Ämne: 340 '84 startar ej

[serious]

Fick tips om det här forumet, får se om ni kan hjälpa en nybörjare Är alltså en nolla, utgå från det.

Har haft lite problem med min gamla Volvo 340 från 1984. Bilen har endast gått 3800 mil, varav 2500 är gubbkörda (ärvd för två år sedan) och resterande försiktigt. Har inte haft några problem med bilen to date (ingen rost alls, men byt bromsar, lampor och lite sånt), men senaste halvåret eller liknande har den varit lite trög att få igång. Startmotorn har låtit ok, men vissa gånger när jag vridit på nyckeln har han inte liksom kraft att starta. Har fått kört med startmotorn kanske 2-4sek innan motorn tagit över och då rullar den utmärkt. Motorn låter för övrigt jättefint.

Igår startade den inte alls. När jag vred om nyckeln första gången lät han lite svagt, alltså startmotorn tog ett varv, men sedan ingenting. Nästa gång hör man bara tändningen knäppa till, men annars dött.

Har dragit över startkablar från en annan bil, men till ingen nytta. Tändningen bara knäpper. Ska jag _byta_ batteri med den andra bilen, eller är det samma sak som att dra kablar?

Flyttar på lördag, så det är nåågot stressigt
Tack!

[Mefistofeles]

Är nästan säker på att det är batteriet. Men det ska gå att få igång bilen med hjälp av startkablar.
Var donatorbilen igång när du testade startkablarna? Testa en gång till och se till att personen i donatorbilen gasar ordentligt när du testar att starta din 340. Brukar ha problem att få tillräkligt med kräm när jag tar ström från en bil på tomgång brukar gasa upp till 3000-4000 varv innan det ger någon effekt på en bil med dött batteri.

Välkommen till klubben

[loffe]

kolla vätske nivån i batteriet också och sätt inte jord klämman dirket på batteriet utan gärna på motorn.

[serious]

Problemet är löst! Det fungerade inte alls med startkablar, men testade att byta batteri och den startade galant. Åkte ner till macken och fixade ett nytt batteri för hutlösa 900 bagare, men nu rullar godingen ändå

Tack!

[loffe]

låter bulla, hade kortslutning i ett batteri jag också smälte startkablar då jag skulle igång med bilen men det funkade fylla på med vatten sen laddar upp igen.

[FREJ]

Det går åt ganska kraftiga startkablar ifall de inte ska smälta när man krämar på ordentligt.
Dessutom kan det vara svårt att få kontakt så det blir tillräckligt med ström för att driva startmotorn i bilen som har svagt batteri. Startmotorn tar ju i vissa fall över 500 Ampere i en sekund eller så innan motorn snurrar runt, det är mycket det! Särskillt som vi har 12 Volt i våra bilar!