Författare Ämne: Projekt "NUTZ" 340 (läst 39458 gånger)

svensson · « **Svar #40 skrivet:** april 19, 2009, 16:57:35 »

Här händer de grejer, kul att se nån som gör lite eget kämpa på bara!!

drzero · « **Svar #41 skrivet:** april 19, 2009, 18:50:09 »

svensson - Tackar försöker hålla nollbudget utöver ms och kompressor

Hade volvo 15" på jobbet dom är 6" breda och sitter 5mm längre in än bmw så det blir bmw fälgar

Ska bara borra om återstående 3 fälgar

svensson · « **Svar #42 skrivet:** april 19, 2009, 20:22:09 »

Vad är det du borrar om? Bulthålen? är det inte jäkligt lurigt att få dom på rätt ställe när man borrar?
Mycke frågör blev de

drzero · « **Svar #43 skrivet:** april 19, 2009, 21:21:12 »

japp svetsar igen dom gammla hålen slipar till och borrar nya ska kolla med någon som har valsmaskin så jag kanske kan bredda fälgaarna när jag ändå håller på

Munken · « **Svar #44 skrivet:** april 19, 2009, 21:59:10 »

grymmt projekt du har

men jag tycker att 740 framlysen är helgerån!! original är snyggare

FREJ · « **Svar #45 skrivet:** april 21, 2009, 18:45:10 »

Citat från: drzero skrivet april 19, 2009, 16:36:08

och visst ser du rätt en skärmbreddning kommer att bli nödvändig "vilken otur"

Nästa helg kommer megasquirtet också så det finns mycket att göra

Jippie och jippie

drzero · « **Svar #46 skrivet:** april 21, 2009, 20:41:20 »

kan avslöja att en hemmabygd vinge just nu i all hemlighet formas med ford escort cosworth vingen som insipration

bilder kommer när den är klar, den som väntar på något gott

FREJ · « **Svar #47 skrivet:** april 21, 2009, 21:18:26 »

Citat från: drzero skrivet april 21, 2009, 20:41:20

kan avslöja att en hemmabygd vinge just nu i all hemlighet formas med ford escort cosworth vingen som insipration

bilder kommer när den är klar, den som väntar på något gott

Åhh fy, är jobbigt att vänta på updates (med bilder) i denna tråden trots att de duggar rätt tätt (och fett) nu

svensson · « **Svar #48 skrivet:** april 21, 2009, 22:15:20 »

Håller med Frej osportsligt att retas på det viset

drzero · « **Svar #49 skrivet:** april 22, 2009, 17:16:16 »

har köpt ett ms1 v2,2 idag för 500 spänn han ville ha 2500 men visste inte vilken version det var. Han sa v3.0 från början men det var 2,2 han visst inte vilken kod som ligger i chipet eller vilken tändning som det är intställt för eller vilken mapsensor det var så jag drog till med 500kr och fick det efter jag förklarat att allt för honom

så vi får se om det blev grisen i säcken då han inte ens provat det

Bergvik · « **Svar #50 skrivet:** april 22, 2009, 17:43:12 »

Oj, det var billigt! Hoppas det fungerar.

FREJ · « **Svar #51 skrivet:** april 22, 2009, 19:53:53 »

Citat från: drzero skrivet april 22, 2009, 17:16:16

har köpt ett ms1 v2,2 idag för 500 spänn han ville ha 2500 men visste inte vilken version det var. Han sa v3.0 från början men det var 2,2 han visst inte vilken kod som ligger i chipet eller vilken tändning som det är intställt för eller vilken mapsensor det var så jag drog till med 500kr och fick det efter jag förklarat att allt för honom

så vi får se om det blev grisen i säcken då han inte ens provat det

Grattis! M y c k e t bra pris

drzero · « **Svar #52 skrivet:** april 23, 2009, 17:35:35 »

nu har jag fått span på andra fälgar snyggare än bmw plåt men fortfarande 15" för att hålla kostnaderna till ett minimum men dom är feta om dom blir mina så blir det 225 ifram

Bergvik · « **Svar #53 skrivet:** april 23, 2009, 17:50:21 »

225 fram?

