Ämne: Renovera stötdämpare/fjäderben?

[Sabelström]

Plockade isär höger fjäderben och tömde ur den gamla oljan som var som vatten.

Gjorde rent allt o fyllde på med motorolja 10w40 2.5dl, fyllde först upp röret tills tills det blev fullt o hällde resterande i fjäderbenet den satte jag tillbaka kolvstången och skruvade ihop stötdämparen. Sen drog jag ut o in den 20ggr för att lufta den o jag fick motstånd i den.

Monterade allt och prövade men den verkade inte dämpa så mycket mer än den dåliga.

Tror jag tror för lite olja, läste en gång till nu i efterhand och det som kallas insatsdämpare skulle innehålla 2.5dl olja och jag misstänker då att jag har det andra när fjäderbenet också fylls med olja.

Så bör ju räcka med att fylla på mer olja?

Rätta mig om jag har fel!

Har förmodligen läst alla trådar på forumet om just stötdämpare utan att finna svaret om de nu ligger i rätt kategori och att topic nämner det på något sätt.

[Sabelström]

Blev att använda sig av 3dl olja i stället då blev det mer stumt. Missade dock att sätta dit genomslagsgummit så svänger jag skarpt höger på en guppig väg så skrapar hjulet i hjulhuset, skulle skrapet försvinna om jag satte dit genomslagsgummit?

Fjädern blev en bakfjädrar från en 245 som jag sen kapade så mycket att det gick att det förhand gick att pressa på "fjäderbrickan" eller vad det heter och lager o det o kunde gänga på muttern några varv. Så kan ha blivit lite lågt men fjädern sitter fint.

[Sabelström]

Försökte mig på den högra dämparen igen, hjälpte inte ens med 3.5dl, låter som den suger in luft igen när man luftar.
Förmodar det är packboxen som är dålig, var kan man köpa nya?

[Kurre86]

Packboxen tycks inte gå att få tag på, tyvärr. Jag har kollat runt lite, men det är tyvärr ingen industristandard! Jag håller på att renovera mina fjäderben för tillfället; jag har valt att använda vanliga packboxar och svarva ur hylsorna där de sitter en smula för att få det att passa... Vi får se hur det blir!

[Bekkis]

varför inte byta stötdämpare??

[Sabelström]

Ok, kanske skulle pröva det med.

Köper inte nya dämpare för då kan man ju inte lika smidigt fylla på olja till den hårdhet man vill.

[Bekkis]

ok ok, annars bra tillfälle att köpa hårdare dämpare 

[Kurre86]

När jag renoverade mina fjäderben fick jag ur 3,25dl olja ur vardera benet (inte insatsstötdämpare!)...

[Sabelström]

Å fan, jag fick nog bara ut två, men jag märkte att jag inte var den förste som varit på det för fjädern var kapad både uppe o nere och styrningen i den ena var ganska misshandlad och det det andra benet var svets lagat så det var nog därför jag fick fel mängd.

Men 3.25 låter rimligt tycker jag, får svarva ur styrningarna så en ny packbox passar o även skaffa nya oringar.

[Kurre86]

Jag gjorde så att jag (Peter...) svarade ur så att brunnarna för packboxarna blev 10mm djupa (djupare än så blir svårt att fixa), då passar packbox 5004-1459 (BASL 37x22x10mm) från Momentum som handen i handsken. Även oringarna köpte jag från Momentum; kommer dock inte ihåg mått eller artikelnummer för tillfället... Bara ta med dina gamla och mäta!

[Sabelström]

packbox 5004-1459 (BASL 37x22x10mm) fanns inte denna månaden och kunde inte vänta längre, blev en enkeltätande som var 7mm i stället, bör funka det med.

Jag undrar vad skruven i botten som sitter på en fjäder i fjäderbenet gör? Ska man ha den åtdragen eller lös om man vill ha lite hådare dämpare?

Kommer köra mer 3.5dl motorolja 10w40 vid monteringen, men vill ju inte få den för hård, men är ju rejält sänkt så vill ju inte ha skärm skrap i kurvor som nu.

[Kurre86]

Jag kör också 7mm enkeltätande packbox även fast jag svarvade ur hylsorna för 10mm boxarna - jag sparade dammskyddet från originalpackboxarna och la ovanpå den nya packboxen - vips har man en ca. 10mm hög dubbeltätande packbox...

Angående skruven vore ju en vild gissning att man skruvar åt den för att få hårdare dämpning - det handlar ju om att öka fjäderförspänningen i ventilpaketet så att det krävs mer tryck för att pressa igenom dämparoljan... Det finns ju dock två skruvar att vrida på, en i botten av fjäderbenet och en i botten av dämparröret - den ena torde vara kompression och den andra returdämpning... Har du kollat i Guiden?

[Sabelström]

Japp, har kollat den, står bara att man kan ställa 1st och inte åt vilket håll som gör vad tyvärr. Men kan säker vara som du säger dra åt för att den ska återfjädra långsammare.

här är kolvstången och på den sitter tunna stålbrickor som fungerar som en strypventil när oljan pressas samman...
fjädern som är justerbar i tryck gör så att oljan går tyngre igenom kolven vid återfjädring...

[Sabelström]

Jag kör också 7mm enkeltätande packbox även fast jag svarvade ur hylsorna för 10mm boxarna - jag sparade dammskyddet från originalpackboxarna och la ovanpå den nya packboxen - vips har man en ca. 10mm hög dubbeltätande packbox...

Hur monterade du? Har två bilder här, den övre bilden känns mer rätt, men monterade du då damskyddet upponer då?

Bilderna är bara med den nya packboxen och inte damskyddet.

[Kurre86]

Jag monterade enligt övre bilden, det är så man brukar montera MC-packboxar...

Dammskyddet la jag sedan ovanpå med läppen uppåt så att det såg ut som original...

[Sabelström]

Någon som vet vad som är "lagom" åtdragen på de två muttrarna i stötdämparen?

[Berlina]

Gammal tråd..... men innehållet är intressant. Och frågan är obesvarad. blev det något bra resultat?

[Sabelström]

Jodå, resultatet blev vell lite lägre bil, men helt klar hårdare och bättre väghållning, men den känns lite opålitlig i skarpa kurvor typ som någon vinkel till däcken blir fel då. Men bör ju bli något vinkel fel när man bara kapar en av tre ben i en triangel typ.

[Boxen]

Köpte ni de nya packningarna direkt från Momentum eller finns de att köpa hos någon annan firma?

Vissa säger att 10W40 olja vill skumma sig, hur har ni andra som kör med tjockare olja tyckt att det fungerar?

[Kurre86]

Jag har 15W40-olja i mina ben nu, då är de ordentligt hårda... Jag började med 15W gaffelolja till motorcykel (marginellt tjockare än ATF-olja som troligen motsvarar det som var i benen från början), då blev de alldeles för mjuka för mina framfjädrar (kapade 360 originalfjädrar, men i en B14-bil). Min bil uppför sig riktigt bra på racerbanan, men är nästan olidligt hård att köra på gata med... Den har dock gått åtskilliga mil sedan renoveringen, och allt fungerar utmärkt fortfarande.

[Boxen]

Var fick du tag på packboxen och O-ringen Kurre86. Direkt från Momentum eller hos någon återförsäljare. Bor själv nämligen i Finland.

[Kurre86]

Jag köpte direkt på Momentum...

[Boxen]

Äntligen börjar alla delar vara blästrade, målade och färdigt att sättas ihop. Men ni som bytt olja i era dämpare är det någon skillnad på om oljan är mineralolja eller halvsyntetisk?

[kullke]

Mineral