340spinner väl på både mest pågrund av den delad bakaxlen dvs det blir inte som en bil med stel axxle då det ena hjulet trycks ner mot backen medans det andratrycks upp på grund att kardanaxeln?
diffspärr på 340 är något man får svetsa dit själv.
Exakt, dock så är ju 360:ns axel att betrakta som stel men jag förstår vad du menar. En stel axel är där båda hjulen sitter stumt ihop så att hjulvinklar ej kan ändra sig, dock sitter ju inte axeln stumt ihop med resten av drivlinan så därför tror jag den kallas halvstel axel.
Jag tjurar fortfarande och väntar på en tillräckligt billig och bra lösning på lamelldiff/viskodiff/annan diff för att jag ska slippa köra svetsat.
