Ämne: Sportluftfilter

[Drivan]

Hej !
Kan börja med att säga att jag är mycket färsk inom bilmotorer men försöker hänga me och lära mig så mycket jag kan .
Till min fråga då :

Finns det något sport luftfilter till en B200E motor ?
Eller får man ta ett från en annan bil och bygga om en massa själv ?

[Mefistofeles]

Köp ett på micro och montera det direkt på luftmängdsmätaren.

[Drivan]

Ok.

Vad behöver man göra för att få fast det ?

ser inte ut att vara allt för mycket att göra när man tittar på bilderna.

[Mefistofeles]

Om du tittar på bilderna så ser du slangklämman.

[Drivan]

Hur stora är dom ? va ut och tittade lite, det såg ut som om att det var mycket ont om plats.

[Nemesis]

Man får flytta mängdmätaren några cm, det ser du på bilderna att hållaren inte ser ut som original. (Den nerdre är min)

Edit: om jag inte minns helt fel så är det 70mm rör som filtret skall passa på

[Drivan]

Okej ... Det gör man lätt själv eller ?

Såg att det var hyffsat lätt att lossa den i alla fall (tror jag)

Vad kostar ett filter på micro ? Närmsta micro ligger ca 6mil ifrån mig så jag har liteproblem att komma in där under veckodagarna. det fanns inga priser på micro.se

Sen lägger jag nog upp en bil på min motor imorn när kameran är laddad så kanske ni har lust att förklara hur och vad jag bör göra =)

[Zymosis]

1. haka loss plaströret som går till luftfilterboxen.
2. slit loss luftfilterboxen, den sitter med gummifästningar - bara att slita rakt ut.
3. ta bort plaströret fram till luftmassemätaren
4. sätt öppet filter på luftmassemätaren

sådär. en jädra massa plats i motorrummet och öppet filter. diametern är 70mm på filtert och det kostar väl nån 500hundring...mitt gjorde det i alla fall.

[Drivan]

Tack ... Då gäller det bara för mig att fixa ett filter =)

Tack för guiden och all annan hjälp jag har fått!!
Nu känns det som att även jag kan klara av det  
Jag kommer troligtvis stöta på något knasigt problem men då skriver jag bara här =)

/Drivan

[Nemesis]

och så vill vi se en bild på det sedan  
Lycka till!

[Drivan]

jadå det lovar jag =)

Vad heter filtret när man köper det hos Micro ?

[Drivan]

Jäkla skit !

Fanns inget på Micro ... det billigaste kostade 900+ och va 76mm eller nått

Det är väll universal filter typ ?!

Vilka övriga mått är det på filtret ?

[Drivan]

skulle det kunna gå med 75mm eller blir det för stort

[Drivan]

Skulle detta filter passa!! ?

http://www.mhstyling.se/art_bild.asp?artnr='BMC-TW70140'&marke=Fiat&modell=Uno

Edit : Men det var ganska dyrt ?. har ni inga tips på vart jag kan hitta ett billigt eller får jag lägga ut mer pengar än 500-600kr ?
Tycker att alla Micro butiker borde ha samma saker + samma priser.

[Nemesis]

Det viktigaste är att hålet mot LMM:n blir rätt, dvs 70mm.
Har för mig att jag betalde under 500:- på turboservice, stigcenter i gbg.

[Stormen]

Morrs

Hur stor skillnad är det på ett öppet sportluftfilter och ett insats sportluftfilter?

[Drivan]

Vilka övriga mått är det på luftfiltret ?? Höjd, Bredd, Längd  


Edit: 70mm dia vet jag redan =)

[FREJ]

flikar in här att jag köpte ett filter på Micro i jönköping för 199:-

Dock bör tilläggas att det var ett pappersfilter, alltså inte ett sånt man oljar in och sen rengör och oljar in igen.. pappersfilter är lite billigare.. förutom K&N som är pappersfilter men typ lika dyra som övriga fabrikat alltså 4-500kr+

Vet inte om microbutikerna inte har hela/samma utbud överallt? Kanske går att få eftersändning gratis från tex Jönköping då till din microbutik?!

[Team Volvo 242]

Varför köpa ett dyrt konfilter när man kan få lika skönt ljud efter att ha anfallit luftburken med hålsåg

[FREJ]

Hmm.. bra fråga  

Nej men rätt skönt att ha luftfiltret 10 cm från insuget!

Annars kan man låta hålsågen ligga och endast ta bort underdelen av luftburken och göra en platta som man skruvar upp i ett plattjärn som kapas i lagom längd så att det passar i överdelen av luftburken. Inga ingrepp, lätt att återställa till orginalskick. Tar 10 sekunder typ

[Mace]

hejsan jag har beställt ett koniskt filter från nå ställe och väntar mig att det kommer på måndag. men jag såg nu att ni som har ett sånnt filter på har flyttat eran "luft mängdmätare" eller vad den heter och då undrar jag.

