Ämne: 850glt motor i 360glt???

[jockemos]

Hej alla glada!
Jag går i motorbytar tankar... och då är det en volvo 5a från en 850glt som gäller.
Jag har hittat adapterplatta som passa på 5an och sedan på original lådan...
Då är ju en fråga, kopplingen, hur gör man enklast där, ska man ta 5ans koppling och sätta i 360ins lamellcentrum i den lamellen, eller rent av hela lamellen från 360in, om det ens är möjligt!


Är det någon som gjort eller funderat på denna konvertering?

[dahlan144]

hej prata med jyllskar eller gå in på hans projektråd han håller på med samma sak i sin 360

[Jyllskar]

Hej alla glada!
Jag går i motorbytar tankar... och då är det en volvo 5a från en 850glt som gäller.
Jag har hittat adapterplatta som passa på 5an och sedan på original lådan...
Då är ju en fråga, kopplingen, hur gör man enklast där, ska man ta 5ans koppling och sätta i 360ins lamellcentrum i den lamellen, eller rent av hela lamellen från 360in, om det ens är möjligt!


Är det någon som gjort eller funderat på denna konvertering?

Jag är i delsamlar stadiet och det börjar väl närma sig att börja bygga, dock med bmw låda och 240 axel.
opel har nån lamell som har större diameter. annars kan du nog köra med org.lamell till en början

[Svegglan]

coolt motorbyte , men ja som ville se T5

[jockemos]

Ja en T5a skulle inte vara fel, men jag tänkte att man kan ju börja med en GLT 5a och prova.

Man lär ju byta drivlinan till nån modell STARK! och en T5a är ju inte skonsammare direkt!

[Svegglan]

haha ne de, vride e ju otrolit