Författare Ämne: Vinter/busbilen 360 GL 16V del 2!  (läst 78800 gånger)

dahlan144

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 729
  • Old Volvo's never die, they only go faster!"
    • Visa profil
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #40 skrivet: oktober 25, 2010, 11:22:20 »
jag börjar känna igen mig allt för väl i dena tråd för så där höll min på
Sen när jag fick den att äntligen gå rent så gjorde två ventiler sallad av toppen

Men hoppas du får de att funka

Har du prova bytt stift bara även fast du har gnista kan dom krongla är det bra gnista?
Old Volvo's never die, they only go faster!"

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #41 skrivet: oktober 25, 2010, 23:00:14 »
Är det nån kompretion på dom cyl ?  Annars så brukar man hålla varv på motorn typ 3000-4000 rpm så
lyftarna pumpar upp sej. Eller är ventilerna krökta på dom cyl ?

ska ta kompprov imon, motorn gick ju som sagt klockrent när den plockades ur 740n så jag fattar inte vad som är fel men det är inget med oljetrycket då?? det är normalt??

ja jag hoppas skiten håller nu när man fått den klar nästan...
Bra, bättre, bredast

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #42 skrivet: oktober 27, 2010, 23:51:08 »
ja jag hoppas skiten håller nu när man fått den klar nästan...

Hoppas jag med!!

Oljepumpen eller rättare sagt trycket är ju starkt misstänkt eftersom du har byggt om pumpen.
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #43 skrivet: oktober 27, 2010, 23:59:41 »
jo men den har ju tryck, 1,3 men är det för lite på tomgång???? ???
Bra, bättre, bredast

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #44 skrivet: oktober 28, 2010, 00:01:28 »
jo men den har ju tryck, 1,3 men är det för lite på tomgång???? ???

Jag kan inte oljetryck och sånt..
Vet bara av egen erfarenhet att om nåt slutar fungera och man varit där och fipplat ska man gå baklänges och se vad man gjorde (fel).
Sannolikheten är oftast stor att ens senaste ändring var det som fick skiten att sluta funka  :P
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #45 skrivet: november 03, 2010, 22:47:54 »
Kan ni gissa vad det var för fel på`n?.......



Fel tändföljd..... nu går han som en klocka och knackar inte alls  ;D


http://www.youtube.com/watch?v=dHKoiVSYUwk

Bevis  8)
Bra, bättre, bredast

Jyllskar

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1518
  • Volvo "350" GLT
    • Visa profil
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #46 skrivet: november 04, 2010, 01:33:59 »
HÄRLIGT! :D ja det lär ha varit ordentligt feltänt då, så det spikade då när det knackade ???
Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #47 skrivet: november 04, 2010, 18:22:24 »
GRATTIS!!!!!!!!!

Nu blir jag glad! Skönt att det inte var nåt allvarligare fel  :P

Satt motorn fast på bilderna eller rör sig motorn så mycket med motorfästena dragna?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #48 skrivet: november 04, 2010, 18:52:40 »
Då är vi 2st som har 16v i klubben  8)
"don't buy it if you can build it!"

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #49 skrivet: november 04, 2010, 19:26:31 »
Då är vi 2st som har 16v i klubben  8)

Inte illa!
Och båda två kan beskådas på klubbträffen!?  :P
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #50 skrivet: november 04, 2010, 19:48:36 »
Nej min står uppställd i en loge över vintern, kan ju inte åka med den när dom saltar och har sej  :P
"don't buy it if you can build it!"

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #51 skrivet: november 04, 2010, 20:50:53 »
Då är det upp till dig Beckis ;)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #52 skrivet: november 04, 2010, 21:21:06 »
Jylskar jag vet faktiskt inte om det beror på att han tände vid fel tillfälle så ventilerna låter eller hur det är?? Någon som kan förklara??


Frej, Vi kom på efter vi hadde filmat att det inte sitter några muttrar på motorkuddarna  ;D ::)

Ja dycker det inte upp något drastiskt så kommer jag upp med den, ska ställa på den nu efter helgen, måste småfixa lite och så, en vattenslang som är problemet då det inte går att stänga huven längre...

Me han går iallafall!!  :D
Bra, bättre, bredast

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #53 skrivet: november 08, 2010, 20:09:56 »
var ute och testkörde idag, han spYYYr ur sig olja genom vevhusvent, jag har bara den lilla pipen som filtret sitter innanför kan det vara därför???



