Ämne: 360 den seriösa busbilen.

[fille]

yes de blir helhur, denna buren var ju mer bara för att få papper på bilen med bur, så nu kan jag bygga på utan problem vid besiktging.

Är tänkt att jag ska tävla lite i drifting i framtiden å då måste man ha helbur. + att de är skönt å ha de när man kör lite banträffar och dånar fram på grusvägar. =)

de hjälpte inte med ny olja i difffen, problemet kvarstår.  bölrjar fundera på om de är en drivknut som är glapp som gammal kärring.  hur testar man detta på smidigast sätt??

mvh

[FREJ]

de hjälpte inte med ny olja i difffen, problemet kvarstår.  bölrjar fundera på om de är en drivknut som är glapp som gammal kärring.  hur testar man detta på smidigast sätt??

Hissar upp det hjulet och vrider fram och tillbaka samtidigt som man håller i drivaxeln så känner man om det är glapp där i mellan. Eller om det är inre drivknut så får man ju vrida på både drivaxel och hjul men då känner man ju inte bara den knuten utan att först tömma diffen på olja och sen öppna och låsa/hålla fast diffen.

[fille]

oki tack frej, får kika på de imorn, Den går bättre om man kör lite håradare? kör man iväg lungt å fint så hoppar den som en gräshoppa men dumpar man kopplingen lite fortare så känns inget??

mvh

[fille]

IDag har vi kikat lite mer på diffen, käönnt lite på drivknutarna, Den högra yttre knuten glapade nån mm, men de känns inte som att det kan vara anledningen till de stora problemen jag uppleft.

Öpnnade därför diffen och kikade hur de stopg till där. Hittade inga bitar, alla kugghjul var hela. men diffhjulen var lite slitna. så att de diffade lite mellan kugghjulen inne i diffen.

Kan detta vara orsaken till mina problem?   har en dålig bild på hur diffen såg ut fick ingen fokus på min taskiga kamera tyvär.




har vart lite dåligt med bilder i tråden nu ett tag så passade på att ta lite bilder på ratten med.





mvh// FIlle

[FREJ]

Kuggar det bara när du svänger eller även när du kör iväg rakt framåt?

Diffdreven kan ju bara påverka vid svängning. Går det rakt fram står ju de dreven still och då spelar det ingen roll om de är slitna.

Snygg ratt och bra nav!

Skulle vilja ha en likadan ratt fast 2-ekrad och bäbyblå 

[fille]

den hoppar lika mkt när jag startar och åker rakt fram som om jag starat å svägner... vad kan felet vara då? De hoppar inte lite utan väldigt mkt känns som om de är jätte glapp nånstans..??

 känns som den inte hittar någogt dragläge utan skuttar istället, släpper man upp kopplingen fort så åker den iväg utan skutt..

mvh// fille

[FREJ]

den hoppar lika mkt när jag startar och åker rakt fram som om jag starat å svägner... vad kan felet vara då? De hoppar inte lite utan väldigt mkt känns som om de är jätte glapp nånstans..??

 känns som den inte hittar någogt dragläge utan skuttar istället, släpper man upp kopplingen fort så åker den iväg utan skutt..

mvh// fille

Jag har ingen aning, kan inte ens gissa.. har aldrig hört talas om nåt liknande...

[fille]

den hoppar lika mkt när jag startar och åker rakt fram som om jag starat å svägner... vad kan felet vara då? De hoppar inte lite utan väldigt mkt känns som om de är jätte glapp nånstans..??

 känns som den inte hittar någogt dragläge utan skuttar istället, släpper man upp kopplingen fort så åker den iväg utan skutt..

mvh// fille

Jag har ingen aning, kan inte ens gissa.. har aldrig hört talas om nåt liknande...

ne inte jag heller, finns de inte någotn som har nån teori?

HEELLPPP

[zyklon]

tror det är dags för första automatare konverteringen på en 360???  eller nä..

har du haft nere kopplingen o kollat? vildgissar men kan de inte va så att något fuckat sig där inne o gör att slirmöjligeheten tappat funktion..

men skulle nog tippa på att det är något i bakvagnen..div. glap o annat.

min bmw uppförde sig ungefär likadant när hardyskivan var kaputt..

[fille]

automat   hm nee . 

måste man ta ner, låda å tranaxel, el lyfta motorn för att byta kopplingen?

finns de nån inspektionslucka el likandne spom man kan kika hur kopplingen ser ut utan att riva allt?

