Ämne: POLYSPORT BUSSNINGAR

[Mefistofeles]

Hitta lite intressanta bussningar till 360 GLT.

VOLVO 360 GLT
Art# Beskrivning Pris
SF1057 Bussning arm främre undre inre (2) 280
SF1058 Bussning tie främre/strutbar främre & bakre (2) 225

http://www.dalhems.com/stylingsidor/polybussn.html

[T08R]

Art raceing säljer nylonbussningar till bladfjädrarna och håller på att ta fram till reaktionsstagen och länkarna i framvagnen. Dom har även förstärkta och sjusterbara bakre infästningar till bladfjädrarna.

[FREJ]

Hitta lite intressanta bussningar till 360 GLT.

VOLVO 360 GLT
Art# Beskrivning Pris
SF1057 Bussning arm främre undre inre (2) 280
SF1058 Bussning tie främre/strutbar främre & bakre (2) 225

http://www.dalhems.com/stylingsidor/polybussn.html

Är det så dyrt med bussningar? Inte för att det finns nåt att välja på till en 360 förutom att göra dom själv men ändå.. blir ju 1010:- för dom 4 bussningarna..

[T08R]

Det kostar att ligga på topp

[FREJ]

Smakar det så kostar det..

vad kostar Art Racings bussningar och förstärkta upphängningar till bladfjädrarna?

Ska micke svara på det eller finns det nån hemsida som det är listat på?
Finns det några på lager eller är det tillverkning på beställning som gäller?

[T08R]

TROR inte han har på lager utan tillverkar på beställning.
Pris och veveranstid skulle jag nog skicka ett PM till honom om.

Jag vet visseligen vad jag betalade för mina men han tyckte det va förbilligt med det jobbet han får lägga ner så det blev lite sopns från hans sida. Tackar så mycket.

[micke_art_racing]

Ingen hemsida än, gör på beställning då det inte direkt är världens största eftermarknad på sånt till 360   Nylonbussningar kostar inte heller gratis då materialet i sig är dyrt, men jämfört med andra sk sportbussningar så är de ruskigt bra.

[FREJ]

Okej då vet vi!

En fråga om nylonet.. hur styvt/stummt blir det med såna bussningar? För en bruksbil alltså..

[micke_art_racing]

Det blir nära på stumt. Sk sportbussningar är mjukare. Oftast så får man ungefär samma resultat med sportbussningar och nya orginalbussningar. Nylon flexar lite och blir därför relativt stumma, vilket ser till att grejerna sitter där de skall även vid hård körning.

[FREJ]

Det blir nära på stumt. Sk sportbussningar är mjukare. Oftast så får man ungefär samma resultat med sportbussningar och nya orginalbussningar. Nylon flexar lite och blir därför relativt stumma, vilket ser till att grejerna sitter där de skall även vid hård körning.

Stumt, men inte lika stumt som med aluminiumbussningar!?

[micke_art_racing]

Nej inte lika stumt som aluminum. Lite flex finns det, men inte mycket. Aluminum slits och deformeras så det blir glapp i bussningarna efter ett tag, vill man åka helt stumt så får det bli uni- eller monoballs.

[FREJ]

Ok då vet jag. Tack för all info!

[FREJ]

Hitta lite intressanta bussningar till 360 GLT.

VOLVO 360 GLT
Art# Beskrivning Pris
SF1057 Bussning arm främre undre inre (2) 280
SF1058 Bussning tie främre/strutbar främre & bakre (2) 225

http://www.dalhems.com/stylingsidor/polybussn.html

Detta borde läggas in i Shopen eller?

[Snowball]

Hitta lite intressanta bussningar till 360 GLT.

VOLVO 360 GLT Art# Beskrivning Pris SF1057 Bussning arm främre undre inre (2) 280 SF1058 Bussning tie främre/strutbar främre & bakre (2) 225 http://www.dalhems.com/stylingsidor/polybussn.html

Detta borde läggas in i Shopen eller?

Lyfet en gammal tråd... Vart sitter dom här bussningarna ?? mailade dalhems med följande svar:

"Vi kan fortfarande få tag i dessa men jag är lite osäker på vad det är för något.
På leverantörens hemsida står det
SF1057= Front lower arm inner bush
SF1058= Front tie/strut bar bush (front and rear)".

Vill (hoppas) att SF1057 är till förlänkarmen kan väl inte vara så mycket annat??!!

// Christofer