Undrar vad det blir bak

Du bygger verkligen bilen enligt trådnamnet, NUTZ!!

drzero · « **Svar #54 skrivet:** april 23, 2009, 21:47:27 »

lägger upp bild på dom imorgon och kan avslöja att det inte blir under 255 bak om ekonomin och lite tur håller i så blir det 295 eller mer

Andra hemlisar som går framåt är vingen så om allt går vägen så kan det komma bilder på den i helgen

FREJ · « **Svar #55 skrivet:** april 23, 2009, 21:51:19 »

Citat från: drzero skrivet april 23, 2009, 21:47:27

lägger upp bild på dom imorgon och kan avslöja att det inte blir under 255 bak om ekonomin och lite tur håller i så blir det 295 eller mer

Andra hemlisar som går framåt är vingen så om allt går vägen så kan det komma bilder på den i helgen

Fy vad jag vill svära gott, bara pirrar i kroppen när du skriver sådär

295 bakdäck är ju Peter Schmidth V12 style

Blir kul att få se vingen oxå!

svensson · « **Svar #56 skrivet:** april 23, 2009, 22:22:11 »

295 e riktigt FETT

kullke · « **Svar #57 skrivet:** april 23, 2009, 22:28:43 »

Hoppas du har servo eller är stark i armarna för med 225 fram blir den ju troligen ganska tungstyrd

drzero · « **Svar #58 skrivet:** april 24, 2009, 18:59:58 »

svårstyrd näääee

bara man har bilen i rullning men fickparkera blir det nog inte ofta

Skickar med en bild på mset med nyinköpt edis system efter lite prut fick jag det för 150kr på skroten
obs jag tog bort det själv och det är min förra arbetsgivare = skitbra priser

Iaf nu har jag testat nya fälgarna dom är tillräckligt breda frågan är om jag kan pruta ner dom till min prisnivå = 0kr helst iaf

så här ser modellen ut 15"

och så här liiiiiiiiiiiiite sticker dom ut
obs endast dit hängd lite lätt på skruvarna (därav vinkeln)

börjar det bli nutz ännu? ? ? ? ?

jeppen · « **Svar #59 skrivet:** april 24, 2009, 19:48:16 »

haha ja de tycker ja!

FREJ · « **Svar #60 skrivet:** april 24, 2009, 19:54:33 »

Har varit nutz innan med men nu snackar vi

Ska du ta bakaxel och fjäderben fram från 740 precis som "resten"?

(För att få på 5-bult)

drzero · « **Svar #61 skrivet:** april 24, 2009, 20:01:27 »

nejdå det blir omborrning av fälgarna

bilden på ms+edis kom inte med hm provar igen även en tps från 850 följde med

FREJ · « **Svar #62 skrivet:** april 24, 2009, 20:04:27 »

Citat från: drzero skrivet april 24, 2009, 20:01:27

nejdå det blir omborrning av fälgarna

bilden på ms+edis kom inte med hm provar igen även en tps från 850 följde med

Ok.. är det splitfälg?

Snyggt MS, bra TPS och säkert val av tändning tror jag!?

drzero · « **Svar #63 skrivet:** april 24, 2009, 21:11:47 »

splitfälg japp

tror det finns flest ms+edis än andra aternativ i världen

kommer att köra extra koden och megatunix

FREJ · « **Svar #64 skrivet:** april 24, 2009, 22:30:52 »

Citat från: drzero skrivet april 24, 2009, 21:11:47

kommer att köra extra koden och megatunix

Har inte testat Megatunix än men det ser ju snyggt ut!

drzero · « **Svar #65 skrivet:** april 25, 2009, 12:04:30 »

nu kommer uppdateringarna att lugna ner sig då jag ska lacka två bilar dom närmaste veckorna (efter jobbet) så pengar kommer in till bygget dock tid och ork kommer det bli sämre med men efter det så bär det av igen

FREJ · « **Svar #66 skrivet:** april 26, 2009, 15:30:08 »

Citat från: drzero skrivet april 25, 2009, 12:04:30

nu kommer uppdateringarna att lugna ner sig då jag ska lacka två bilar dom närmaste veckorna (efter jobbet) så pengar kommer in till bygget dock tid och ork kommer det bli sämre med men efter det så bär det av igen

Tack för förvarningen.. så slipper man sitta här och nöta på bildskärmen var dag utan få se några "nutziga" updates

Lackera bilar med.. du verkar kunna det mesta!

drzero · « **Svar #67 skrivet:** april 26, 2009, 17:13:27 »

jag gick gymnasie som plåtslagare 2år sedan 2år mekaniker och har hållt på med motivlack ca 3år nu och ortens lackerare fick se mina lackeringar och anställde mig och jag fick lära mig lackera hela bilar och jobbar fortfarande där men jag har alltid haft med fordon att göra.

