Ämne: Övervarvskydd 5500 RPM?

[elleshar]

Hej, jag har precis bytt ut tändsystemet i min Volvo 360 GL -86 (B200K). Innan jag bytte ut så låg varvstoppet vid 6500 RPM och var som vilket varvstopp som helst, men nu med dom nya delarna så slår motorn ifrån vid exakt 5500 RPM som är rödmarkeringen på varvmätaren. Är detta ett övervarvningsskydd för släpper man bara på gasen så går motorn igen. Är inte så jättekunnig på dessa saker men farsan har lite erfarenhet och säger att rotorn kortsluts vid dessa varv för att skydda motorn och kan man i så fall ta bort skyddet (vill ju varva lite)?

MVH Martin

[221341P]

Var din nya rotor överdrivet dyr eller såg konstig ut så är det nog en modell med inbygd brytare.

Bara att byta till en vanlig rotor, typ från en 240 eller liknande.

[FREJ]

Var din nya rotor överdrivet dyr eller såg konstig ut så är det nog en modell med inbygd brytare.

Bara att byta till en vanlig rotor, typ från en 240 eller liknande.

Den ska ju inte bryta vid 5500 oavsett vilken rotor du har! Eller är det så lågt varvstopp på de motorerna?

Här kan vi diskutera vidare alla varvstoppsfrågor: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3293.0