Författare Ämne: Munkens 360GL (läst 255193 gånger)

FREJ · « **Svar #400 skrivet:** februari 01, 2009, 19:56:47 »

Snygga kolvar snyggt block men vad är det i buren, ser inte

Bergvik · « **Svar #401 skrivet:** februari 01, 2009, 20:49:14 »

Det börjar ta sig! Snyggt jobbat med blocket. Är detta slutgiltliga färgen eller är det grundfärg?

Har du fått dig en egen hackhöna?

Munken · « **Svar #402 skrivet:** februari 04, 2009, 20:13:06 »

det är biltemas zinkfärg vet inte om det blir det eller inte men det är förbannat snyggt iaf

japp det är en höna men hon är väldigt snäll å beskedlig och tjatar inte när man donar i garaget

Munken · « **Svar #403 skrivet:** februari 08, 2009, 23:42:14 »

tar god tid på mig men jag har vägt och bantat kolvarna nu iaf

vägde dom tillsammans med vevstakarna och slipade bort tills det blev på grammet lika

Munken · « **Svar #404 skrivet:** mars 08, 2009, 15:24:50 »

nu var det länge sedan man uppdaterade så jag får väll lägga upp lite bilder

jag kan meka snabbt om jag vill orkar och har lust men det verkar inte va så när man är hemma

stötte på ett litet problem när jag skulle lyfta ner veven i blocket då ramlagret närmast vxl. var alldeles för brett (inget man ser när man bara kollar på det) så jag satte fasst lagret med sin partner med buntband och tog det till praktikplatsen och svarva ner den till rätt bredd så nu är veven nere

har svarvat ventilerna 45* avgas och 45*+30* insug

portningen tar aldeles för lång tid dels för att det är tråkigt och för att man måste böja tillbaka slipverktyg som kroknar sen går dom av så man måste svetsa...
men jag är inte bitter!!

FREJ · « **Svar #405 skrivet:** mars 08, 2009, 15:41:56 »

Tack för bildupdate!
Är ventilerna slipade i borrslip eller nån maskin special för ändamålet?

Känns som om du har fel grejer om inte slipstiften tål värmen/kraften då du portar? (Själv har jag ingen aning)

Munken · « **Svar #406 skrivet:** mars 08, 2009, 15:52:36 »

ventilsvarven ser du på bilden längst ner och den är gjord för det och slipstiften är vanliga som jag förlängt med bultar i samma dimension...
använder för övrigt mig svets utan gas och med fluss tråd

Munken · « **Svar #407 skrivet:** mars 14, 2009, 14:37:05 »

Lite bra och mycket dåliga nyheter!!!
det som är bra är att jag svarvat av lite gods på mitt svänghjul har även funderat på att borra bort mer

och den dåliga nyheten är att våran avloppsbrunn är helt full med skit!!
slamtömningen brukar komma årligen men när han varit här säger han "att tanken är fel konstruerad" och nu efter flera års skitande är nu tanken helt full!! och avloppet kommer upp lite överallt när man spolar och vem ska man skylla på dom som byggt tanken eller slamtömmaren som har fel utrustning med sig för våran brunn!!!!! jag är rent utsagt skit förbannad!!

Munken · « **Svar #408 skrivet:** april 18, 2009, 13:18:22 »

ville bara säga att bilen är ute på vägarna igen har hafft fullt upp med praktik skolarbete med mera.. som om det skulle vara nån ursäkt för att man är seg och övernoga med allt

har iaf blästrat och lackat mitt extraktor grenrör som av någon anledning hade blivit rostigt

och satt i den tjusiga och välfungerande motorn.
har även installerat en elfläkt som drar ström som in åt"#%&/¤ och låter som den värsta höfläkten..

och nu lär det inte bli några fler uppdateringar på ett tag för pengarna är slut

FREJ · « **Svar #409 skrivet:** april 18, 2009, 22:29:34 »

Citat från: Munken skrivet april 18, 2009, 13:18:22

satt i den tjusiga och välfungerande motorn.

Grattis till att den blåe är på väg igen då!

Hur går motorn nu då efter renovering, viktning och portning!?

Var det 530 eller 531-topp i den?

Tack för att du uppdaterade oss!

Munken · « **Svar #410 skrivet:** april 19, 2009, 21:37:38 »

jag gjorde som du tillslut och tog originaltoppen och sätter dit min portade och antagligen kompsänkta topp när ekonomin är tillbaka ochman har råd med överladd

FREJ · « **Svar #411 skrivet:** april 26, 2009, 20:42:25 »

Har läst igenom HELA din projekttråd nu.. din bil är ju så snygg!
Men hittade inte en enda stor bild på bilen, kan du inte fixa upp ett par snyggbilder snett framifrån/bakifrån i lite större format?

