Ämne: Vevaxelbult och muttermaskin?

[Stormen]

Bytte kamrem på min 740 nyligen, där får man plats (men fan inte mer) med en muttermaskin när man ska lossa vevaxelbulten, hur är det på en 300?

[Bergvik]

Om du använder dig av förlängare till hylsan så går det.. 

[Stormen]

Öh? Va? På 740 är det precis att man får in maskinen utan att ta bort kylaren, kan inte tänka mig att det är mer plats på en 300, snarare tvärtom, förlängare? Förstår inte riktigt hur du menar.

[Bergvik]

Jaha, du menar ut att ta bort kylare.. Då kan det vara svårt..

Men om man tar bort den så sitter bulten just och just några centimeter över höjden på balken som sitter framme på 300an 

[FREJ]

Bättre att ta i med handkraft och ett långt skaft!

[loffe]

luft spärrskaften är mycket behändiga då behöver man inte lika mycket utrymme som med en muttermaskin.

[Stormen]

Så långt tänkte jag inte. Men går det verkligen? Grejen med muttermaskin är att den arbetar med slag så man ska slippa använda mothåll, går inte spärrskaft på "styrka"?

[Dan.P]

Tillbehör: vridskaft + ett rör som används som förlängare om vridskaftet är för kort, passande hylsa på vevaxelbulten.

Montera vridskaft o hylsa på vevaxelbulten, kolla om skaftet når fram till vänster sidobalk eller ner till marken(med viss marginal på ~1-1,5dm) på vänster sida av motorn.
Om skaftet är för kort förläng detta med röret.

När något av alternativen jag skrev är gjorda öppna förardörren o klicka till på starten....voila....bulten lossnade utan några som helst problem.

OBS!!
Sida av motorn räknas alltid från förarplats.

[loffe]

om den inte lossnar så nöt inte på startmotorn. onödigt bränna denna.

[Bergvik]

Tillbehör: vridskaft + ett rör som används som förlängare om vridskaftet är för kort, passande hylsa på vevaxelbulten.

Montera vridskaft o hylsa på vevaxelbulten, kolla om skaftet når fram till vänster sidobalk eller ner till marken(med viss marginal på ~1-1,5dm) på vänster sida av motorn.
Om skaftet är för kort förläng detta med röret.

När något av alternativen jag skrev är gjorda öppna förardörren o klicka till på starten....voila....bulten lossnade utan några som helst problem.

OBS!!
Sida av motorn räknas alltid från förarplats.

Jag gjorde exakt så, fungerar perfekt!