Har även jobbat inom bilstereo först finljud sedan decibeldragracing

Förra arbetsgivaren var en bilskrot där lärde man sig massor om fordon och deras uppbyggnad

FREJ · « **Svar #68 skrivet:** april 26, 2009, 18:12:40 »

Citat från: drzero skrivet april 26, 2009, 17:13:27

jag gick gymnasie som plåtslagare 2år sedan 2år mekaniker och har hållt på med motivlack ca 3år nu och ortens lackerare fick se mina lackeringar och anställde mig och jag fick lära mig lackera hela bilar och jobbar fortfarande där men jag har alltid haft med fordon att göra.

Har även jobbat inom bilstereo först finljud sedan decibeldragracing

Förra arbetsgivaren var en bilskrot där lärde man sig massor om fordon och deras uppbyggnad

Imponerande och kul! Kul att ha dig här så vi får se prov på dina färdigheter i var och varannan update

Blir det första egna skärmbreddningen då?

drzero · « **Svar #69 skrivet:** april 26, 2009, 19:08:15 »

nej inte första men första volvo skärmbreddningen dock

drzero · « **Svar #70 skrivet:** maj 01, 2009, 17:32:04 »

har lackat färdigt en bil men den andra backade ur så budgeten ser dålig ut siktar nu på att bara få i komressor och megasquirt och uppgradera resten i vinter så får man köra sleeperstuk i sommar

Har skickat vidare så inte bygget står still och på bakluckan kommer det att stå Volvo 340TCS

någon som vågar gissa vad bostäverna står för?

FREJ · « **Svar #71 skrivet:** maj 01, 2009, 22:12:24 »

Citat från: drzero skrivet maj 01, 2009, 17:32:04

har lackat färdigt en bil men den andra backade ur så budgeten ser dålig ut siktar nu på att bara få i komressor och megasquirt och uppgradera resten i vinter så får man köra sleeperstuk i sommar

Har skickat vidare så inte bygget står still och på bakluckan kommer det att stå Volvo 340TCS

någon som vågar gissa vad bostäverna står för?

Okej, låter inte helt fel fastän planerna ändrats lite då!

Kompressor och sprut låter som det viktigaste.. utseendet kan du ta senare

TCS... får inte ihop bokstäverna, tänkte på svengelska först: "Turbo+Compressor+Sprut"

drzero · « **Svar #72 skrivet:** maj 02, 2009, 10:20:40 »

det var inte långt ifrån

Twin Charging System ska det stå för

har fått ett turbogrenrör av en kompis från hans 240 så det ligger på hyllan inför vintern

FREJ · « **Svar #73 skrivet:** maj 03, 2009, 19:02:06 »

Citat från: drzero skrivet maj 02, 2009, 10:20:40

det var inte långt ifrån

Twin Charging System ska det stå för

har fått ett turbogrenrör av en kompis från hans 240 så det ligger på hyllan inför vintern

Öhh.. så det blir turbo+kompressor som jag gissade??! NUTZ isåfall

Stormen · « **Svar #74 skrivet:** maj 03, 2009, 22:14:23 »

Kan inte twincharge vara dubbelturbo? Det lär visa sig hur som helst

drzero · « **Svar #75 skrivet:** maj 04, 2009, 08:34:32 »

Turbo och kompressor är rätt svar så det blir en hel del bilder i vinter och kanske svärord då många verkar ha problem med dessa

volkswagen har ett rätt så enkelt system på sin motor det blir en variant på den jag kommer inte att ha någon koppling på min kompressor så jag får lösa det på annat vis

Stormen · « **Svar #76 skrivet:** maj 04, 2009, 10:51:28 »

Hur blir det med återcirkulerande dump om man ska släppa tillbaka luften i ett trycksatt system? Vet inte hur du ska göra, men det ser ut att vara gjort så på bilden.

Munken · « **Svar #77 skrivet:** maj 07, 2009, 21:57:36 »

dra mig på en liten röd vagn!! det där lär gå undan tills nått rasar

väntar med spänning på mer

drzero · « **Svar #78 skrivet:** maj 09, 2009, 10:27:47 »

Har nu hittat ett mycket finare utgångsobjekt ska bara se till att priset stämmer mer med min plånbok

Det blir en drifter av den kollar man på en av världens bästa drifter (enligt japanarna) Toyota Corolla ae86
så skiljer det bara 5cm i hjulbas och det kan man ju fixa rätt så lätt

Nyheter:

Författare Ämne: Projekt "NUTZ" 340 (läst 39458 gånger)