Ämne: 360 Rostlagning av vinterbilen

[prokidn1]

Nu blir jag lite rädd inte rosa, aldrig rosa ftlog

Har tyvärr en flickvän som ska styra och ställa Men jag är säker i min sexualitet !

[Topfuel]

Nu blir jag lite rädd inte rosa, aldrig rosa ftlog

Har tyvärr en flickvän som ska styra och ställa Men jag är säker i min sexualitet !

Hahaha låter gott det, keep up the good work

[prokidn1]

Nu har det hänt lite iallafall.

Liten bil litet garage :


Woops :


Hehe :


Krägningshämmarbalken :


Bara att börja bygga :


... :


Hjulhus :




rost :


mer rost :


Balja :


Plåtren balk :


Ska svetsa lite imorgon är det tänkt 

[philen]

ser "fint" ut!

[FREJ]

AAARGH!! Är ingen rolig syn ens för mig som trodde jag hade rostigaste bilen på forumet!   

Är imponerad av att du ger dig på det!
Men som man brukar säga, det är bara plåt 
Alternativt, inget som går att fixa med lite kap och svets 

[prokidn1]

Hehe ja man blir ju nästan mörkrädd. Som tur är, är det relativt billigt att reparera.

Tänkte höra lite med er hur mycket ni skulle laga osv.
Te.x i hjulhuset, hade ni lagat ända ut till skärmen: ?


Hade ni lagat dethär ? :


Eller dethär ? :


Jag menar, hur noga är bilprovningen ?

Aja, här är ett hörn fixat :


Har svetsat flera hål men vill gärna inte visa mina horribla lagningar 

[philen]

Laga all rost när du ändå är igång, förr eller senare kommer du behöva ta itu med det och har du rost som är kvar, fortplantar den sig fortare än om du tog bort allt. SBP är griniga på vissa ställen, på andra inte. Troligtvis kommer de inte säga nåt om hjulhuset eller så länge det inte är bärande. tumregel: Bärande=laga Vasst på kaross=laga

[FREJ]

Jag håller med philen!

Men skönt å se nån som lagar med fart.. inte som jag som försöker få varje liten plåtlapp på och under bilen att se original ut 

[prokidn1]

Mm jag känner att jag inte vill lägga så mycket tid på varje reparation när jag har typ 20 hål som skall svetsas. Särskilt inte på en vinterbil.

Men hur är det med dammasker, på bilprovningen menar jag. Min ena styrväxel/styrledsdamask är av på mitten. Måste jag skaffa en ny, eller kan jag lappa ihop den med buntband ?

[philen]

Den kommer du behöva fixa ny, med största säkerhet. De kommer nog inte godta en lagning med buntband. Damasker är ganska känsligt.

[FREJ]

Men även om det är en vinterbil kanske du vill att den ska fortsätta vara det några år?

Annars laga bara det bilprovningen intresserar sig för..

Du kanske kan laga damasken med svart eltejp på ett snyggt och hållbart sätt? Kostar ju inget att prova.. fast kostar ju 200 att misslyckas. 

[prokidn1]

Bytte damasken som ni sa, när bilen ändå låg på sidan.

Är snart klar med rosten, lagar även det som sbp inte hade klagat på.

Men iallafall känns det jävligt gött att snart vara klar med rosten och kunna börja med lite roligare saker igen, typ placering av extralysen osv. Är jävligt taggad inför vintern 

Har även tänk göra om frontplåten då den faller isär. Funderar på att göra den som en snöplog, vore rätt fränt

Har börjat leta efter 531 topp och kam, även förgasare men hittar inga i min prisklass. Hjälp ?

[FREJ]

Bra jobbat!! Otroligt imponerad!

Skriv vad för kamaxel du letar efter så kanske det går lättare. Samt förgasare! Weber?!

[prokidn1]

Bra jobbat!! Otroligt imponerad!

Skriv vad för kamaxel du letar efter så kanske det går lättare. Samt förgasare! Weber?!

Tack.

Mailade på en  531:a, 1800 ville han ha för den, ska be han skicka bilder. Vad bör man ge för en hyffsad 531:a ?
Ska jag istället porta och plana min 530 `?

Det är de jag inte vet. Är inte så haj på detta. Funderade först på en vx3 kam, men har läst runt lite nu och är inte längre säker.
Och på folkraceshoppen blir man ju bara förvirrad, ge gärna tips.

