Författare Ämne: Turbo trimm på B200 (läst 27993 gånger)

Firebird Fredde · « **skrivet:** oktober 20, 2004, 13:36:22 »

Kommer nu efter löning att lägga lite pengar på turbokonvertering...
Blir ett 740 grenrör med nån sorts Garrett T03 turbo.
Förgasarturbo.
Frågan är nu...
Behöver man IC, i så fall, vilken ska man välja?
Kollade runt lite på blocket på IC, folk ska ha runt 500kr för en IC, spelar inte stor roll om det är från en Saab eller Volvo.
Och et nån här hur mycket man måste göra om för att få plats med en IC?

Tack på förhand
/Frederic

T08R · « **Svar #1 skrivet:** oktober 20, 2004, 15:00:16 »

Du får inte dit en turbo på ett originalgrenrör så du vet det. Det kommer ta i.

En intercooler är altid att föredra. Det som är viktigt för dig är väl vart anslutningarna sitter (en på varje sida), Skulle tro att en från en 740 eller 940 skulle sitta bra där. Har inte mätt på IC än i min bil. IC från en Sierra cossi kanske skulle vara något, ganska små men tjocka och ger bra kylning. Kommer inte ihåg hur breda dom är, men det kan du ju fråga om du hittar någon som säljer och mäte på din bil.

Firebird Fredde · « **Svar #2 skrivet:** oktober 20, 2004, 17:36:01 »

Jag köper turbo som sitter på ett 740 grenrör redan, men menar du att det kommer ta i innerskärmar?
Mmm, det känns vettigast att köpa en 740 IC, vill inte ha Saab grejer på min Volvo nu när jah tänker efter..
Å e det så som du säger att en sån skulle passa bästa så..
Inget att snacka om.

Nemesis · « **Svar #3 skrivet:** oktober 20, 2004, 18:19:20 »

Turbo och 740 grenrör kommer att ta i det ena moptorfästet...
Du måste bygga ett eget grenrör för att få i en turbo-snurra i en 360...

Firebird Fredde · « **Svar #4 skrivet:** oktober 20, 2004, 18:33:35 »

Det var gay.
Så jag måste sätta mig ner i garaget och svetsa till ett eget grenrör?
Finns det inget annat sätt att fixa det på som är lättare?

Wawe · « **Svar #5 skrivet:** oktober 20, 2004, 20:29:24 »

Enkelt: Köp annan bil
Status: Gör det själv på en 300

Firebird Fredde · « **Svar #6 skrivet:** oktober 20, 2004, 21:00:00 »

Vill inte ha det enkelt, har bara inte så hemskt stora svetskunnigheter..
Ville jah ha det enkelt skulle jah väl ha köpt något med turbo från början?
Nej, jah vill ha en gubbig 360 som ska gå som något med turbo i, fast inte se ut som det.
En sleeper med andra ord.
Men men.. får leta rätt på någon som kan svetsa ett grenrör till mig då.

ason · « **Svar #7 skrivet:** oktober 20, 2004, 22:13:39 »

Tjenare...vad gäller grenrör så har GIK turboteknik kvar gamla grpA grenrör till 340...kanske skulle passa

ta gärna en titt på tråden 360-projekt....min turbo-360 som hivades ihop i somras

ason

Mefistofeles · « **Svar #8 skrivet:** oktober 20, 2004, 22:19:51 »

Så klart du ska skruva dit en turbo! Det är ju därför man har en 360! De ska stressas med eller utan turbo.

Snacka med Timos motor i Haninge. De svetsar grenrör på löpande band.

Timos Motor AB - Stockholm
Tel. 08-745 54 40
Kilowattv. 1, 13644 HANINGE

Eller så kan kanske Micke_Art_racing snickra ihop ett och skicka!? Om du frågar snällt.
mail: poly_synth@yahoo.se

Sen finns Avgaspiraten i Västerås. De kan fixa ett stiligt rostfritt grenrör till dig

Avgaspiraten HB
Pilg. 6, VÄSTERÅS 021-18 30 35

Firebird Fredde · « **Svar #9 skrivet:** oktober 21, 2004, 13:55:30 »

Okej, ska kolla det där.
Men först ska jah fenemig kolla det dära 740 grenröret, e det som ni säger att det inte passar så blire väl till att svetsa ett eget.
Ska snacka me killen som jah ska köpa grejerna av, han kan sånt.
Det är ju ett budgetbygge, dels för att det är en gratisbil jah fick, dels för att det inte finns någon budget (student, jobbar extra på kvällar).
Så att be någon firma göra det är helt uteslutet p.g.a pengar.
Ingen som vill skänka ett?

