Ämne: 360 GL -88 Nös till och vill inte starta igen.

[wowbagger]

Skulle ut på en liten Lördagstur och startade bilen utan några som helst problem. Fes iväg och kom ungefär ca 30m innan den dog. Gick inte att starta den igen.
 Trodde det var vatten i soppan då den har stått en vecka tanklocket tätar "sådär". Slänger i 10 L E85 men ingen skillnand,den e fortfarande stendöd.
Testar med lite startgas och det är ingen skillnand. Står man och nöter ett tag så poffar det lite ur avgasröret men det e allt.
 Några ideer?
Annars ere bara att komma och hämta pärlan för 2000:-
Bra skick med riktigt fräsch inredning,nästan ny kylare och bessad till slutat av Mars. Står i Södertälje.

[Jyllskar]

kan det vara hallgivaren som gett upp?, annars kolla reläet som sitter brevid LMM om det kanske har gått sönder.. Eller Renixmodulen (tändhistorien)
Kolla om du har någon gnista ut från tändspolen. annars kan det ju vara så enkelt att rotorn har pajat?

[kullke]

Du har ju nyare typen av tanklock som kom i mitten på 80talet, så om tanklocket tätar "sådär" så är antgligen gummitätningen trasig eller gammal och hård? om så är fallet kan jag tipsa om att det går att sätta dit en motoroljelockspackning, den ser ju inte likadan ut men passar och tätar till 100% 

[Max]

det går att sätta dit en motoroljelockspackning, den ser ju inte likadan ut men passar och tätar till 100% 

Såna här tips är bra att ha!

Testar med lite startgas och det är ingen skillnand. Står man och nöter ett tag så poffar det lite ur avgasröret men det e allt.

Som tidigare nämnts i tråden, kolla tändsystemet... 

[wowbagger]

Någon som har tex en tändspole att avyttra till en rimlig peng?

[FREJ]

Någon som har tex en tändspole att avyttra till en rimlig peng?

Har du konstaterat att det är fel på den?

[Essbee]

Min gjorde likadant. Det var en sladd på undersidan av säkringsdosan som glappade.

[wowbagger]

Någon som har tex en tändspole att avyttra till en rimlig peng?

Har du konstaterat att det är fel på den?

Näe,men jag tänkte att det var en bra punkt att starta på.

[FREJ]

Någon som har tex en tändspole att avyttra till en rimlig peng?

Har du konstaterat att det är fel på den?

Näe,men jag tänkte att det var en bra punkt att starta på.

Mm.. fast blir dyrt om du skall byta allt utan någon grundlig misstanke eller vetskap om fel 

[wowbagger]

Ja va fan. Varje resa startar med ett litet steg.

[wowbagger]

Nu har jag grötat lite. Kom fram till följande.
 Gnista finnes och är stark och bra. Nollade då motorn för att kolla om kamremmen hade spökat och då visade det sig att när jag Nollade kammen och veven så visar rotorn att den precis har lämnat Cyl 2 och är på väg mot Cyl 1.
 Jag letade efter ett nollställningsmärke till det remhjulet men hittade inget. HUr ska det remhjulet stå om resten av motorn är nollad?
 Vad e det för size på bulten som håller den nedre remskivan om man ska byta kamrem,36mm?

[FREJ]

Nu har jag grötat lite. Kom fram till följande.
 Gnista finnes och är stark och bra. Nollade då motorn för att kolla om kamremmen hade spökat och då visade det sig att när jag Nollade kammen och veven så visar rotorn att den precis har lämnat Cyl 2 och är på väg mot Cyl 1.
 Jag letade efter ett nollställningsmärke till det remhjulet men hittade inget. HUr ska det remhjulet stå om resten av motorn är nollad?
 Vad e det för size på bulten som håller den nedre remskivan om man ska byta kamrem,36mm?

Öh.. ska inte rotorn peka mot cylinder 1 när motorn är nollad?

[wowbagger]

Nu har jag grötat lite. Kom fram till följande.
 Gnista finnes och är stark och bra. Nollade då motorn för att kolla om kamremmen hade spökat och då visade det sig att när jag Nollade kammen och veven så visar rotorn att den precis har lämnat Cyl 2 och är på väg mot Cyl 1.
 Jag letade efter ett nollställningsmärke till det remhjulet men hittade inget. HUr ska det remhjulet stå om resten av motorn är nollad?
 Vad e det för size på bulten som håller den nedre remskivan om man ska byta kamrem,36mm?

Öh.. ska inte rotorn peka mot cylinder 1 när motorn är nollad?

Jo,i en perfekt värld så ska det vara så.

[elleshar]

Nu har jag grötat lite. Kom fram till följande.
 Gnista finnes och är stark och bra. Nollade då motorn för att kolla om kamremmen hade spökat och då visade det sig att när jag Nollade kammen och veven så visar rotorn att den precis har lämnat Cyl 2 och är på väg mot Cyl 1.
 Jag letade efter ett nollställningsmärke till det remhjulet men hittade inget. HUr ska det remhjulet stå om resten av motorn är nollad?
 Vad e det för size på bulten som håller den nedre remskivan om man ska byta kamrem,36mm?

Det ska finnas en markering på den remhjulet, har du känt runt på kanten efter den? Den syns ju inte så bra efter några år av smuts. När du hittat den så ska markeringen stå rakt åt höger om du tänker dig en vågrät linje genom hjulets centrum när motorn är nollad. Angående bulten som håller remskivan utanför det nedre remhjulet så är det en 24mm.