Hur går nya motorn?

kullke · « **Svar #412 skrivet:** april 26, 2009, 20:45:09 »

Snyggt med blå ventilkåpa

Munken · « **Svar #413 skrivet:** maj 06, 2009, 20:49:19 »

den har haft den färgen sen jag lackade hela bilen

det har inte hänt så mycket mer än att jag kopplat in larm och centrallås..
skaffat termokontakt för elfläkten äntligen så man slipper allt bökande när man ska iväg med bilen.
satt dit mina kapade fjädrar så den slipper vara så hög i fronten

har fått lite problem med lådan nu

det är svårt att få i växlarna om man har bråttom.
ska byra växellåds olja å se om det blir bättre

FREJ · « **Svar #414 skrivet:** maj 06, 2009, 20:56:58 »

What the heck? Har du byggt om originalnyckeln eller bytt lås

Tråkigt att höra med växellådan..

Munken · « **Svar #415 skrivet:** maj 06, 2009, 21:38:29 »

jag vet visst är det lite kaxigt med den nyckeln

jag offrade originalnyckeln och filade till den så den gick att skruva fasst i den nya nyckeln som följde med larmet

beställde ett larm för mycket så om någon är intresserad så går det för 800:-
finns också tre 30mm dumpar återcirkulerande i garaget

MadOla · « **Svar #416 skrivet:** maj 07, 2009, 03:53:30 »

Samma larm som jag satte in i min ikväll, funkar kanon. 499,- på ridetech

Redhead85 · « **Svar #417 skrivet:** maj 07, 2009, 20:44:24 »

funderar på att köpa ett larm. och jag gillar din nyckel och vill mer än gärna veta var du fick tag på det?

Munken · « **Svar #418 skrivet:** maj 07, 2009, 21:12:45 »

jag har också beställt från ridetech för 400:- det är tillsalu för det priset läste fel på kvittot $:-\$
dom har utförsäljning på allt, billigare än biltema!!!

MadOla · « **Svar #419 skrivet:** maj 07, 2009, 22:29:39 »

Citat från: Munken skrivet maj 07, 2009, 21:12:45

jag har också beställt från ridetech för 400:- det är tillsalu för det priset läste fel på kvittot $:-\$
dom har utförsäljning på allt, billigare än biltema!!!

Japp, billigt som fan.. jag fick knas och la en beställning på dryga 2000

Massa roliga pryttlar:)

Redhead85 · « **Svar #420 skrivet:** maj 08, 2009, 11:41:29 »

men larmdosan du har ser juh inte ut som den som de har med till det larmet?

men om du har ett likadant med larmdosa å allt så kan ja tänka mej att befria dej från det.. =)

Munken · « **Svar #421 skrivet:** maj 08, 2009, 21:45:20 »

finns i leksand/dalarna jag tänker inte lägga ut pengar på bussgods eller åka söderut bara för att bli av med den..
ska ner till karlskoga den 21:a på race om det är i närheten av vart du bor så kan jag ta med grejorna

Redhead85 · « **Svar #422 skrivet:** maj 08, 2009, 21:52:41 »

jag bor i norra värmland. dock e jag i andra delar av landet den dagen. kommer hem under helgen.

men den där larmdosan. på bilen på ridetech e det en annan plastig sak juh..

Munken · « **Svar #423 skrivet:** maj 08, 2009, 22:17:27 »

den heter nån ting på 9 typ gv9... och jag beställde för bara någon vecka sedan så det ska va samma

Redhead85 · « **Svar #424 skrivet:** maj 08, 2009, 22:29:37 »

g7 heter det som finns...