När det gäller förgasare så vill jag bara ha något effekthöjjande, vill inte bygga om till sprut, åter igen ge gärna tips 

[philen]

530 toppen är inte dålig, med lite fix och pul kan du få ut ganska mycket ur den. En 531 ska du inte ge 1800:- för, väntar du ett tag får du tag på en för 500:- på blocket. På skroten (här i Sollentuna) tar de omkring 1000:- för en 531... och köper du beggat ska du aldrig pröjsa mer än vad skroten skulle ta.

Vad vill du ha ur din kam? Bra vrid i botten eller mer på högre varv? Kammarna har så olika karaktär. En VX3 måste du gasa upp lite på för att få något vrid ur. Det är ett hyfsat bra ämne att slipa om hos ex. vis ENEM eller folkraceshopen. ENEMs 16V kam för bilar med sugtrim är en av kammarna som är mer poppis enligt dem, ger väldigt bra drag i lägre register, typ 2500-6500 enligt de själva. Ska du ha ut all effekt du betalar för, bör du sätta på extraktor och 2,5" system, annars kan du lika gärna köra på H, K eller V-kam som är betydligt mycket billigare.

[FREJ]

Bra jobbat!! Otroligt imponerad!

Skriv vad för kamaxel du letar efter så kanske det går lättare. Samt förgasare! Weber?!

Tack.

Mailade på en  531:a, 1800 ville han ha för den, ska be han skicka bilder. Vad bör man ge för en hyffsad 531:a ?
Ska jag istället porta och plana min 530 `?

Det är de jag inte vet. Är inte så haj på detta. Funderade först på en vx3 kam, men har läst runt lite nu och är inte längre säker.
Och på folkraceshoppen blir man ju bara förvirrad, ge gärna tips.

När det gäller förgasare så vill jag bara ha något effekthöjjande, vill inte bygga om till sprut, åter igen ge gärna tips 

531 är ju bättre än 530 även om man med proffsportning kan nå närmare 200hk med original ventilstorlek.
Tycker du ska plana även om du köper 531. 1800kr är ju inget överpris. Och snön är "snart" över oss men det är ju upp till dig. Har du is i magen (haha) kanske du hittar en för 1500 eller under men jag vågar inte lova! OCH jag har inte full koll på priserna då jag redan har en 531 på garagehyllan. (Som INTE är till salu då).

Edit: Oj, så billigt tror jag blir svårt! Min skrot i Jönköping ville väl ha typ 2-2500 för en topp, några hundra billigare om det var en sketen 530.

En 531 ska du inte ge 1800:- för, väntar du ett tag får du tag på en för 500:- på blocket. På skroten (här i Sollentuna) tar de omkring 1000:- för en 531... och köper du beggat ska du aldrig pröjsa mer än vad skroten skulle ta.

VX3 är inte tillräckligt kul, K-kam kanske eller H-kam om du inte blir ledsen om bottendraget blir lite sämre än med K-kam. (Tror man kan jämföra dom så).

Folkraceshop borde ju ha ännu roligare/vildare/starkare/bättre kammar men jag har ingen aning om vilken man ska rekommendera dig.. hoppas på hjälp här. HJÄLP!

[philen]

HJÄLP!

Jag skrev ju precis

[FREJ]

HJÄLP!

Jag skrev ju precis

jag skrev före dig men skickade efter..  Tack!

[philen]

HJÄLP!

Jag skrev ju precis

jag skrev före dig men skickade efter..  Tack!

Vi skrev nästan exakt samma sak, nästan precis samtidigt. Det är coolt! För övrigt är det väl nån form av indikation på att vi är överens.

Jag håller däremot inte med dig att man ska köpa en för 1500:- Det skulle jag ge för en 531 som inte har urplockade ventiler, kam, fjädrar, lyftare etc. Alternativt om den redan var planad ett par milimeter eller portad. Låg en 531 med VX3 inkl. allt inkrom för 600:- på blocket för någon vecka sedan, den gick på två timmar, så man får vara alert och kolla flera gånger om dagen.