1.har ni bara flyttat den några cm bak för att filtret ska få plats?
2.gör det nått om den mätaren sitter löst eller kanske räcker det om man stripar fast den? =P

hmm hoppas jag får filtret att funka som det ska ^^

[FREJ]

hejsan jag har beställt ett koniskt filter från nå ställe och väntar mig att det kommer på måndag. men jag såg nu att ni som har ett sånnt filter på har flyttat eran "luft mängdmätare" eller vad den heter och då undrar jag.

1.har ni bara flyttat den några cm bak för att filtret ska få plats?
2.gör det nått om den mätaren sitter löst eller kanske räcker det om man stripar fast den? =P

hmm hoppas jag får filtret att funka som det ska ^^

Jag kör med filtret på orginalplacering än så länge..
alltså bara påtryckt på röret som går mellan motorn och kylaren, samma diameter som ett sportluftfilter med 76mm anslutning.. (standard?!)
se bilder:






Men jag har snickrat ett stag som man skruvar i orginal fästhål till LMM:en
som ska funka som adapter mellan Sportfilter och slangen på insuget. Slangen har diameter på ca 70mm och filtret som sagt på 76mm så man behöver en nedgång från 76 till 70mm och det får man enklast om man kapar av en 2,5tums avgasstegmuff från mekonomen

Kommer dock köra utan LMM:en som bromsar uppskattat ca 10% luftflöde. OBS L-Jettronic behöver förstås LMM:en för att funka så det går inte om man kör med orginalsprutet!!!

Dåliga webcambilder på staget: (ursäkta att jag inte har digitalkamera än)

[Mace]

tackar för bilderna frej.


själv e jag lite rookie på det här med forum å sånnt men jag lär mig sakta men säkert. hoppas det här blir rätt nu iaf hehe

[FREJ]

om jag inte minns helt fel så är det 70mm rör som filtret skall passa på

OBS OBS OBS!! Filtret ska ha en innerdiameter på 76mm inte 70mm..

Luftmängdsmätarens ytterdiameter på anslutningarna är 76mm in och ca 70mm ut!

Jag har gjort bort mig
Nemesis mindes rätt, jag fel. Ytterdiametern på luftmängsmätarens anslutningar är
70mm både in och ut! Självklart ska luftfiltret ha en innerdiameter på 70mm då för att passa på luftmängsmätaren.

Själv har jag ett filter med innerdiameter på 76mm som då inte passar på luftmängsmätaren
 men däremot passar direkt på röret som sitter på orginal luftburk. Se bilder i mitt förra inlägg i denna tråd.

[FREJ]

hejsan jag har beställt ett koniskt filter från nå ställe och väntar mig att det kommer på måndag. men jag såg nu att ni som har ett sånnt filter på har flyttat eran "luft mängdmätare" eller vad den heter och då undrar jag.

1.har ni bara flyttat den några cm bak för att filtret ska få plats?
2.gör det nått om den mätaren sitter löst eller kanske räcker det om man stripar fast den? =P

hmm hoppas jag får filtret att funka som det ska ^^

1. Enligt bilderna i början på denna tråd så har åtminstone Nemesis flyttat sin Luftmängdsmätare längre bak, detta beror väl på hur långt filter man har..

2. Jag skulle rekommendera att du monterar luftmängdsmätaren fast..  den tillsammans med luftfiltret väger trots allt en del och när man skumpar runt i sin 360 vill det nog till att den sitter stadigt. Finns nog inte så mycket att fästa den i om man inte har ett fäste..

[Mace]

men shit. jag fick ju inge koniskt filter.. jag fick nå platt jävla skit istället.. vafan!!! det blir väle inge bättre ljud i skiten om man byter det gamla filtret mot ett nytt såkallat "high preformance air filter" ... eller har jag fel?

[Amplify]

Blir inte mycket skillnad i ljudet med öppet luftfilter heller kan jag lova.
Vill du att det ska låta, ta bort en ljuddämpare å sätt på 3".

Och du lär ju inte direkt få någon prestandaökning såhär i vintertider med en vanlig sugmotor, snarare motsatsen.
På sommaren går den väll som den ska men knappast någon prestandaökning.

[Mace]

okay men endå med ett koniskt filter ser man att nånting inte är orginal.. =P

[FREJ]

Blir så ibland, oj kolla billigt sportluftfilter! Jag har hållt på att gå i den fällan oxå.

Och visst blir det ENORM skillnad på insugsljudet om man jämför sluten orginal luftburk och ett öppet koniskt!

Jag blir vansinnig på orginalboxen när man inte hör hur motorn jobbar/varvar om man har kupeéfläkten på läge 2 eller 3  

Med öppet filter låter det mycket maffigare, särskillt i låg/mellanregistret.
Bilen varvar ut bättre men svarar något sämre från tomgångsvarv och upp till 2000-2500 varv.

Men vill man ha MASSVIS med traktorljud då är det ju bara på med 3-tumsystem med en dämpare.. men 2½-tums är nog bättre för effekten.

[Amplify]

Blir så ibland, oj kolla billigt sportluftfilter! Jag har hållt på att gå i den fällan oxå.

