Ämne: Broms strul volvo 340

[Betty]

HEj!

Har en volvo 340 (NLF 390) -88 tror jag?!
bakgrundshistoria: Vi har haft upprepade problem med bromsarna. De låser sig främst på passagerarsidans framdäck men även på förarsidan. Vilket gör att det går att köra men bromsarna ligger på, å då e det inte så bra att köra för dom blir varma.

Symtom: Bilen skakar efter ca. 1km knappt i först hastighet 60km/t sen enda ner till ca 40km/T. Luktar bränt och båda framdäcken är varma.
Det verkar som det läcker bromsolja från bilen men det: droppar från bakre delen av bilen i mitten av bilen mellan bakhjulen.

Tidigare åtgärder:HAr byt alla dess slangar och rör.
Passagerarsidans Broms ok, (de hjulet som är värst)
nya bromsklossar fram,
bromsskivor fram,
Luftat x antal ggr.
Bromshuvudcylinder för 6mån en begagnad
sist byte vi bromsreduceraren som vi trodde var problemet men icke till en begagnad.
Fungerade ett en då bromsen tiog lågt ner och väldigt fort. MEn så byte vi ytterligare rör så återuppstod problemet.

Skall man testa och byta bromshuvudcylinder igen? eller vad ligger bakom problemet?
Några tips? eller ideèr hur vi skall laga Betty?

Mvh sara

[Bergvik]

Hej där!

Jag tror problemet ligger i att kolvarna i bromsoken inte är uppsmörjda, vilket gör att de kärvar.

Försök smörja upp kolvarna och pressa dem ut och in till dom glider någorlunda lätt.

[Kurre86]

Jag antar att bromsvätskan är ny och fin efter att nu har bytt alla de där grejerna; annars låter det som om det skulle kunna vara gammalt klegg i rören som sätter igen och har sig ibland om det inte visar sig vara oken som behöver smörjas.

[FREJ]

Det är alla gånger kolvarna i oken som kärvar.. kan hjälpa att bara pressa in kolvarna och trycka ut dem igen genom att bromsa HÅRT på bromspedalen upprepade gånger. Upprepa hela proceduren tills kolvarna går hyffsat lätt att trycka in med tex. polygrip eller genom att bända mellan ok och kolv (helst med något i mellan så man inte skadar kolv, tätning eller eventuellt belägg som sitter i.)

Standardfel på många bilar..

[Betty]

Kolvarna är det inte det har mekanikern redan sätt över, smörjt och allt.
Ska byta huvudcylindern igen, men jag tror inte det är problemet.
Försökt testa bromsen genom att bromsa flera ggr, och sedan starta motorn och se om pedalen sjunker vilket den skall göra men INTE gör. 
Några andra förslag? känns som den bygger upp tryck men inte reducerar trycket tillräckligt.
Men vi har byt allt så vet inte
Vet inte om bromsvätskan är byt faktisgt . Kanske skulle prova  med det med skall in på reparation i morgon för byte av huvudcylinder då kan han nog byta bromsvätska med.

[Kurre86]

Med tanke på allt annat som är bytt så bör bromsvätskan definitivt vara bytt... Dock så skadar det ju inte att byta igen!
Om det är så att bromstrycket ligger kvar efter att man släppt pedalen kan det vara returkanalerna i huvudcylindern som är igensatta, de är skitsmå så det blir lätt stopp där. Med tanke på att huvudcylinder är bytt så borde det ju inte vara det dock...

Vilka belägg är det som ligger på, har ni kunnat se det? Det kan ju kärva i glidbussningarna i oken också, inte bara i kolven...

Ni har inte för hög bromsvätskenivå så att det helt enkelt inte finns rum för bromsvätskan att åka tillbaka till behållaren?

[FREJ]

En riktig nöt att knäcka detta verkar det som..

[keios05]

kan det vara returkanalerna i huvudcylindern som är igensatta, de är skitsmå så det blir lätt stopp där. Med tanke på att huvudcylinder är bytt så borde det ju inte vara det dock. Vilka belägg är det bromstrycket ligger kvar efter att man släppt pedalen.

Jag antar att bromsvätskan är ny och fin efter att nu har bytt alla de där grejerna; annars låter det som om det skulle kunna vara gammalt klegg i rören som sätter igen och har sig ibland om det inte visar sig vara oken som behöver smörjas.




________________________________
Modell Dator Output

[Betty]

Byte huvudcylinder igen, och problemet löste sig!

[FREJ]

Byte huvudcylinder igen, och problemet löste sig!

Suveränt Betty och tack för återkopplingen!