Mefistofeles · « **Svar #10 skrivet:** oktober 21, 2004, 18:35:05 »

Citat från: ason skrivet oktober 20, 2004, 22:13:39

Tjenare...vad gäller grenrör så har GIK turboteknik kvar gamla grpA grenrör till 340...kanske skulle passa

ta gärna en titt på tråden 360-projekt....min turbo-360 som hivades ihop i somras

ason

Mailade GIK idag angående GruppA grenrör. Fick svar nu:

Hej,

Tyvärr har vi inga sådana, möjligt att vi har haft det, men det måste varit många år sen.

Mvh, Peter
GIK Turbo

Firebird Fredde · « **Svar #11 skrivet:** oktober 21, 2004, 18:44:50 »

Dött hos dom i alla fall då.
Vart mer kan man maila då?

Firebird Fredde · « **Svar #12 skrivet:** oktober 21, 2004, 18:46:46 »

Funderade på en grej hära nu när jah kollade på norrmannens 360.
Är det inte samma block, B200 som B230?
Så att det bara är att hiva ut det gamla och i med det nya?

Mefistofeles · « **Svar #13 skrivet:** oktober 21, 2004, 18:59:16 »

Volvo borde ha orginal turbo grenrör till 360 . I Italien fanns 360 med b200et motorer. Dessutom i Finland kunde man beställa en volvo 360 GLT utrustad med turbo från sin lokala Volvo försäljaren. Måste finnas grenrör anpassade för turbo till 360 orginal!

FREJ · « **Svar #14 skrivet:** oktober 21, 2004, 19:36:27 »

går det inte modda orginal 740 grenrör till att passa? eller är utgången för centrerad eller nåt som gör att det är "omöjligt"? Borde bli klart billigast i allafall

Mefistofeles · « **Svar #15 skrivet:** oktober 21, 2004, 19:46:37 »

Spritis har moddat ett orginal grenrör från en B21ET och svetsad en adapter för turbon. Sitter som en gjutet i bilen. Tyvärr är inte flödet så bra i dessa grenrör. Men funkar fint ändå.

FREJ · « **Svar #16 skrivet:** oktober 21, 2004, 19:48:10 »

Citat från: Mefistofeles skrivet oktober 21, 2004, 19:46:37

Spritis har moddat ett orginal grenrör från en B21ET och svetsad en adapter för turbon. Sitter som en gjutet i bilen. Tyvärr är inte flödet så bra i dessa grenrör. Men funkar fint ändå.

Borde vara en perfekt sak att göra på ett budgetbygge

Firebird Fredde · « **Svar #17 skrivet:** oktober 21, 2004, 20:53:36 »

Citat från: FREJ skrivet oktober 21, 2004, 19:36:27

går det inte modda orginal 740 grenrör till att passa? eller är utgången för centrerad eller nåt som gör att det är "omöjligt"? Borde bli klart billigast i allafall

Det verkar bli billigast jaa.. om jah ändå har planer med att köpa turbo som sitter på ett 740 grenrör så..
Kommer grenröret med säkerhet att ta i motorfästet?
Hur mycket behöver man modifiera för att få i en B230 i en 360 då?

FREJ · « **Svar #18 skrivet:** oktober 21, 2004, 21:25:27 »

motorfäste, oljesticka, oljetråg är vad jag kommer på så här direkt

Nemesis · « **Svar #19 skrivet:** oktober 21, 2004, 21:45:36 »

360 Vattenpump eller el-fläkt.

Beroende på om B230 har fördelare på kammen så behöver man troligen ny fördelare i blocket och det kan behöve en ny mellanaxel (fast jag vet inte om fördelare på kammen får plats eller inte)

T08R · « **Svar #20 skrivet:** oktober 21, 2004, 22:15:10 »

Klart man får plats med fördelare på kamen!! Man tar ju bort friskfuftfläckten, värmepaket mm. för det väger ju en massa

Då finns det plats till tusen.

Nemesis · « **Svar #21 skrivet:** oktober 22, 2004, 11:12:39 »

Misstänkte det

Firebird Fredde · « **Svar #22 skrivet:** oktober 22, 2004, 12:13:21 »

Kan ni med säkerhet säga att grenröret kommer ta i motorfästet?
Om ni inte kan säga med säkerhet att det har gjorts förut och misslyckats så kommer jah ställa mig i garaget med kofot, vaselin å en jävla massa vilja och envishet för att få dit grenröret.

Mefistofeles · « **Svar #23 skrivet:** oktober 22, 2004, 14:18:25 »

Du kan alltid pröva. Men när du ger upp ring svetstjänst i Uddevalla och beställ ett grenrör anpassat till din 360.

Svetsstjänst AB
Uddevalla
0706-939613

Hittade firman i senaste Bilsport 2004 nr 23 sid 11. Svetsstjänst har gjort grenrör till Rallycross Div1 och banrecebilar i flera år. Han har nog skisser och grenrör till volvo 300 på lager.