Hur mkt får en drivknut glappa inna de märks , den vänstra drivknuten glappade lite grann, men kan aldirg tänka mig att den kan göra dessa stora kosekvenser..?

+ att den ibland vill dra åt vänster när man kör å ibland så går den rakt å fint?

mvh

[Munken]

låter som ett stort problem du har. Men du får tänka på att glappen förstoras ju större däck du har (om du förstår vad jag menar)
så även ett litet glapp blir större vid hjulet.
men du får felsöka som fan!!!
lycka till

[fille]

ja har felsökt nu i en vecka.. får väll forsätta, hittar jag inget fär jag väll köra tills nått rasrar , är ju ett sett att hitta felet, men vill hellst hitta felet .  så äre nån som har nån teori så hojta till!!! 

[Kurre86]

Jag fick nedslag på besiktningen på min förra 340 p.g.a. glapp drivknut, det
klonkade högljutt varje gång man gick från acc till broms och så vidare, men
i övrigt gick den jättemjukt och fint...

[fille]

oki ja imorn så ska jag kika lite fram runt kopplingen. funderar på om något i mekanismen kasnke kärvar så att den inte går mjukt genom dragläget..

känns som de nästan måste vara nogåt där som krånglar eftersom den hoppar när man släpper upp kopplingen sakta men inte om man släpper upp den snabbt, jag kanske har kört in den nu så nu vill den inte gå snällt hahah, känns ju som glapp i drivlinana skulle te sig annorlunda?

[FREJ]

oki ja imorn så ska jag kika lite fram runt kopplingen. funderar på om något i mekanismen kasnke kärvar så att den inte går mjukt genom dragläget..

känns som de nästan måste vara nogåt där som krånglar eftersom den hoppar när man släpper upp kopplingen sakta men inte om man släpper upp den snabbt, jag kanske har kört in den nu så nu vill den inte gå snällt hahah, känns ju som glapp i drivlinana skulle te sig annorlunda?

Jag är beredd att hålla med dig nu när du beskriver det som ovan. Men om vi säger så  här, ligg på jämnt dragläge i en brant uppförsbacke så att du håller jämn hastighet utan att röra kopplingspedalen mer/mindre. Hoppar det då? Eller om du förändrar dragläget genom att lätta eller trycka lite mer på kopplingen fortfarande i uppförsbacke=jämn belastning på drivlinan.

Angående kopplingen så är det en stor gummitäckbit underst på kopplingskåpan närmast backen, där kan du kika in och se om du hittar nåt skumt

[fille]

oki tack för tipset frej får ut å testa det nånb da nu i veckan.

[peter schmidt]

Det här med att bilen hoppar fram är en 300 sjuka Det har hänt mej
med och det slutade med kopplings byte.Jag tror det beror på att vår
transaxel är så klen att den sviktar  rejält,minsta skada på lamell
tryckplatta eller svänghjul så förstorar sviktet i transaxeln upp det hela
och får en ska vi kalla det gummisnodds effekt.När kopplingen börjar
bli sliten så kan man knappt starta på grus utan att det river upp gruset.
Tyvär är man tvungen att lyfta ut motorn eller ner med hela transaxeln
för att byta kopplingen, och det är jättekul...............

[fille]

oki jo de låter ju som de kan vara detta felet... tråkigt nog, men dragläget försvinner alltså bara mer å mer el? så tillslut har man bara på och av koppling eller kommer den slitas så den börjar slira å pajar med sen el?

[fille]

nu är de sanrt vinter och imorn ska jag ringa runt lite å höra mig för efter garage, har ingen lust att ligga ute på parkeringen i snön å skruva i vinter..  får hoppas de löser sig.

[fille]

Så då har man ringt runt lite, ser tyvär lika mörkt ut som jag anade. LÅÅÅÅÅNG kö för att få garage nära min bostad. Verkar få fixa ett garage på anda sidan stan å sen ta hojjen dit varej gång =( får se hur de går.

Så när man var nere i sorgen över att inte få nått garage så kikade man i dagesn post å vad hittade man där



Verkar ha ett paket å hämta undra vad de kan vara, woohoo

[Munken]

mjo vad kan det vara...
extraktorgrenrörextraktorgrenrörextraktorgrenrörextraktorgrenrörextraktorgrenrörextraktorgrenrörextraktorgrenrörextraktorgrenrörextraktorgrenrör

[Bekkis]

fin ratt var hittade du den??

[FREJ]

fin ratt var hittade du den??