Och visst blir det ENORM skillnad på insugsljudet om man jämför sluten orginal luftburk och ett öppet koniskt!

Jag blir vansinnig på orginalboxen när man inte hör hur motorn jobbar/varvar om man har kupeéfläkten på läge 2 eller 3  

Med öppet filter låter det mycket maffigare, särskillt i låg/mellanregistret.
Bilen varvar ut bättre men svarar något sämre från tomgångsvarv och upp till 2000-2500 varv.

Men vill man ha MASSVIS med traktorljud då är det ju bara på med 3-tumsystem med en dämpare.. men 2½-tums är nog bättre för effekten.

Syftade på där sista dämpen sitter, bort med den å 3" rakt ut. Tror knappast det skulle ha någon som helst skillnad i effekt med 2½" lr 3" på den lilla biten när det ändå finns anternativa dämpare som stoppar upp och möjligtvis en katt.
Är ju inte direkt någon värstingmotor heller..

[Mace]

men det blir så dyrt och så korongligt om inte det olagligt/går ej igenom besiktningen utan kisse katt... men åandra sidan kan man byta rör när man ska besikta å sen när allt e klart byter man tebaka till 2½ tummaren^^

[FREJ]

men det blir så dyrt och så korongligt om inte det olagligt/går ej igenom besiktningen utan kisse katt... men åandra sidan kan man byta rör när man ska besikta å sen när allt e klart byter man tebaka till 2½ tummaren^^

Så gör jag men med orginalsystemet då.. har en bit 2-tumsrör med en hemgjord platta likadan som på ingången till Katalysatorn.. funkar fint men en stunds bök varje år inför besiktning för att få ur röret ur första dämparen. Skulle varit skruvade anslutningar i båda ändar, hade varit smidigast

[Mace]

hm okay.. men jag får nog vänta några år innan jag gör något sånnt tuvär för en annan är bara 18 och har varken egna verktyg eller garage =(

[FREJ]

hm okay.. men jag får nog vänta några år innan jag gör något sånnt tuvär för en annan är bara 18 och har varken egna verktyg eller garage =(

Det enda som behövs vid tillverkningen är ett stycke enmeters 2-tumsrör från simons inhandlat på mekonomen, kapa det i lagom längd med bågfil eller vinkelslip, en plåtbit som man kapar trekantig i samma form som den flänsen som sitter på katalysatorn.
En migsvets för att svetsa flänsen mot 2-tumsröret. En borrmaskin för att borra de 3 hålen som går genom flänsen och håller den mot motsvarande bit på främre avgasröret som kommer ned från motorn. Thats it. Känner du ingen med svets så blir det väl svårare.. och om du tänker ligga på gatan mitt i vintern och ta bort katalysatorn och sätta dit röret. Eller om du besiktar om vintern och måste göra samma procedur varje vinter före besiktning och efter besiktning.. lättare i så fall att köpa en beg. ej fungerande katalysator på skroten för nån hundring och köra ett järnspett rakt igenom tills man ser att det är rent  .
Då behöver du inte oroa dig vid besiktningen i allafall

[Mace]

men annars kan man öppna ett hål i kissen och ränsa ut alla "inälvor" och svätsa på kissen igen och Woala en kille som e tom sitter på plats=D...  för då är den ju "laglig" sålänge man inte mäter avgas värden och sånna grejer hehe.. själv har jag besiktning "time" mitt i sommaren så det e fina fisken.. eller katten *hummor*

[FREJ]

ja det var det jag menade med järnspettet, fast då behöver du inte ta hål i katten, bara slå rakt igenom och skramla ut skiten (har inte provat själv)

Och bra att ha en hel kissemiss ifall man skulle behöva den nån dag.. dom är rätt dyra när dom fungerar!

[Mace]

ja men då kanske man kan köpa en trasig från skroten och spara den hela katt man har.. synd och förstöra något som funkar och är dyrt

[FREJ]

ja men då kanske man kan köpa en trasig från skroten och spara den hela katt man har.. synd och förstöra något som funkar och är dyrt

Precis.. Har en kompis som köpte en trasig kat till sin 740 turbo.. han fick ge 250 på en liten bilskrot men egentligen var det billigt sa han för tydligen får skrotaren pantpengar om han lämnar in katten.. jag vet inte. Ring och hör!

[Mace]

blir det nån skillnad på ljudet om man monterar filtret direkt på luftmasse mätaren eller om man monterar filtret längst ut på röret som går till orginal filterboxen? (altså man byter ut orginal luft boxen mot koniska filtret)

[FREJ]

blir det nån skillnad på ljudet om man monterar filtret direkt på luftmasse mätaren eller om man monterar filtret längst ut på röret som går till orginal filterboxen? (altså man byter ut orginal luft boxen mot koniska filtret)

Har inte provat ÄN. Ska bygga om motorstyrningen i helgen och då passar jag på att ta bort luftMÄNGDSmätaren och sätta filtret direkt på slangen till insuget.. får se om det blir nån skillnad.  Om det blir det beror det nog mer på att LMM är borta än på nåt annat.
Återkommer med rapport efter uppstart.