Ska kolla lite nu och se vart slangen ska gå och fixa en imon, bra vrid i maskinen e det iallafall  :D
Bra, bättre, bredast

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #54 skrivet: november 11, 2010, 23:51:54 »
Fått bilen till att gå kanon nu, byggde ett vrål system med på den  8) och den låter redigt nice, sen när ma nska köra ner den till garaget börjar den gå illa och ryka vitt, gången topplockspackning........ se godada....


så nu vet man vad man ska göra i helgen iallafall  :'(
Bra, bättre, bredast

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #55 skrivet: november 12, 2010, 08:39:25 »
Va nu då! Topplockspackningar är visst inte ett problem bara för överturboriserade röda monster med polkasträck på  >:(

Men du hade inte lyft toppen själv eller hur var det?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

elleshar

  • Medlem
  • 300power orakel
  • **
  • Antal inlägg: 1271
    • Visa profil
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #56 skrivet: november 12, 2010, 18:42:02 »
haha nej det är det verkligen inte frej, tror nog alla med överladd i 300 sköt packningen i år :P

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #57 skrivet: november 12, 2010, 18:55:09 »
haha nej det är det verkligen inte frej, tror nog alla med överladd i 300 sköt packningen i år :P

Nej inte dom som körde på Emmaboda va?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #58 skrivet: november 12, 2010, 20:15:39 »
nej jag har inte lyft den men tror den var dålig för det var chokladmjölk i oljelocket från början...


vi körde emmaboda och sköt packningen duktigt!!
Bra, bättre, bredast

zyklon

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1895
    • Visa profil
    • diligoDesign
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #59 skrivet: november 12, 2010, 21:59:50 »
som sagt.. är nog nästan alla som skjutit sina packningar i år.. om inte så sköt ju jag 6st så det kanske jämnar ut sig  ;D ;D
Funderar på o köpa en EL-bil.. Åker ju ändå bara med sladd..

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #60 skrivet: november 12, 2010, 22:04:59 »
Det var timmy_r jag tänkte på. Det var drivlinan som höll så bra för honom. Toppackningen står det inget om.. http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5946.msg80575#msg80575

end of OT
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #61 skrivet: november 20, 2010, 03:46:08 »
Monterat topppackning idag och bytt termostathus till ett från B20 så nu går slangen till kylaren bakom generatorn och jag får på huven =)

Passande kom det ett redigt snöoväder hit på kvällen med så bilen är väl utprövad nu och funkar kanon!1 ska bara skaffa en termostat från B14 då det inte gick att få i någon nu pga det andra huset.



en redigt rolig vinterbil blev det  :D
Bra, bättre, bredast

dahlan144

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 729
  • Old Volvo's never die, they only go faster!"
    • Visa profil
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #62 skrivet: november 20, 2010, 12:27:23 »
ja jag körde också med termostat hus från b20 på min
Hur har du gjort fram vid generatorn vart de inte tajt mellan generatorn och front balken??
Old Volvo's never die, they only go faster!"

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #63 skrivet: november 20, 2010, 13:01:16 »
Monterat topppackning idag och bytt termostathus till ett från B20 så nu går slangen till kylaren bakom generatorn och jag får på huven =)

Passande kom det ett redigt snöoväder hit på kvällen med så bilen är väl utprövad nu och funkar kanon!1 ska bara skaffa en termostat från B14 då det inte gick att få i någon nu pga det andra huset.



en redigt rolig vinterbil blev det  :D

Skönt att höra att det lirar igen Bekkis!  :)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #64 skrivet: november 20, 2010, 19:47:57 »
dahlan, jo det e tajt men räckte att knacka till gallret lite till generatorn bara.

Ja frej riktigt skönt, lite törstig måste jag säga att han e bara...  ;D
Bra, bättre, bredast

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #65 skrivet: november 21, 2010, 23:54:44 »
Bilen har börjat skjuta när man motorbromsar, DUKTIGT, står stora lågor ur avgaset och jag blir lite orolig, den gjorde ju inte så innan, vad kan ha orsakat detta??
Bra, bättre, bredast

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #66 skrivet: november 22, 2010, 00:53:33 »
Bilen har börjat skjuta när man motorbromsar, DUKTIGT, står stora lågor ur avgaset och jag blir lite orolig, den gjorde ju inte så innan, vad kan ha orsakat detta??

Vad har du för avgassystem?

