golv. Skulle ändå bort så!
Här finns ju gott om plats nu! Det är bara små justeringar på vissa ställen i hjulhuset men det går nästan med slägga!
Motor ser ut att sticka upp men den går fritt under huven med 1cm!
Fint va?
Jag tog å kapade upp et hål i balken såa tta jag kunde bulta framvgnsbryggan säkert. Det ska bli svetsmuttrar här sedan samt att hålet ska läggas igen!
Framhjulen ligger inte utanför så mycke men en skärbreddning behövs ändå!
Här syns tydligt att insuget är högsta punkten på motorn. Ev så bygger jag om det så det blir lägre.... Hur är det måste spridre monteras uppeifrån.... Kan man inte montera dom underifrån?
Observera höjden på vingen!!!!
Trångt vid fötterna blir det!!!!
Kvar att lösa är:
Längre styrstag. styrväxel å styrstag från 240 gör att bilen får väldig toe-in just nu. S
Ska svetsa mer på Dragöglefästet å växellådsbalksfästet!
Sedan är bilen på hjul! Jippie!
