Författare Ämne: SFRO  (läst 2518 gånger)

Redhead85

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1345
    • Visa profil
SFRO
« skrivet: maj 27, 2008, 18:38:05 »
Nu börjar jag snart hoppa på någon..
var i kontakt med sfro igår och idag. 2 olika gubbar.
De var mycket trevliga och tillmötesgående men det märks att alla har sina egna tolkningar av regelverket.


t.ex så fick jag inte köra eftermarknadsprut för den ena. men den andra sa att det var inga problem. bara jag inte gick över hästantalen som finns för vikt m,m.

sen när det gäller tankens placering så va de lite olika oxå. amatörbyggt går på samma regler som bilar före 75 och därför så kan den sitta öppet i skuffen men den måste ha ventilation under ( så att läckande soppa inte blir kvar i bilen) samt att det ska vara påfyllning utifrån.

sen så blir jag nu tvungen att använda en hel ram på bilen. eller ändra den till 4 dörrars för att få den som amatörbyggt.  mer om detta kommer komma i min tråd allt eftersom tiden går nu.

iallafall så är kontentan att man ska besikta hos den man har ungefär samma åsikter som.

griningt för min del då den jag tänkt åka till kommer avveckla det han gör. så det blir en sfro man mindre. dvs 10 mil xtra att åka.

(tvungen att skriva av mej)







360 Hybrid MKII

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: SFRO
« Svar #1 skrivet: maj 27, 2008, 22:13:53 »
Ett helvete med regler och sånt.. och trist när det inte är lika för alla/överallt..
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Redhead85

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1345
    • Visa profil
SV: SFRO
« Svar #2 skrivet: maj 27, 2008, 22:18:56 »
fick gråta ut lite hos peter.. sen så löste det sej.. =)
360 Hybrid MKII