Ämne: måste ja ha boxar??

[mrk-hamn]

jaja....   ja får väl fråga er som vet   för ja har inte en liten blek ens.
kan ja hänga på ett ms i min bil som har haft en b14 men som ska ha en moddad b200???   o de måste vara boxar o skit original för o kunna köra ms???    det skulle vara bra med lite hjälp på denna fronten för här e ja körd.. kan bara förgasare typ
lite bilder o så oxå om de nu går..  tack på förhand.

/charlie

[kirre]

de räcker me ms boxen och typ vettentemp givare, lufttempgivare, tps, 004 fördelare. Om du nu har så att mset kan läsa hall givare.
Självklart kommer de ju till spridare och bränslepump osv

[mrk-hamn]

tack kirre =)  hmmm  okej de e inte värre alltså!!!   men tempen måste man väl kunna ta från den som sitter eller...
luft får man då bygga själv,   vilket ms e de som man ska ha då??
ja de har ja redan räknat me.....  just de.. lmm va går de me för en te de, vilken som eller??

/charlie

[kirre]

Du kan köpa både luft och temp på Mekonomen för typ 500kr.
Lmm behöver du inte. Ms1 v3 eller ms2 v3 eller ms3 men de är dyrare

[FREJ]

måste vara boxar o skit original för o kunna köra ms???    det skulle vara bra med lite hjälp på denna fronten för här e ja körd.. kan bara förgasare typ

Det underlättar ju om det är insprutning original. Jag har byggt på MS och använt så mycket som möjligt av det som sitter original.
En sak som måste bytas är TPS alltså trottelgivaren som talar om spjällvinkeln för sprutet. Originalet säger bara öppet eller stängt medans MS vill veta exakt hur mycket öppet eller stängt det är.
Lambdasond i grenröret kopplad till MS är inte nödvändigt men vääldigt dumt att inte ha då det blir till att programmera i blindo sen utan att se resultatet på lambdan.
Läs på mycket innan på megasquirt.se och msefi.com om du kan engelska.

[kirre]

måste vara boxar o skit original för o kunna köra ms???    det skulle vara bra med lite hjälp på denna fronten för här e ja körd.. kan bara förgasare typ

Det underlättar ju om det är insprutning original. Jag har byggt på MS och använt så mycket som möjligt av det som sitter original.
En sak som måste bytas är TPS alltså trottelgivaren som talar om spjällvinkeln för sprutet. Originalet säger bara öppet eller stängt medans MS vill veta exakt hur mycket öppet eller stängt det är.
Lambdasond i grenröret kopplad till MS är inte nödvändigt men vääldigt dumt att inte ha då det blir till att programmera i blindo sen utan att se resultatet på lambdan.
Läs på mycket innan på megasquirt.se och msefi.com om du kan engelska.

megasquirt.se är massa virus på bara. Sen när jag monterade mitt ms så skulle inte jag vilja ha en originalhärva, mycket lättare att bara använda kontakterna och göra hela systemet som man vill ha det. Kom ihåg att det är bra att skriva på ett papper vilka kablar som går till vilken komponent så de blir lätt att felsöka.

[FREJ]

Virus?

Nä det är väl sant, jag byggde på originalhärva för att kunna byta tillbaka till originalsprut snabbt och smidigt men ska man bara ha ett sprut är det ju bättre att bygga nytt bara för dom funktionerna som MS behöver. Å andra sidan hade jag ju spridarhärvan, lambdasonden, bränslepumpen och lite sånt färdigt!

[mrk-hamn]

tack grabbar!!!    den motorn som ska bli e en 200f från början med sprut o allt kvar på,bara klippta kablar på motorn... så de som ja tror ja behöver köpa e temp,luft,lambda....  kanske om inte den fördelaren som ja har e rätt, är(tror ja) från en 230  runt 87-88 som de e en tändmodul till. men ja e i valet o kvalet om ja ska köpa ett ms eller dubbla marin förgasare   men de får nog tiden utvisa
e de massa virus o skit så kan de kvitta!!!!!!!  sånt hatar ja!!!!  fega jävla kräk som hålls me sånt så vi blir drabbade..

kom gärna me fler diskutioner
/charlie

[mrk-hamn]

just de...  vart beställer man ett ms om de blir aktuellt??

[kirre]

typ lite varstans finns de färdiga boxar.

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=4&t=61188

[FREJ]

Detta är väl en av de stora sidorna att köpa allt från när det gäller MS och annat insprutningsrelaterat

http://www.diyautotune.com/catalog/