Ämne: 360in får nytt liv med en b230

[volvo360racingheart]

Tjena där ute nu har jag bestämt mig för och att sätta fart på min 360 igen.
Det blir ett motorbyte från b230 till b230 igen.
Motorns koncept
B230 underdel orginal
530 topp portad planad
Månen 7 kam
Solex 40ior med trattar
Troligtvis ett extraktorgrenrör
Min största fråga är hur gör jag med kopplingen jag vet att man måste flytta över svänghjul och lamell och hela baletten men hur får jag den mer starkare?
Jag är ny här så jag chansade på den här kategorin
Tack på förhand

[Jyllskar]

Min största fråga är hur gör jag med kopplingen jag vet att man måste flytta över svänghjul och lamell och hela baletten men hur får jag den mer starkare?
Jag är ny här så jag chansade på den här kategorin
Tack på förhand

300orna har samma splines som många oplar, så en sinterlamell går ju att få tag i, tryckplatta från 740 turbo lär väl vara lite stöddigare med..

[volvo360racingheart]

ja det skulle nog kunna funka. det är fin sång i maskin iaf

[FREJ]

Välkommen hit volvo360racingheart! Frågan är om du inte har det coolaste användarnamnet hittills 

Kul med sugmotor med trim på! 

Vad har du för svänghjul idag?

Jag bytte till 240 plana svänghjulet som inte väger så mycket som ett djupt till våra bilar.
Medföljde gjorde tillhörande tryckplatta som var lite stöddigare när det gäller att trycka hårt. Jag tog allt från en 240 Turbo.
Lamell kör jag en original Opel Astra. Vill inte ha Sinter då jag tror det blir för häftigt med det på min bruksbil.

[volvo360racingheart]

Tack för det 
jag kör med 360ins plana svänghjul orginal lamell plus tryckplatta
så det är alltså bara lamellen som skiljer?
blir motor byte i helgen sen blir det en film snutt 

[FREJ]

Vad har du för tändsystem på?
360 har inte funnits med plant svänghjul så vitt jag vet.. eller kanske tidigt 80-tal då?

Du har alltså inte ett sånt här djupt "pott"-svänghjul?

Oavsett så vill du ju se till att ha en turbo-tryckplatta från en storebrorsvolvo med turbo på. Så lamellen inte slirar lika lätt pga. de starkare fjädrarna.

Kul med motorbyte!     Och filmsnutt 

[volvo360racingheart]

jag kör med 240s brytarlösa system
min är en 84a det har setat en b200 k i den men jag funderar på vart jag fick svänghjulet ifrån
allt är ombyggt inget är orginal
samt har jag köpt nya fälgar idag 16tummare

[FREJ]

Okej låter bra 

[volvo360racingheart]

nu är motorn i bilen men jag kliar mej i huvudet slangen som går från vevhusventen ner i tråget ska den va stumt nere mot tråget eller ovanför oljenivån?

[kullke]

nu är motorn i bilen men jag kliar mej i huvudet slangen som går från vevhusventen ner i tråget ska den va stumt nere mot tråget eller ovanför oljenivån?

Den ska gå ned till botten av tråget annars fungerar den inte som det är tänkt. Den är till för att olja som blåser ut via vevhusventilationen ska rinna tillbaks i oljetråget.

[FREJ]

Tror att man får skära av den eller byta till B200 när man byter till B230? Minns inte hur jag gjorde men nån skillnad var det vet jag!

[volvo360racingheart]

ja nu sitter min slang stumt ner i tråget iaf
nya däck till mina fälgar kommer på fredag 215/40 16
blir riktigt nice
hoppas det funkar med slangen

[volvo360racingheart]

hur lägger man upp bilder

[FREJ]

hur lägger man upp bilder

Du har PM!

[LeonNoel]

Kanske e ute 1 år för sent men men 215/40 16 hur funkade d, några bilder vore super rääääcerhjärtat