Munken · « **Svar #425 skrivet:** maj 10, 2009, 19:17:17 »

så här är det på kartongen står det gv9 och på kvittot g7 så vad ska man tro

Redhead85 · « **Svar #426 skrivet:** maj 10, 2009, 20:50:57 »

hmm myyygel.. =)

Redhead85 · « **Svar #427 skrivet:** juli 06, 2009, 00:14:12 »

kan nu säga att jag sett munkens lilla 360 IRL på rallycross EM i höljes.
(nej det var inte han som körde =) )

snygg bil =)

Munken · « **Svar #428 skrivet:** juli 14, 2009, 12:34:49 »

kan bara säga att jag inte var i skick att köra bilen när du träffade på mig

och när jag vaknade på söndagen var jag fortfarande glad

Munken · « **Svar #429 skrivet:** juli 31, 2009, 21:09:31 »

sorry att jag inte haft nått vettigt att komma med den senaste tiden men nu har jag haft en veckas semester och hunnit med en del

jag har bytt till 3" avgas system som gav lite mer effekt

jag har köpt en kulventil på biltema som får agera BTR om jag vill konvertera till E85

jag har gjort en avgjutning av min baklucka och om det är någon som är intresserad så skriv för om det inte är någon annan som vill ha en clean skufflucka i glasfiber med en liten diskret (vinge) på..

OBS!!! det är viktigt att ni hör av er om ni vill ha annars gör jag ingen form av gjutningen utan bara ett engångs exemplar till mig.

FREJ · « **Svar #430 skrivet:** juli 31, 2009, 22:53:49 »

Trevlig update.

Hur kommer det sig att du gjuter av bakluckan?
Och hur tänker du göra sen, klä av plåten på ovansidan och plasta dit din nya del i plast? Eller ska du göra hela schabraket i plast ink. ruta?

Munken · « **Svar #431 skrivet:** augusti 02, 2009, 21:30:33 »

anledningen till gjutningen är att rosten har börjat titta ut ur lacken och så vitt jag vet så rostar inte glasfiber

och jag ska kapa bort den yttre plåten och limma fast gjutningen

Bjöffa · « **Svar #432 skrivet:** oktober 13, 2009, 22:23:14 »

Jobbar du i Avesta?

Såg nämligen din bil i koppardalen idag.

Var en likadan bli 300 med scoop.

Munken · « **Svar #433 skrivet:** oktober 25, 2009, 23:12:41 »

jag jobbar på rickardsson racing

men man är väll inte så stolt över bilen precis den har ju inte så hög finnish på utsidan och så saknar den turbo så man har ju ingenting att komma med

ska använda den i vinter sen ska jag leta efter ett nytt objekt

Bjöffa · « **Svar #434 skrivet:** oktober 25, 2009, 23:49:20 »

tyckte väl det, den ser ju lite "one of a kind" ut

Bodde inte du i Falun/Borlänge?

Har aldrig sett dig i eller passera Hedemora, iaf inte i den 360

FREJ · « **Svar #435 skrivet:** oktober 26, 2009, 19:54:00 »

Citat från: Munken skrivet oktober 25, 2009, 23:12:41

jag jobbar på rickardsson racing
men man är väll inte så stolt över bilen precis den har ju inte så hög finnish på utsidan och så saknar den turbo så man har ju ingenting att komma med ska använda den i vinter sen ska jag leta efter ett nytt objekt

Klart du ska va stolt! Och finish och mer hästar kan du väl fixa!?

Munken · « **Svar #436 skrivet:** oktober 30, 2009, 19:30:24 »

så som jag ser det så är det för mycket jobb med att fixa bilen som jag vill ha den så det är lika bra och starta om på ny kula med nått annat

annars så är det en turbo på väg uppåt i sverige en kkk k29 får hoppas att den räcker till... vill se vad motor och drivlina håller för

FREJ · « **Svar #437 skrivet:** november 03, 2009, 19:44:05 »

Citat från: Munken skrivet oktober 30, 2009, 19:30:24

så som jag ser det så är det för mycket jobb med att fixa bilen som jag vill ha den så det är lika bra och starta om på ny kula med nått annat
annars så är det en turbo på väg uppåt i sverige en kkk k29 får hoppas att den räcker till... vill se vad motor och drivlina håller för

Okej, blir turbon monterad i blåa faran?

Munken · « **Svar #438 skrivet:** november 08, 2009, 20:31:16 »

får se jag har fått hem turbon och en getrag 260 låda ska inhandla coilovers veckan som kommer

jag tror inte prylarna hamnar i denna bilen för den har alldeles för mycket spackel

kan inte lägga in bilderför datorn cp:ar sig men turbon är stor som fan men tyvärr glapp så jag maila gik turbo om dom kunde fixa 360lager till den och väntar fortfarande på svar

Munken · « **Svar #439 skrivet:** november 08, 2009, 20:43:43 »

det första jag gjorde med turbon va att känna om den va glapp det andra jag gjorde va att plocka isär den

mekaniker som man är vill man lära sig allt och är inte rädd att ta sönder nått

Nyheter:

Författare Ämne: Munkens 360GL (läst 255193 gånger)