Ämne: Elfel. Går ej att starta 360in!

[Stoffe]

Har hänt någonting underligt med 360in.

Ingenting händer när jag vrider på nyckeln, stendött. stratmotorn går inte,instrumentbrädan lyser ej, inte heller framlysena.
Någon som har någon bra idé på vad det är för fe?l och lite tipps på vad jag ska kika så jag hittar felet.

[Pontus_ohlert]

Kolla jordflätan som går från batteriet  om den e hel pröva jorda med startkabel med

[Stoffe]

Provat det Flätan är kanonfin.

[Bergvik]

Hur är det med batteriet? Mät spänningen över polerna eller prova med starthjälp med kablar från en annan bil.

[Stoffe]

Inte batteriet heller. finns ström och god kontakt.
Jag tror att det är någonting med antingen plattan på tändningslåset,säkringsboxen, eller startmotorn.
Men vore kostigt om det vore startmotorn, eftersom instrumenteringen inte heller fungerar när man vrider på nyckeln.

[FREJ]

Inte batteriet heller. finns ström och god kontakt.
Jag tror att det är någonting med antingen plattan på tändningslåset,säkringsboxen, eller startmotorn.
Men vore kostigt om det vore startmotorn, eftersom instrumenteringen inte heller fungerar när man vrider på nyckeln.

Mät så du har spänning i säkringsboxen.. kan ju oxå vara huvudreläet som sitter inne vid rattstången

[Stoffe]

Relät som styr instrumenteringen?
Kollade det med ett annat relä som jag bröt bort skydds kåpan och när man tryckte till på det så strömmen gick igenom så började instrumenteringen att lysa.
Ska jag mäta på den grova röda sladden som går in i säkrings boxen?

[FREJ]

Relät som styr instrumenteringen?
Kollade det med ett annat relä som jag bröt bort skydds kåpan och när man tryckte till på det så strömmen gick igenom så började instrumenteringen att lysa.
Ska jag mäta på den grova röda sladden som går in i säkrings boxen?

Nja det jag pratar om styr det mesta av elförsörjningen. Borde vara en av de grövsta röda kablarna som matar just det reläet där inne i klasen med reläer.

Ja mät på den grova röda in i säkringsboxen.

Kolla här för div. urklipp ur Haynes elschema över 360: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=4354.0

[Stoffe]

Har för mig att matarkablarna är grova gula, är sådana in i det relät och jag läste och kollade på bilder på forumet på det relät att det var rätt kablar. Tror tillochmed att det var din tråd FREJ.

[FREJ]

Har för mig att matarkablarna är grova gula, är sådana in i det relät och jag läste och kollade på bilder på forumet på det relät att det var rätt kablar. Tror tillochmed att det var din tråd FREJ.

Se där ja, gula är dom nog.. du har ju redan konstaterat att relät fungerar om du sluter kontakten med handen men frågan är om reläspolen är hel eller om du helt enkelt inte får 12v från tändningslåset till reläspolen då du vrider på nyckeln..
Fungerar sånt som ska fungera utan nyckel tex. innerbelysning, tuta, parkeringsljus helljusblinka, varningsblinkers, klocka, bromsljus och så vidare? 

[Stoffe]

Jag mätte den rödakabeln till boxen och det fanns strömming där.
Ljustutan fungearlikså klocka,cigtändare och belysningen vid nyckeln.
Parkeingsljuset fungerar inte och bromsljuset vet jag inte.
Provade bytte kontakt plattan som sitter på tändningslåset.
Blev inte bättre

[Bergvik]

Kolla tändningslåset extra noga! För mig föll bakstycket av tändlåset ur en gång, då hade jag exakt dina symptom. Det syntes inte heller före kåpan var borta.

[Stoffe]

jag bytte bakstycketidag.
Höll på att pilla på relän och kablar under instrumentbrädan idag och heltplöttsligt funegrade allt. Jippi!! tänkte jag och plockade ihop bilen och drog iväg.
När jag sen kom ut på storavägen så vred jag på ljusknappen ochdå dog helaskiten och den blev som förut. öppna huven och börja rota bland säkringarna, sen när jag tog bort dom som var till lysena så höde jag radion då funkade det igen. sen provade jag vridaknappen igen poff samma fel, tog bort och satte dit säkringarna några gånger och sen funkadedet tillsjag kom hem och vred på knappen igen.

Vad kan det vara förfel?

[FREJ]

jag bytte bakstycketidag.
Höll på att pilla på relän och kablar under instrumentbrädan idag och heltplöttsligt funegrade allt. Jippi!! tänkte jag och plockade ihop bilen och drog iväg.
När jag sen kom ut på storavägen så vred jag på ljusknappen ochdå dog helaskiten och den blev som förut. öppna huven och börja rota bland säkringarna, sen när jag tog bort dom som var till lysena så höde jag radion då funkade det igen. sen provade jag vridaknappen igen poff samma fel, tog bort och satte dit säkringarna några gånger och sen funkadedet tillsjag kom hem och vred på knappen igen.

Vad kan det vara förfel?

Helt klart skumt fenomen. Och nytt för mig.
När det hjälper att ta bort säkringarna och dit igen känns det ju som det är ett relä som behöver släppa.. men känns långsökt. Annars är jordfel största misstanken! Kolla jordpunkten bakom säkringsboxen alltså inne i bilen ovan passagerarens fötter. Samt området där du var och pillade då det hoppade igång första gången.

[Stoffe]

Jag har kollat där under och det är en kontakt med en massa bruna kablar och det måste ju vara jorden, funderar på att skruva dän boxen och kika om det är någon jord ut i karossen man ser där.

Men det konstiga är att det hände tre gånger på raken när jag vred lysknappen till sista läget.
Så det måste vara där någonstans som det är fel.
Ska kika på bilen i morgon, har ej hafft tid i helgen.
Tacksam för alla idéer och synpunkter och alla som har hjälpt till såhär långt. Vill gärna ha igång räääser60in 

[Stoffe]

Felet löst!

Säkringsboxen var boven. en kabel in till den hade brunnit.
Är det någon som har en till övers?

[dahlan144]

Felet löst!

Säkringsboxen var boven. en kabel in till den hade brunnit.
Är det någon som har en till övers?

jag har en över jag om du behöver nära å bra..

[Stoffe]

Bra. får man komma och hämta idag? pris?