Problemet med 531 är att man minskar sitt komp om man tidigare haft en 530, eftersom förbränningsrummet är större, därför krävs en kraftigare planing för ungefär samma komp. Komp är förvisso inte allt, 531an har i gengäld svanhalskanaler, men mindre gods, vilket gör att den lättare spricker om man kör väldigt hårt. Det där är ju en avvägning man får göra, vad man tycker att man föredrar. Att en topp spricker, är ju inte särskilt vanligt. Däremot kan packningen skjuta lättare och gör den det, är det stor risk att toppen slår sig och då måste du plana ner den för att få den riktad igen. Som sagt, fördelar mot nackdelar vilket alltid ger en beslutsångest 

[prokidn1]

Hmm, tack för tipsen grabbar, nu vart de mycket att tänka på. Toppbytet kanske får bli när snön försvinner, om det blir någon 

Update 28/8

Fint hjulhus  :


Underredsmassa <3 :


Skärmkant, skall spackla mer om jag orkar :






Extralysena i dimljushålen, tänkte tona dom svarta  :

[philen]

Glöm inte att lägga någon form av klarlack/täckfärg där du använder rostskyddsgrund/primer.

Ser riktigt fint ut! och vad fort det gått, riktigt effektiv snubbe! 

[prokidn1]

Menar du innan jag smetar på underredsmassa, eller så att jag inte glömmer att måla över primern med täckfärg innan bilen tages i bruk igen ? Tack för tips

Hehe ja jag är typ klar med rosten, men orkar inte lägga upp bilder på varenda lagning

Idag har jag krabbat med bränsleledningarna då jag lyckades smälte hål på returledningen (?) i balken förra veckan, trots att Frej varnade mig   
Stod flammor ur båda ändarna på balken, fick lite smått panik, men som tur va hade jag förberett med en vattenslang, men jag fick spruta vatten i en halv minut innan det slocknade 

[philen]

Helst innan du tar på underredsmassa, då den är tätare och skyddar rostskyddsgrunden och primern som annars tenderar till att urlakas med tiden och sen bara suger åt sig fukt. Men har du underredsmassa också, borde det väl inte vara några problem.

Eld är coolt!

[FREJ]

Haha Flaming rambalk 
Blev ingen smäll då? Jag var smått livrädd när jag svetsade i min balk så jag kylde som en dåre 

[prokidn1]

Får förmodligen köpa 4 st sådana här


OBS ej dom på bilden. Bilden lånad.

Vet inte vad det är för ET bara. men i vilket fall så får jag dom så billigt att jag kan hänga dom på väggen utan att gå back.
Har för mig att det sitter R däck runt om med mkt kvar att ge.

Någon som haft sådana på en 300 ? misstänker att ET:n är helt off, men det kanske går att snickra dit dom.

[FREJ]

Mycket snygga! Ser ut att vara från/till BMW? I så fall är ET:n så bra den kan bli alltså fälgarna kommer längre ut från bilen 
Typ ET30 eller tom. ET20?
Du ska inte köpa dom till en 360 om de har ET40 eller högre tal.. ET49 på ett par 5,5" plåtisar sen så tar däcken i fjäderbenen!

[prokidn1]

Mycket snygga! Ser ut att vara från/till BMW? I så fall är ET:n så bra den kan bli alltså fälgarna kommer längre ut från bilen 
Typ ET30 eller tom. ET20?
Du ska inte köpa dom till en 360 om de har ET40 eller högre tal.. ET49 på ett par 5,5" plåtisar sen så tar däcken i fjäderbenen!

Japp BMW hartge. Sitter just nu på en e30. Liknar MIM fälgarna många på forumet kör med (:


Blev riktigt glad nu 

Synd bara att resten av min bil ser ut som skit men fälgarna gör ju bilen brukar man säga

[elleshar]

Färre ekrar och lite mindre kant såg det ut att vara =) Riktigt fina fälgar!

[FREJ]

Mycket snygga! Ser ut att vara från/till BMW? I så fall är ET:n så bra den kan bli alltså fälgarna kommer längre ut från bilen 
Typ ET30 eller tom. ET20?
Du ska inte köpa dom till en 360 om de har ET40 eller högre tal.. ET49 på ett par 5,5" plåtisar sen så tar däcken i fjäderbenen!

Japp BMW hartge. Sitter just nu på en e30. Liknar MIM fälgarna många på forumet kör med (:


Blev riktigt glad nu 

Synd bara att resten av min bil ser ut som skit men fälgarna gör ju bilen brukar man säga

Sitter säkert som en smäck då! BMW-fälgar på 360 är ett säkert kort! Fälgarna gör bilen jajjemen! Och bilen går ju alltid fixat till

[prokidn1]

Sådär. Har kört bilen ur garaget. Hämtade även fälgarna, det va inga hartge fälgar. Tror det är MIM fälgar men har inte orkat jämnföra.

