Författare Ämne: B200E, interference motor?  (läst 3840 gånger)

Eazy

  • Medlem
  • Antal inlägg: 132
    • Visa profil
B200E, interference motor?
« skrivet: oktober 22, 2012, 20:46:34 »
Som rubriken lyder, jag misstänker ett kamremsras på min 360,
och jag undrar om någon har koll på om det är en interferencemotor eller ej,
alltså om ventilerna slår i kolvarna om kamremmen går av. Vet att det bara går att hänga på en ny rem och köra på B230F,
men detta är ju en annan motor så.

Tänkte kolla upp någon dag om det nu är kamremmen, och kanske prova byta, då jag tror den small av vid ett startförsök.

Annars blir det väl 16v lite tidigare än planerat  :P

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: B200E, interference motor?
« Svar #1 skrivet: oktober 22, 2012, 21:48:29 »
Ventilerna slår inte i kolvarna i B200E motorn vid kamremsbrott  :) om inte toppen är mycket planad.

Eazy

  • Medlem
  • Antal inlägg: 132
    • Visa profil
SV: B200E, interference motor?
« Svar #2 skrivet: oktober 22, 2012, 22:57:29 »
Många på internet som säger att det är så att den är en interferencemotor,
någon som vet?

Jag hör klonkande genom mitt öppna luftfilter när jag vrider runt motorn så..

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: B200E, interference motor?
« Svar #3 skrivet: oktober 22, 2012, 23:42:31 »
Jag vet att ventilerna inte  slår i kolvarna, har själv haft kamremsbrott på nästan original B200E, toppen planad ca 1,5mm och ventilerna slog inte i kolvarna.

Eazy

  • Medlem
  • Antal inlägg: 132
    • Visa profil
SV: B200E, interference motor?
« Svar #4 skrivet: oktober 23, 2012, 18:47:29 »
Då hänger jag på en rem och testar, tack för svar.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: B200E, interference motor?
« Svar #5 skrivet: oktober 30, 2012, 23:01:30 »
Det är bara B200K i 340/360 som är interferencemotor
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.