Firebird Fredde · « **Svar #24 skrivet:** oktober 22, 2004, 14:52:05 »

Okej, ska ringa dom när jah har gett upp. Om inte någon annan lösning dyker upp.
Hittade en grymt fet 360 på mobile.de alldeles nyss.. röd med 120kw.
Sök på 360 får ni se, funkade inte at lägga in länken.

Eggquiz · « **Svar #25 skrivet:** oktober 22, 2004, 20:40:45 »

Den var fett så in i &#¤%

stange · « **Svar #26 skrivet:** oktober 22, 2004, 22:21:02 »

jag har ett grenrör som passar med t4 fläns som jag hadde i min 360 förra året
åker 16v i år så jag fick byga ett nytt

Firebird Fredde · « **Svar #27 skrivet:** oktober 23, 2004, 00:08:29 »

Vill du skänka det till mig då?

Mefistofeles · « **Svar #28 skrivet:** oktober 23, 2004, 00:12:38 »

Lägger mig inte i era affärer...

Men jag vill visa hur turbo placeringen blir med Stanges grenrör. Säger bara nice

Firebird Fredde · « **Svar #29 skrivet:** oktober 23, 2004, 01:42:06 »

Skulle vara jävligt fett.. har ju sett filmen med den röda faran också så.. vet ju att den går som ett as!
Men det beror på pengarna.. samt hur jah ska få delen i handen/bilen. Jah bor ju utanför sthlm och vad jah förstår så bor han väldigt långt härifrån?

micke_art_racing · « **Svar #30 skrivet:** oktober 23, 2004, 15:44:18 »

Micke på Svetstjänst har inget grenrör som e färdigt till 360. Granne till oss i Uddevalla btw.

Spritis lösning är smidigast och billigast. Annars så får man bygga eget eller köpa av någon som kan göra ett.

NimitZ · « **Svar #31 skrivet:** oktober 24, 2004, 14:29:02 »

Jag tror jag sett nån skylt vid bilprovnigen i vinsta där dem tillverkar special grenrör.

flå60 · « **Svar #32 skrivet:** oktober 25, 2004, 16:48:54 »

men går det ikke bare an å sveise om motor festet så det ikke stikker så mye opp... eller vil det ta borti ramme vangen også..

Firebird Fredde · « **Svar #33 skrivet:** oktober 26, 2004, 20:12:56 »

nimitz: Har inte sett det, men har inte varit där så mycket heller i ju för sig.. Har däremot sett din bil mycket, e det gjort något mer på den än lustgas å att det är en GLT? Verkar så jävla pigg..

Till norrmannen: Fattar faktiskt inte vad du skriver, ledsen asså men jah ser bara inte vad su skriver.

Nån som kan översätta?

Mefistofeles · « **Svar #34 skrivet:** oktober 26, 2004, 20:39:39 »

Flå60 säger:

Men går det inte att svetsa om motorfästet så det inte sticker upp så mycket...eller vill det ta i ramvagnen också.

Firebird Fredde · « **Svar #35 skrivet:** oktober 26, 2004, 21:50:20 »

aha. Det har jag ingen aning om.
Nån som vet?

FREJ · « **Svar #36 skrivet:** oktober 26, 2004, 23:03:43 »

Tror det finns nån här på forumet som har gjort om motorfästet och ramvagnen, vem?

Nemesis · « **Svar #37 skrivet:** oktober 27, 2004, 10:18:12 »

Micke art racing, gjorde om motorfästenrna i dubbelturbon och reste även upp motorn för att få mer plats...

FREJ · « **Svar #38 skrivet:** oktober 27, 2004, 17:50:54 »

Citat från: Nemesis skrivet oktober 27, 2004, 10:18:12

reste även upp motorn för att få mer plats...

Hur gör man det? Motorn sitter ju fast i bakaxeln

NimitZ · « **Svar #39 skrivet:** oktober 27, 2004, 20:26:23 »

Citat från: Firebird Fredde skrivet oktober 26, 2004, 20:12:56

nimitz: Har inte sett det, men har inte varit där så mycket heller i ju för sig.. Har däremot sett din bil mycket, e det gjort något mer på den än lustgas å att det är en GLT? Verkar så jävla pigg..

Kanske bara nått jag drömt då =)
Nej har bara gas just nu, men jag har inte kört mycket med den alls, tror den va i 2 eller 3 rejs i sommras lyckades ta en S60 T5 orgnal fast de va en av tre försök.
Å sen körde jag stege en gång med gasen å fick möta en JRM Skyline han vann med nån bilängd.

Nyheter:

Författare Ämne: Turbo trimm på B200 (läst 27993 gånger)

flå60