Jag vet att det är några som byggt sina bilar genom att ta en 240 bakaxel, låda och kardan.
Men jag funderade på om man inte kunde ta bort bladfjädrarna, ersätta dem med länkarmar, montera ett panhardstag och ytterligare en länkarm som fäster på ovansidan av bakaxeln. Så man får en form av 3 link.
Sen får man svetsa fjäderfästen på bakaxeln och i karossen och sätta dit lämpliga spiralfjädrar.
Anledningen till operation vore främst att man får fler fjädrar att välja mellan, bra om man kör grus och behöver mjukare fjädrar. Lättare att sänka genom att byta fjädrar. Slipper byta till växellåda fram, viktfördelningen, och har kvar en lägre ofjädrad vikt jämfört med en 240 axel.
Ingen som testat något liknande eller har några åsikter?
/Karl