Vet inte generellt.. bränsleblandningen påverkar ju. Samt tändläge.. samt kammarnas position?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #67 skrivet: november 22, 2010, 14:27:36 »
ett alldeles för stort och dåligt ljuddämpat  ::) 8)

men han sköt inte det minsta den första dagen vi körde med han, nu står det stora lågor ur systemet
Bra, bättre, bredast

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #68 skrivet: november 22, 2010, 18:21:05 »
ett alldeles för stort och dåligt ljuddämpat  ::) 8)

men han sköt inte det minsta den första dagen vi körde med han, nu står det stora lågor ur systemet

Men ni kanske inte körde motorn varm första dagen, eller så var det helt annat klimat (temperatur)!?

Har man ett öppet system tycker jag det brukar kunna elda/smattra lite grann.. fast det är klart. Din beskrivning säger mer än "lite grann" ;)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #69 skrivet: november 23, 2010, 03:04:12 »
Jo vi körde han varm  :D ;D ;D 8)

ska kolla luftmassemätaren med, kör ju utan filter.....

jag ska spela in en film så ska ni få se  ;D
Bra, bättre, bredast

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #70 skrivet: november 23, 2010, 20:54:25 »
jag ska spela in en film så ska ni få se  ;D

Jaa vinterns första snöfilm  ;)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Sandvik

  • Medlem
  • Antal inlägg: 176
  • Lägst ET vinner
    • Visa profil
    • NRCC.se - Civic 2G
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #71 skrivet: november 23, 2010, 21:04:02 »
Ja, film vill vi ha, så man får höra hur tyst och fint den spinner med 4" raka rör.  ;D

Volvo 340 -90............."Vinterpulkan"
Honda Civic ED3 -91......."JDM Brukis"
Honda Civic 2G -80..."Banbils projekt"

Jajsen

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 67
    • Visa profil
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #72 skrivet: november 26, 2010, 21:14:48 »
kolla så att gas spjälls givaren är rätt justerad (skall ge ifrånsig ett litet klick när man börgar gasa o "klicka tillbaka" när man släpper den helt)

annars så fattar den inte att gasspjället är helt stängt o släpper på lite soppa hela tiden.

mvh Erik

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #73 skrivet: november 27, 2010, 03:50:24 »
Ska kolla detta imon jajsen, vet vad du menar  :)

kan meddela att det är kallt att köra utan termostat  ;D men om man e glad vid gasen så är det inget problem =)

Åkte av vägen 2 ggr inatt med så han fick lite stryk bilen tyvär  :'( men ska kolla edigt på det imon, var nog bara plåten under kofångaren som knölades lite hoppas jag, 2 extraljus fick stryka på foten med.... mäj dej rest in pice  :P
Bra, bättre, bredast

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #74 skrivet: november 27, 2010, 08:48:07 »
Haha full gas var det här men spara lite bil till klubbträffen ;)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

elleshar

  • Medlem
  • 300power orakel
  • **
  • Antal inlägg: 1271
    • Visa profil
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #75 skrivet: november 27, 2010, 17:21:39 »
Du är helt ensam om att ha åkt av med 360n i år :):


Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #76 skrivet: november 27, 2010, 20:44:04 »
hahaha det var ju en mesig avåkning =)

jag bytte grenrörspackningen, den nedre och då slutade han skjuta??? det va rinte mycket kvar av den em nvarför blev det såhär?? det stod stora kvastar ur utblåset ju...
Bra, bättre, bredast

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #77 skrivet: november 27, 2010, 21:39:30 »
hahaha det var ju en mesig avåkning =)

jag bytte grenrörspackningen, den nedre och då slutade han skjuta??? det va rinte mycket kvar av den em nvarför blev det såhär?? det stod stora kvastar ur utblåset ju...

Lambdan blev väl lurad av luften som läckte in antagligen!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

elleshar

  • Medlem
  • 300power orakel
  • **
  • Antal inlägg: 1271
    • Visa profil
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #78 skrivet: november 27, 2010, 22:10:39 »
Ja det var en liten snäll avåkning :) Tog stopp ganska fort när man kom ut i snön :P

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: Vinter/busbilen 360 GL 16V
« Svar #79 skrivet: november 27, 2010, 22:54:37 »
Du är helt ensam om att ha åkt av med 360n i år :):


Detdär var förra vintern eller? finns ju iknappast så mycket snö någonstans ännu i vinter?