Författare Ämne: Kopplingsbyte b14  (läst 6475 gånger)

Qungen

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 71
    • Visa profil
Kopplingsbyte b14
« skrivet: december 20, 2010, 10:37:57 »
Jag ska byta koppling på min b14 hade jag tänkt. men vet inte riktigt hur jag får ner allt, måste jag ta ner bakväxlen och allt där ( har lästg något om detta) lr kan man få bort kardanen utan det?. detg är nog mitt största bekymer, sen kan jag nog fixa detg mesta :D
Drifting is from Japan, Kränghäng is from sweden

Det är inte bra förens det är perfekt.

Kurre86

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2439
  • Riktiga bilar har ett lambdamärke i fronten!
    • Visa profil
    • Min hemsida
SV: Kopplingsbyte b14
« Svar #1 skrivet: december 20, 2010, 14:57:30 »
Du behöver inte lossa lådan för att byta koppling på B14, det ska gå att demontera kardanen utan det. Bara ta bort klämbultarna till kardanen i varje ända sedan ska det förhoppningsvis gå att skjuta av den en ända i taget med lite milt våld och smörjmedel... Annars kan du låta den sitta kvar i bakkant och lossa alla fyra motorfästen och dra motorn framåt en decimeter eller så - de bakre motorfästena måste ändå lossas så det är inget stort merjobb...
Volvo 340 DLi -87
Volvo 343 DL -76
Volvo 240 GL -88
Skoda Fabia 1,4TDI -06
SAAB 9-5 2.0t Biopower -06
Honda CBX 550 F2 -82

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Kopplingsbyte b14
« Svar #2 skrivet: december 21, 2010, 00:48:26 »
nej det är gjort på 30 min, smidigt som satan!!  :D
Bra, bättre, bredast

Qungen

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 71
    • Visa profil
SV: Kopplingsbyte b14
« Svar #3 skrivet: december 21, 2010, 16:47:11 »
Som sagt var det bara att använda lite smått brutalt våld så var det inga problem.

Men nu till nästa problem då, nu när jag bytt så beter den sig fortfarande som om urtrampningslagret är paj, den går att köra lugnt utan problem, men när man gasar på så händer det inte mycket. motorvarvet går upp men det händer inget? kan detta vara transaxlern? lr vad r eran fundering?
Drifting is from Japan, Kränghäng is from sweden

Det är inte bra förens det är perfekt.

Kurre86

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2439
  • Riktiga bilar har ett lambdamärke i fronten!
    • Visa profil
    • Min hemsida
SV: Kopplingsbyte b14
« Svar #4 skrivet: december 21, 2010, 18:40:14 »
Skulle kunna vara antingen kopplingen som är slut, kardanen som pajat eller däcken som inte får grepp i snön... Lättast att utesluta torde ju vara däcken. ;D
Kolla på kardanen, det är ett alurör med splinestavar i som sitter ihop med gummi - gummit kan släppa mot antingen axeln eller splinestaven. Borde gå att se om man tittar noga i vardera ända på axeln...
Att det skulle vara urtrampningslagret låter osannolikt, det ända som ser till att urtrampningslagret ligger an mot kopplingen när man inte trampar på kopplingen är pedalens vikt (och en svag fjäder har jag för mig) - om allt är som det ska går det att dra kopplingsarmen bakåt (i bilens riktning) med handkraft utan ansträngning...
Volvo 340 DLi -87
Volvo 343 DL -76
Volvo 240 GL -88
Skoda Fabia 1,4TDI -06
SAAB 9-5 2.0t Biopower -06
Honda CBX 550 F2 -82

Qungen

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 71
    • Visa profil
SV: Kopplingsbyte b14
« Svar #5 skrivet: december 21, 2010, 20:34:56 »
Kopplingen skulle jag tvivla på då det var den jag bytte idag  :) men ska kolla på stången imon när jag hissar upp bilen på jobbet :D
Drifting is from Japan, Kränghäng is from sweden

Det är inte bra förens det är perfekt.

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Kopplingsbyte b14
« Svar #6 skrivet: december 22, 2010, 02:32:27 »
Det är inte en Remjohan? ^^  ;D
Bra, bättre, bredast

Qungen

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 71
    • Visa profil
SV: Kopplingsbyte b14
« Svar #7 skrivet: december 22, 2010, 07:11:22 »
hehe ne det är inte en remjohan, men den beter sig som en ;D ska testa och släppa lite på kopplingsviren. annars så är det nog kardanen.
Drifting is from Japan, Kränghäng is from sweden

Det är inte bra förens det är perfekt.

Qungen

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 71
    • Visa profil
SV: Kopplingsbyte b14
« Svar #8 skrivet: december 23, 2010, 12:46:20 »
Det var jag som hade spänt tokhårt :D så det var bara att släppa på viren så fixade det sig :D
Drifting is from Japan, Kränghäng is from sweden

Det är inte bra förens det är perfekt.

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: Kopplingsbyte b14
« Svar #9 skrivet: december 23, 2010, 12:49:41 »
Kopplingen skulle jag tvivla på då det var den jag bytte idag  :) men ska kolla på stången imon när jag hissar upp bilen på jobbet :D
Bytte du hela koplingen (lamell + tryckplatta) eller bytte du bara lamellen, i såfall är det tryckplattan som är slut.
Skulle transaxeln vara trasig skulle det nog lukta bränt gummi och bilen skulle knappast röra sej fram.
Kopplingsviren ska justeras så pedalen står i höjd med bromspedalen. Är viren så spänd att koplingen slirar pga av det så står nog pedalen jävligt högt :-\

Qungen

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 71
    • Visa profil
SV: Kopplingsbyte b14
« Svar #10 skrivet: december 23, 2010, 18:13:22 »
Jo jag bytte hela kopplingen, lamell, tryckplatta och urtrampningslager. det var viren som var för hårt spänd. men efter att jag släppte lite så vart det helt perfa  ;D nu blir det väl motorn som kommer ge sig nu när man har ny koppling. hehe
Drifting is from Japan, Kränghäng is from sweden

Det är inte bra förens det är perfekt.