Ämne: Gissa bilen

[Nemesis]

Tänkte det kunde vara dags för lite frågesport  

Kompisen var hemma hos mig i går och bytte till sommardäck. Men frågan är vilken bil har han?

[T08R]

Gissar på Golf. Den som är med på några bilder när du mekar med Porschen.

[Nemesis]

                     

Usch, tanken var ju att det skulle vara svårt då det var 400 fälgar, som normalt inte går på en golf eftersom navhålet är större på golfen...

Men han fick fälgarna svarvade för att passa golfen, bultmönster är ju samma 4x100...

Misstänker att han är rätt ensam om denna kombination  

[T08R]

Visste inte att navhålet va större på golfarna...
Bara att dom hade 4*100.

Sorry att det löste sig så fort, ibland har man tur.

[snusarn]

hehe på min e´ det tvärt om  jag har golffälgar , och det glappar som F..  vid centrumet

[Nemesis]

Använd navringar, kolla med däck/fälg verkstan'

[FREJ]

Jag kör oxå fel fälgar, golf och opel och dom är förstora i navhålet.. men dom centreras ju upp av hjulmuttrarna ändå.

Vad har egentligen centrumhålet för avsikt mer än att styra in hjulet när man skruvar på det? Det är väl inte meningen att det är till för att hålla hjulet på plats? Då hade det väl krävts bättre passform i centrumhålet.. muttrarna gör ju det sista som behövs för att det inte ska glappa

Har inte haft några bekymmer än i allafall

[T08R]

Kan va svårt att få det helt bra om man bara drar åt med bultarna/muttrarna.
Centrumhålet är bara till för att centrerahjulet när man monterar och om bultarna/muttrarna skull lossna under färd så skulle bultarna/pinnbultarna gå av om inte centrumet skulle ta upp tyngden. Har flera gånger sett det i jobbet när kunder har fått sina bilar bärgade till oss. Så centreringsringar är bra investeradee pengar.

[FREJ]

Okej, jo det är klart att pinnbultar lätt slås av ifall hjulet börjar komma i rörelse..

När jag drar åt mina hjul drar jag alla bultar så att dom precis börjar styra in fälgen och sen drar jag som vanligt korsvis.

Några frågor om centreringsringar:

Är dom godtjända av Svensk Bilprovning?

Var finns det att köpa och vilka fälgar finns det till? Volvo 360 vs opelfälg eller vw-fälg tex..
Vad kostar dom?

Alternativet är väl att låta nån svarva egna om man bara vet hur dom ska se ut och måtten osv..

[T08R]

På närmase gummiverkstad ska dom kunns fixa fram det till dig. Vet du bara vad du har för storlek på cenrumhålet på dom nya fälgarna och säger att det ska passa på en 300 så tar dom fram vad det ska va. Sen är det ju inte säkert att dom har just den dimentionen på hyllan så då kan man få beställa. Pris har jag ingen koll på, gissning på 40:-/st. Är ju bara en liten plastring.

[FREJ]

PLAST? Trodde det var metall.. håller plasten för påfrestningarna som eventuellt skulle drabba den?

Och priset om det inte är mer än en hundring styck är ju inte mycket att gnälla över heller

[T08R]

Även plast är hårt.
Plasten tar inte upp all kraft utan även bulten kommer få ta upp lite men mycket mindre. Risken att bultarna ska gå av har iaf reduserats kanske 50 gånger och det kan det ju va värt den gången man står där utan pinnbultar i navet vid sidan av vägen och hjulet har rullar förbi en med 20m, bromsskivan är skev mm