Tonade extralysen :


Balja inifrån :


Utifrån :


Bil :




Fälgar :


3 st sådana här :


Och 1 st sådant här  :


Och med fina fälgar, kommer röda bromsok  :


Ni får gärna gissa hur mkt jag gav för fälgarna 

[FREJ]

Kul att bilen fått en andra chans i livet efter en lång och komplicerad operation av Doktor prokidn1 

Dom fälgarna är också fina och nästan djupare ser det ut som!
Efter som det verkar snorbilligt säger jag 600kr 

[prokidn1]

Update 5/9

Testat fälgarna.





Lite korta hjulbultar tror jag :


Tog i lite där fram, denna fälgen är förövrigt den lojasten, ser ut som en påbörjad högglanspolering :


Men det löser man med vinkelslipen. Blev lite lojt på denna sidan när det va så rostigt :




Och Frej, din gissning va inte långt ifrån. Jag gav 100kr st. Alltså 400 kr för 4 fälgar med däck 

[FREJ]

Ett pangpris, grattis till dig!

Konstigt att det tar i, det ska det inte göra om det är 15". Jag har testat med höga däck på 15" och verkligen maxat.

Men sån skillnad det blir, ser ju ut som en helt annan bil!
Nu är det bara på med sänkning och  kameleont-lack så är den klar för utställningar sen 

[Bergvik]

Bra pris för fälgar och däck. 

Jag har fått göra om framskärmarna precis likadant när jag kör med 16" och 50 höga däck men jag minns inte vilken ET jag har.

[prokidn1]

Ett pangpris, grattis till dig!

Konstigt att det tar i, det ska det inte göra om det är 15". Jag har testat med höga däck på 15" och verkligen maxat.

Men sån skillnad det blir, ser ju ut som en helt annan bil!
Nu är det bara på med sänkning och  kameleont-lack så är den klar för utställningar sen 

Hehe ja, jag blev riktigt sugen på att sänka den nu, men det får bli efter besiktningen, och vet inte om jag är så sugen på åka toksänkt i vinter.
Och med dessa fälgarna kan bilen agera sommarbil tycker jag 

Hmm, anledningen till att däcket tar i kan vara för att min front är ganska tillbakatryckt .
För när jag kör över gupp och hålor så tar den understa remskivan i hasplasten, den har tillochmed gnagt hål igenom plasten 

När jag ändå skriver kan jag passa på att slänga upp några bilder.

Tätat EGR:rör  :


Dom moddade skärmkanterna ej spacklade. på ena bilden är bilen upphissad, därför dom ser olika ut :

[FREJ]

Hmm, anledningen till att däcket tar i kan vara för att min front är ganska tillbakatryckt .
För när jag kör över gupp och hålor så tar den understa remskivan i hasplasten, den har tillochmed gnagt hål igenom plasten 

Det kan ju förklara saken! 

[philen]

Det börjar se riiiktigt fint ut! 

[prokidn1]

Tackar Philen

Uptade 19/9

Jaha, rullade till besiktningen i fredags förmiddag, fälgarna va inga höjdare över 80 km/h. Antar att dom stått och blivit platta.

Men iallafall, jag fick 5st 2:or, men inga allvarliga saker.
1: Felaktig ljusbild vänster strålkastare ( fixat )
2: Bromsrör höger fram rostskadat
3: Avgasrör läckage ( trodde verkligen inte dom skulle klaga på det -.- )
4: Regskylt bak svårläst -.-
5: Fjäderskål nedre vänster rostskadad. ( Ser ganska nybytt. hålet han trodde va ett rosthål va dräneringshålet O_o

Han tyckte även jag skulle smälla dit en till ljuddämpare. Har bara en och ingen katt, hur många har ni andra 300-freaks ?

Så nu har jag lite att göra. Men det känndes för tråkigt så idag gjorde jag det här.



Inte så snyggt med 3 olika färger kanske, men får se om jag orkar göra något åt det


Kopplat på denhär :


Ganska fina reflektorer eller ? Vad jag har förstått så kan dessa skapa problem när dom blir kassa :


En kass bild :


Tycker det blev rätt snyggt med positionsljus i blinkersen, och enligt mig så är det inga problem att se vilket håll man blinkar åt.
 

[Malheus]

Strålkastare är inga problem..jag har runt 5st liggandes

[FREJ]

Jag har 1st 2,5" simons-ljuddämpare och 2st 2" original fullflödes framdämpare. Låter för mycket ändå tycker jag!