Min -87:a gjorde oxå så när jag körde med Bosch-insprutningen.
Jag fick för mig att det var nåt tändrelaterat (hände vid fuktig väderlek) för när man körde så gick den på tre cylindrar. Vid ett tillfälle så långt som ett par kilometer!
Hjälpte alltid att tvinga upp den i varv som du beskriver.
Men vet egentligen inte var felet satt.
När jag senare körde med original tändning + Megasquirt insprutning så fanns inte felet kvar