Finns nog på Mekonomen men dyra därefter.. kolla www.mekonomen.se

[fille]

köpte ratten av en rally kille i dalarna som bara kört den 1 tävling som ny.
men finns säkert på mekonomen som sagt.

[fille]

fick som sagt ett paket idag   å vad fanns idet??

jo detta   woohoooooo




måste vara min dag idag för titta vad mer jag fick till idag...



JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA  jag har ett garage i vinter.  woohoo, ganska dyrt och en kvart från min lägenhet men men de är tak å värme i vinter iaf :D

[zyklon]

oh..ser mycket fint ut idag =)
hoppas det gör någon nytta

[fille]

har en liten fråga. hur är motor och drivlina upphängt? sitter allt i 2 motorkuddar och sen fästet som håller i låda/diff?

[FREJ]

har en liten fråga. hur är motor och drivlina upphängt? sitter allt i 2 motorkuddar och sen fästet som håller i låda/diff?

2 motorkuddar som du redan vet, pass på så de inte är för ihopsjunkna för då kan extraktorn ta i motorfästets svarta plåtfäste

sen är det två gummikuddar bak oxå som förbinder växellådsbalken och diffen.

Mellan fram och bak är det ju stumt tack vare momentröret som förbinder motor/kopplingshus med låda+diff.

[fille]

funderar på att stum montera dessa fästen och sedan sätta ett extra fäset i överkant å motorn så den får lite mer styrning.  nån som kör stummånterat? mkt viberationer?

MVH

[peter schmidt]

Jag kommer i allafall inte stum montera några fler motorer,såg
3-4 instrumentbrädor i 90 kmh sist jag gord det....med andra ord
good vibration

[fille]

hur stum månterade du då? metall mot metall eller hade du nån typ a polerytanplast imellan?

[fille]

idag ahr jag flyttat in i de nya garaget.  woohoo så nu kan de trimmas å byggas i venter Sweet


De är inte stort. men de är tak över huvudet och värme iaf nu tfattas bara lite mer lyse, måste smälla upp lite lysrör. ser inte ett skit av de lilla ljus som blir av lilla lampan som sitter där "orginal"



OPCh en annan sak.  problemet jag haft med hoppig start försvann idag  undara vad de kan ha varit, får hoppas de inte kommer tillbaka.

hörs// Fille

[Munken]

bilar har en själ, å det är nog därför den sa till dig att den behövde ett garage

[Paq]

kan vara som munken säger hhaha den ville ha ett varmt garage och lite omvårdnad

[fille]

förmodligen, den vill nog bli snabbare och stabilare till våren å den önskan ska jag infria

[fille]

idag har jag börjat riva ner orginalgrenröret. träligt med 20 år gamla muttrar,

här sak allt få en ordentig rengöring när allt är borta. ska även bygga avskiljare till luftfiltet.




SKA byta motorkudden i samma veva, men får inte ut den?

[fille]

vad har häbnt med mitt inlägg? å bilderna?  å varöfr står det att de är jag som svaarat när de är frej som skrivit svars inägget?? 

för att svara på frågan iaf, japp de har jag gjort med får inte ut den får inte upp tillräclkigt avstånd mellan motor och chassi, är typ en cm kvar innan den kommer ut.

[FREJ]

SKA byta motorkudden i samma veva, men får inte ut den?

Ut? Har du lyft upp motorn med en domkraft? Lossat både övre och undre muttern?

[FREJ]

vad har häbnt med mitt inlägg? å bilderna?  å varöfr står det att de är jag som svaarat när de är frej som skrivit svars inägget?? 

för att svara på frågan iaf, japp de har jag gjort med får inte ut den får inte upp tillräclkigt avstånd mellan motor och chassi, är typ en cm kvar innan den kommer ut.

Mitt fel, jag tryckte redigera istället för citera när jag skulle svara på ditt inlägg 
Ta du och redigera det själv med rätt text och lägg in bilderna igen.

Sorry för det!

Angående motorfästet.. tycker det borde gå men annars får du väl lossa fästets konsol antingen det svarta på innerskärmen eller det i alu på motorblocket.

[fille]

hehe oki frej vi skyller på att de är sent hehe

ja får göra de, lyfter jag motor följer bara karossen med upp, även fast jag och polarn hänger på skräremn, verkar va rätt bra bussningar de andra

Ja sent är det 

Kolla om inte det är kopplingshuset som tar i torpedväggen när du lyfter, borde vara där det tar i först.
Annars verkar det skumt.