Författare Ämne: B200K Kam i B200F (läst 4685 gånger)

Maxizor · « **skrivet:** februari 09, 2005, 23:30:03 »

Nu är det så att jag äger en Volvo 360 GL -88 med B200F motorn!
Planerade insatser för mera effekt är sätta rör i katten och sätta dit elfläkt!

Nu till själva frågan...

Har kommit över en Kam ifrån en B200K motor, kommer denna kam att göra nåt bra för min motor?

Mvh Erik

Nemesis · « **Svar #1 skrivet:** februari 10, 2005, 12:30:50 »

Är det inte en A-kam även i K-motorn?
Vad är stämplat i änden på kammen?

Maxizor · « **Svar #2 skrivet:** februari 10, 2005, 13:30:56 »

Ska kolla upp stämplingen idag om jag kan!

Maxizor · « **Svar #3 skrivet:** februari 10, 2005, 23:17:33 »

Det var ett Y instämplat på den sidan som inte var åt kamdrevet!

FREJ · « **Svar #4 skrivet:** februari 24, 2005, 16:54:30 »

Citat från: Maxizor skrivet februari 10, 2005, 23:17:33

Det var ett Y instämplat på den sidan som inte var åt kamdrevet!

Japp det stämmer, ska sitta Y-kam i B200K

enligt denna sidan:

http://hjem.get2net.dk/bengaard/newpage21.htm

Där finns alla orginalkammar med i en tabell så du kan jämföra lyft och duration osv..

FREJ · « **Svar #5 skrivet:** februari 24, 2005, 16:57:57 »

efter lite snabbt jämförande mellan Y-kammen och A + V-kam som ska sitta i B200E så verkar Y-kammen vara en gubbkam.

Nyheter:

Författare Ämne: B200K Kam i B200F (läst 4685 gånger)

Maxizor

B200K Kam i B200F

Nemesis

Re:B200K Kam i B200F

Maxizor

Re:B200K Kam i B200F

Maxizor

Re:B200K Kam i B200F

FREJ

Re:B200K Kam i B200F

FREJ

Re:B200K Kam i B200F